HÃNG HÀNG KHÔNG AIR INDIA

Ngày 16/7, Đài truyền hình NDTV của Ấn Độ cho biết Air India đã hoàn tất công tác kiểm tra công tắc nhiên liệu trên các máy bay dòng Boeing 787 và không phát hiện ra vấn đề nào.

Ngày 16/7, kênh truyền hình NDTV dẫn lời một quan chức hãng hàng không Air India thông tin hãng đã hoàn tất quá trình kiểm tra công tắc điều khiển nhiên liệu trên các máy bay Boeing 787 và không phát hiện vấn đề.

Một chiếc máy bay Boeing đang trên đường tới Ấn Độ đã buộc phải quay đầu trở về nơi xuất phát để kiểm tra công tắc điều khiển nhiên liệu.

Vụ rơi máy bay thảm khốc của hãng Air India hồi tháng 6 đang thổi bùng trở lại cuộc tranh cãi kéo dài suốt nhiều thập kỷ trong ngành hàng không về việc lắp đặt camera giám sát hành vi phi công trong buồng lái, nhằm hỗ trợ thêm trong điều tra tai nạn.

Một máy bay Boeing đang trên hành trình đến Ấn Độ buộc phải quay trở lại Abu Dhabi để kiểm tra công tắc kiểm soát nhiên liệu, giữa lúc cuộc điều tra về vụ tai nạn của hãng hàng không Air India vẫn đang tiến hành.

Tờ Dailymail ngày 16/7 đặt ra khả năng có điểm chung giữa các thảm kịch rơi máy bay liên quan hãng hàng không Air India mới đây và Germanwings trước đó, cũng như chuyến bay MH370 bí ẩn.

Chuyến bay AI171 của hãng Air India gặp nạn ngay sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad hồi tháng 6, do công tắc điều khiển nhiên liệu bị gạt sang chế độ 'ngắt', khiến động cơ ngừng hoạt động. Đây là kết luận trong báo cáo điều tra sơ bộ được giới chức Ấn Độ công bố ngày 12/7, tròn một tháng sau thảm họa.

Giới chức Hàn Quốc yêu cầu các hãng hàng không kiểm tra công tắc nhiên liệu trên máy bay Boeing. Air India cũng rà soát toàn đội bay sau vụ rơi khiến 260 người tử nạn.

Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA) tại Ấn Độ ngày 14/7 đã ban hành chỉ thị khẩn cấp yêu cầu các hãng hàng không nước này hiện đang khai thác một số mẫu máy bay Boeing, tiến hành kiểm tra ngay cơ cấu khóa công tắc điều khiển nhiên liệu động cơ trước ngày 21/7.

Ngày 14/7, Cơ quan Quản lý Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã ban hành chỉ thị yêu cầu các hãng hàng không trong nước kiểm tra khóa chốt công tắc nhiên liệu trên một số dòng máy bay Boeing, gồm dòng 787 và 737, trong bối cảnh Hàn Quốc cũng chuẩn bị đưa ra yêu cầu tương tự.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và hãng sản xuất máy bay Boeing đã ban hành thông báo khẳng định khóa công tắc nhiên liệu trên máy bay Boeing là an toàn.

Các điều tra viên Ấn Độ đang tập trung xem xét hồ sơ y tế của cơ trưởng vận hành chuyến bay xấu số của hãng hàng không Air India, giữa lúc xuất hiện thông tin ông từng gặp vấn đề về sức khỏe tâm thần.

Giám đốc điều hành (CEO) Hãng hàng không Air India của Ấn Độ, ông Campbell Wilson, cho biết cuộc điều tra về vụ tai nạn của máy bay Boeing 787 Dreamliner xảy ra hồi tháng trước khiến 260 người thiệt mạng vẫn chưa kết thúc, nên không thể đưa ra kết luận vội vàng.

Theo hãng tin Reuters, chính phủ Hàn Quốc chuẩn bị ban hành quy định yêu cầu tất cả hãng hàng không trong nước đang khai thác máy bay Boeing tiến hành kiểm tra công tắc nhiên liệu.

Theo báo cáo sơ bộ điều tra vụ tai nạn máy bay của hãng Air India, máy bay gặp nạn vì công tắc nhiên liệu bị gạt sang chế độ ngắt (cutoff) khiến động cơ ngừng hoạt động. Song vì sao công tắc bị gạt, do lỗi phi công hay lỗi thiết kế vẫn còn là bí ẩn.

Vishwash Kumar Ramesh, người duy nhất sống sót sau vụ rơi máy bay Air India, đang điều trị tâm lý vì chưa thể vượt qua cú sốc mất em trai và ký ức kinh hoàng tại hiện trường.

Các nhà điều tra đã có một phát hiện rùng rợn trong cuộc điều tra sơ bộ về vụ tai nạn chuyến bay 171 của hãng hàng không Air India khiến 260 người thiệt mạng hồi tháng 6.

Ngày 14/7, hãng tin Reuters dẫn các nguồn cho biết, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Hãng chế tạo máy bay Boeing đều khẳng định hệ thống khóa công tắc nhiên liệu trên các mẫu máy bay Boeing là an toàn.

Các nhà điều tra đã phát hiện rằng, cả hai công tắc điều khiển nhiên liệu cho 2 động cơ máy bay bất ngờ chuyển sang chế độ 'cut-off' - ngắt nhiên liệu, khiến động cơ bị ngừng cấp nhiên liệu và mất toàn bộ lực đẩy.

Công tắc nhiên liệu đang bị nghi liên quan tới nguyên nhân vụ tai nạn máy bay Air India. Báo cáo sơ bộ từ nhóm điều tra cho thấy chỉ vài giây sau khi cất cánh, hai công tắc nhiên liệu động cơ bị chuyển sang chế độ tắt khiến máy bay mất kiểm soát.

Báo cáo sơ bộ xác nhận máy bay gặp nạn vì nhiên liệu bị cắt giữa không trung. Nhưng điều gì khiến hai công tắc bị gạt gần như cùng lúc sau khi cất cánh vẫn là bí ẩn chưa lời giải.

Báo cáo sơ bộ về nguyên nhân tai nạn máy bay Boeing 787-8 của Air India công bố ngày 12/7 đã gây tranh cãi tại Ấn Độ, khi Hiệp hội Phi công và Bộ trưởng Hàng không Dân dụng lên tiếng phản đối kết luận ban đầu.

Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ xác định máy bay rơi do công tắc nhiên liệu bị chuyển sang 'ngắt' chỉ trong một giây, khiến động cơ mất nhiên liệu.

Chỉ vài giây sau khi cất cánh, cả hai động cơ của chiếc máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của hãng hàng không Air India đã dừng hoạt động do bị ngắt nhiên liệu.

Một báo cáo sơ bộ được Ấn Độ công bố ngày 12-7 cho thấy việc cắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ đã gây ra vụ tai nạn máy bay của Hãng hàng không Air India hồi tháng trước khiến 260 người thiệt mạng.

Ngày 12/7, Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ (AAIB) công bố báo cáo sơ bộ cho thấy công tắc điều khiển nhiên liệu động cơ của chiếc máy bay Air India gặp nạn hồi tháng 6 đã bị ngắt ngay trước khi máy bay rơi, khiến 260 người thiệt mạng.

Cơ quan điều tra Ấn Độ phát hiện hai công tắc nhiên liệu bị tắt ngay trước khi máy bay rơi, trong khi một phi công phủ nhận thao tác đó.

Theo báo cáo điều tra sơ bộ vụ rơi máy bay làm 260 người thiệt mạng tháng trước, nhiên liệu cung cấp cho cả hai động cơ đã bị ngắt ngay khi cất cánh và máy bay rơi chỉ vài giây sau khi phi công cố khởi động lại động cơ.

Vụ tai nạn ở Air India cướp đi sinh mạng 260 người do nhiên liệu bị tắt chỉ vài giây sau khi máy bay cất cánh từ Ahmedabad.

Báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Air India xảy ra hồi tháng 6 dự kiến sẽ được công bố vào ngày 11/7 tới, theo hãng tin Reuters dẫn các nguồn tin am hiểu vấn đề.

Giữa tháng 6, một chiếc tiêm kích tàng hình F-35B thuộc Hải quân Hoàng gia Anh buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Thiruvananthapuram ở miền Nam Ấn Độ, do thời tiết xấu trong một phi vụ huấn luyện tại Ấn Độ Dương.

Tối 1/7, một máy bay Boeing của hãng hàng không Japan Airlines từ Thượng Hải (Trung Quốc) đến Tokyo (Nhật Bản) bất ngờ rơi tự do gần khoảng 8.000m, khiến hành khách được một phen hoảng hốt.

AAIB đang điều tra mọi góc độ về nguyên nhân vụ tai nạn máy bay Air India hồi tháng trước, bao gồm cả hành vi phá hoại.

Ngày 30/6, Bộ trưởng Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ, ông Murlidhar Mohol, cho biết các nhà chức trách nước này vẫn đang điều tra nguyên nhân vụ rơi máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của hãng hàng không Air India tại bang Gujarat hôm 12/6 vừa qua theo hướng có thể có hành vi phá hoại.

Ấn Độ sẽ không cho phép điều tra viên Liên hợp quốc tham gia vào cuộc điều tra vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Air India, bất chấp những chỉ trích về sự chậm trễ trong việc phân tích dữ liệu hộp đen máy bay.

Trong bối cảnh bất ổn ở Trung Đông, nhiều du khách Ấn Độ đang chuyển hướng sang Đông Nam Á. Các điểm đến như Thái Lan, Việt Nam, Singapore, Indonesia và Malaysia đang chứng kiến sự quan tâm ngày càng tăng, đặc biệt là đối với các chuyến bay đặt vào phút chót và chuyến bay chặng ngắn.

Dữ liệu hộp đen trong vụ rơi máy bay của hãng Air India đã được khôi phục thành công.

Theo thông báo của Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ, các điều tra viên đã thực hiện quá trình trích xuất dữ liệu từ thiết bị ghi âm buồng lái và hộp ghi dữ liệu hành trình của máy bay.

Ngày 26/6, giới chức Ấn Độ thông báo đã khôi phục thành công dữ liệu từ 2 hộp đen của chiếc máy bay thuộc hãng hàng không Air India gặp nạn chiều 12/6 ở Ahmedabad, bang Gujarat.

Các điều tra viên đã khôi phục thành công dữ liệu từ hộp đen của chiếc máy bay Boeing bị rơi ngày 12/6, một trong những thảm họa hàng không thảm khốc nhất trong nhiều thập kỷ, chính phủ Ấn Độ ngày 26/6 cho biết.

Gần 2 tuần sau thảm họa hàng không của Air India khiến ít nhất 279 người thiệt mạng, thế giới vẫn đang dõi theo các điều tra viên để tìm một lời giải hợp lý cho nguyên nhân vụ tai nạn.

Ông Rakesh Joshi-Giám đốc Bệnh viện Ahmedabad cho biết, đã có kết quả đối chiếu mẫu ADN của 251 người trong vụ rơi máy bay ở Ấn Độ và quá trình đối chiếu ADN sẽ sớm hoàn tất.

Nhà chức trách Ấn Độ cho biết sẽ triển khai một cuộc thanh tra đặc biệt đối với ngành hàng không nước này. Tuyên bố được đưa ra hơn một tuần sau thảm họa hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử quốc gia Nam Á...

Ngày 22/6, Giám đốc Bệnh viện Ahmedabad, ông Rakesh Joshi, cho biết trên 250 người thiệt mạng trong vụ rơi máy bay ở Ấn Độ đã được nhận dạng thông qua xét nghiệm ADN.

Trong bài phát biểu sau thảm kịch rơi máy bay, Campbell Wilson, CEO của Air India, được cho đạo nhái nhiều câu từ trong phát biểu của CEO American Airlines trước đó.

Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) vừa yêu cầu hãng hàng không Air India phải sa thải 3 quan chức cấp cao của hãng này vì nhiều lần vi phạm các nguyên tắc an toàn.

Cục Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã gửi cảnh báo đến hãng hàng không Air India do phát hiện 3 máy bay Airbus của hãng này tiếp tục hoạt động mà chưa thực hiện kiểm tra bắt buộc đối với thiết bị thoát hiểm, cụ thể là phao trượt thoát hiểm.

Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ cảnh báo Air India vì khai thác 3 máy bay Airbus chưa kiểm tra định kỳ an toàn, gây nguy cơ rủi ro và vi phạm quy trình hàng không.