NGHỊ ĐỊNH 168/2024

Nghị định 168/2024 của Chính phủ đã tăng nặng mức phạt đối với hành vi điều khiển xe máy đi lên vỉa hè. Tuy nhiên, theo Nghị định có trường hợp được đi xe máy trên vỉa hè mà không bị phạt.

Về quê dịp Tết Nguyên đán 2025, người đi ô tô cần biết mức phạt vì lỗi không thắt dây an toàn dưới đây.

Để lập lại kỷ cương giao thông nhất là kéo giảm tai nạn giao thông lực lượng chức năng sẽ đẩy mạnh áp dụng công nghệ, tập trung xử lý vi phạm qua camera giám sát.

CATP Hà Nội cùng với Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng kế hoạch cụ thể về các nhiệm vụ, giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ và các lễ hội đầu xuân năm 2025, tạo môi trường an toàn, bình yên để Nhân dân vui Xuân, đón Tết.

Nghị định 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, ATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ, không có quy định xử phạt hành vi chở thú cưng trên xe máy.

Theo quy định mới nhất, người điều khiển xe máy nếu chuyển hướng không bật đèn xi nhan, gây tai nạn giao thông có thể bị phạt tiền tới 14 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Từ khi Nghị định 168/2024 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, ATGT được thực hiện, ý thức của người tham gia giao thông cũng thay đổi rõ rệt, tình trạng vi phạm giảm.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025), lỗi không gương xe máy bị phạt bao nhiêu?

Với việc thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ từ các lực lượng chức năng, kỳ vọng tình hình giao thông trên địa bàn TP HCM được cải thiện

Theo Nghị định 168, các hành vi buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; đua xe mô tô, xe gắn máy trái phép trên đường giao thông... sẽ bị tịch thu phương tiện.

Những ngày qua, Nghị định 168/2024 của Chính phủ là từ khóa được tìm kiếm và bàn luận nhiều nhất bởi những tác động chưa từng thấy đối với đời sống người dân từ nông thôn đến thành thị.

Chỉ trong 1 giờ kiểm tra, 3 tài xế xe máy đã bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn 'kịch khung' và lý do được nêu ra là vừa dự tiệc tất niên.

Sau hai tuần thực hiện, Nghị định 168/2024/NĐ-CP được nhiều người dân đồng tình và ủng hộ. Nhiều ý kiến cho rằng các hành vi vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ, leo lề, lấn làn... đã có sự chuyển biến tích cực, góp phần cải thiện trật tự ATGT.

Quan điểm Nghị định 168 gây ra tình trạng ùn tắc giao thông những ngày cận Tết là hoàn toàn sai lầm, phiến diện và xa rời thực tế.

Đèn soi biển số là một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra theo quy trình đăng kiểm xe cơ giới.

Những cảnh tượng phương tiện nghiêm ngắn chờ đèn đỏ đã dần quen thuộc tại nhiều nút giao trên địa bàn TP HCM

Nhóm chống ùn tắc khu vực sân bay Tân Sơn Nhất có đại diện Sở Giao thông Vận tải, Công an TP HCM, Phòng CSGT, lực lượng trong sân bay Tân Sơn Nhất…

Chính Phủ

Theo TS. Khương Kim Tạo, Nghị định 168/2024 của Chính phủ là một bước tiến quan trọng trong việc cải thiện tình hình giao thông ở Việt Nam. Mặc dù sẽ có những khó khăn trong quá trình áp dụng nhưng việc siết chặt kỷ cương giao thông là một điều cần thiết để bảo vệ tính mạng con người và xây dựng một xã hội văn minh, hiện đại.

Là nút giao thông bận rộn nhất TP.HCM, thường xuyên kẹt xe nhưng gần đây, ngã tư Hàng Xanh xuất hiện hình ảnh dòng người chờ đèn đỏ, xếp hàng ngay ngắn ngay cả giờ cao điểm.

Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng khi không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng giấy phép lái xe đã bị trừ hết điểm đối với xe máy có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 trở lên hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW.

Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng và ba bộ điều chỉnh quy định xử phạt lái xe kinh doanh vận tải vi phạm thời gian lái xe liên tục.

Trong trường hợp đèn xanh bật rồi mà người điều khiển phương tiện cố tình không đi có bị xử phạt hay không?

Luật Trật tự, an toàn giao thông và Nghị định 168 có hiệu lực đã chuyển trạng thái công tác của CSGT, nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông từ 'thủ công' sang công nghệ nhằm lập lại kỷ cương giao thông.

Chiều 16-1, trả lời báo chí tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM, Thượng tá Lê Mạnh Hà - Phó trưởng Phòng Tham mưu, Công an TP.HCM, khẳng định việc vượt đèn đỏ, leo lề để nhường đường cho xe ưu tiên sẽ không bị phạt.

Chiều 16/1, tại buổi họp báo về kinh tế, xã hội trên địa bàn TP.HCM, ông Nguyễn Thành Lợi, Phó trưởng Ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP.HCM thông tin về tình trạng kẹt xe dịp cuối năm.

Thượng tá Lê Mạnh Hà khẳng định việc nhường đường cho xe ưu tiên là tình huống không còn cách nào khác, vì lợi ích lớn hơn nên sẽ không bị phạt nếu chẳng may vượt đèn đỏ, leo lề.

Theo ghi nhận của Ban An toàn giao thông TP.HCM, trong những ngày qua, tình hình đông đúc, ùn ứ ở tuyến đường huyết mạch, trọng điểm xảy ra thường xuyên, hầu hết các khung giờ trong ngày.

Chỉ 2 tuần nhưng các bài test về ý thức tuân thủ luật giao thông thông qua Nghị định 168/2024 đã thấy rõ.

Hơn nửa tháng áp dụng Nghị định 168/2024, giao thông TP HCM chuyển biến tích cực, người dân chấp hành luật, ý thức tham gia giao thông được nâng cao

Những ngày gần đây, tình hình giao thông trên địa bàn TP Hà Nội khá phức tạp, ùn tắc kéo dài vào nhiều khung giờ, tại nhiều nút giao thông. Nhiều người dân cho biết đã không còn phân biệt khung giờ cao điểm và thấp điểm vì nhiều tuyến đường lúc nào cũng... tắc.

Vượt vượt đèn đỏ giảm hẳn. Xe cộ bớt leo lên vỉa hè. Ô tô bớt chạy vào làn khẩn cấp. Người lái bằng đầu theo dõi điểm trên bằng. Đây là những mặt được mà Nghị định 168 mang lại sau nửa tháng ban hành.

Theo CSGT TP.HCM, sau 15 ngày Nghị định 168/2024 có hiệu lực, một số tuyến đường vào giờ cao điểm xe rất đông, tuy nhiên giao thông có nhiều chuyển biến tích cực.

Sau 2 tuần triển khai áp dụng Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người dân TP. Hồ Chí Minh đã nâng cao ý thức rõ rệt khi tham gia giao thông. Các hành vi vi phạm phổ biến như vượt đèn đỏ, chạy xe trên vỉa hè, sai làn đường... giảm đáng kể.

Sau 2 tuần áp dụng Nghị định 168/2024, CSGT TP.HCM phát hiện và xử lý 23.924 trường hợp vi phạm; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 3.958 trường hợp; tạm giữ 8.898 phương tiện, ước nộp Kho bạc hơn 87 tỷ đồng.

Nghị định 168/2024 đi vào cuộc sống đã góp phần thay đổi nhận thức của người tham gia giao thông, hướng đến xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh, lành mạnh cho TP HCM nói riêng, cả nước nói chung.

Trường hợp lái xe không chấp hành tín hiệu đèn để nhường đường cho xe ưu tiên, xe cấp cứu… sẽ không bị xử phạt.