FIATA

Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch HĐQT Western Pacific Group Phạm Thị Bích Huệ nhấn mạnh việc quy hoạch hạ tầng đồng bộ giữa nhà sản xuất và các trung tâm logistics, cảng sẽ giúp tối ưu hóa chặng đường, tiết giảm chi phí vận tải và giảm phát thải khí.

Hiện nay, ngành Vận tải nói chung đóng góp 24% lượng khí thải toàn cầu. Hành trình tiến tới logistics xanh và thích ứng nhanh sẽ đóng góp vào quá trình giảm thải carbon của ngành logistics Việt Nam nói riêng và toàn cầu nói chung, qua đó thúc đẩy mạnh mẽ hơn cam kết của Chính phủ Việt Nam về hành trình tiến tới Netzero được Thủ tướng Chính phủ đưa ra tại COP26.

Trong buổi gặp mặt Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA), Thủ tướng đề nghị FIATA quan tâm hỗ trợ công tác phát triển, nâng cao năng lực cho doanh nghiệp logistics tại Việt Nam.

Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA) nhận định Việt Nam có tiềm năng lớn trở thành trung tâm logistics của khu vực và thế giới, đồng thời cho rằng Việt Nam cần huy động mọi nguồn lực xã hội vào phát triển ngành kinh tế này.

Tăng trưởng xanh, phát triển bền vững là yêu cầu tất yếu, không thể đảo ngược và là xu thế chung toàn cầu trong giai đoạn hiện nay. Với ngành logistics, xanh hóa không còn là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc với các doanh nghiệp.

Tăng trưởng xanh, phát triển bền vững là yêu cầu tất yếu. Trong đó, quản lý chuỗi cung ứng xanh từ sản xuất, vận hành đến thu mua xanh, quản lý chất thải… sẽ giúp doanh nghiệp tăng cạnh tranh, thích ứng và chống chịu với thị trường.

Chiều 9/7, Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) phối hợp cùng Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp tổ chức 'Tọa đàm Phát triển logistics xanh, thích ứng nhanh và công bố FIATA World Congress 2025'.

Ông Nguyễn Quang Vinh - Phó Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) nhấn mạnh, phát triển logistics xanh không còn là xu hướng mà dần trở thành yêu cầu tất yếu với các hoạt động xuyên suốt. Để tham gia chuỗi cung ứng này, Việt Nam cần phát triển logistics xanh…

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị FIATA quan tâm hỗ trợ công tác phát triển nhân lực cho ngành logistics Việt Nam.

Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA) đánh giá Việt Nam có tiềm năng lớn trở thành trung tâm logistics của khu vực và thế giới.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ: Thời gian tới, Chính phủ Việt Nam sẽ xem xét thành lập cơ quan chỉ đạo về dịch vụ logistics với bộ máy chuyên môn đủ mạnh, có năng lực, có thẩm quyền để giúp Chính phủ chỉ đạo phát triển, đẩy mạnh lĩnh vực quan trọng này, đáp ứng yêu cầu thực tiễn phát triển dịch vụ logistics đặt ra.

Chiều 9-7, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải quốc tế (FIATA) Turgut Erkeskin đang thăm, làm việc tại Việt Nam.

Chiều 9/7, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA) Turgut Erkeskin đang thăm, làm việc tại Việt Nam.

Bnews

Chiều 9/7, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA) Turgut Erkeskin đang thăm, làm việc tại Việt Nam.

Chính Phủ

Chiều 9/7, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp Chủ tịch Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA) Turgut Erkeskin đang thăm, làm việc tại Việt Nam.

Phát triển chuỗi cung ứng xanh không còn là câu chuyện của tương lai, mà phải là ngay bây giờ, không còn là lựa chọn mà là sự bắt buộc.

Đại hội Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) - FIATA World Congress 2025 sẽ được tổ chức tại Hà Nội.

Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã đặt mục tiêu 'xanh hóa' các ngành kinh tế, trong đó giao nhiệm vụ cho các bộ, ngành liên quan trong 'phát triển logistics xanh' gồm các trung tâm logistics xanh, cảng xanh...

Lãnh đạo Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA) nhận định: Việt Nam có rất nhiều tiềm năng thu hút đầu tư, phát triển lĩnh vực logistics, đồng thời mong muốn tăng cường hợp tác với Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan của Việt Nam để phát triển lĩnh vực này hơn nữa trong thời gian tới.

Chiều 8/7, tại trụ sở Bộ Công Thương, Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Long đã có buổi làm việc với Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận vận tải quốc tế (FIATA).

Nhiều sự thay đổi trong chương trình đào tạo, nội dung giảng dạy của ngành sư phạm trong bối cảnh triển khai Chương trình GDPT 2018.

Kết nối sâu rộng với hệ thống cảng Pháp mở ra cánh cửa cơ hội lớn cho kinh tế Việt Nam, nâng cao năng lực cạnh tranh xuất nhập khẩu của ta trên trường quốc tế.

Góp ý vào dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2045, đại diện doanh nghiệp cho rằng, bản chiến lược này cần phải tạo ra bước phát triển đột phá thông qua xây dựng các cảng mở, khu thương mại tự do, chính sách thu hút đầu tư...

Công ty TNHH Melody Logistics thành lập và hoạt động từ năm 2009, tích lũy gần 15 năm kinh nghiệm phát triển, đổi mới và chất lượng trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận và vận chuyển hàng hóa.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc roadster có giá cả phải chăng với phong cách hợp thời và hiệu suất cao, dưới đây là danh sách những chiếc xe đáng tin cậy, phù hợp với nhu cầu của bạn và có sẵn trên thị trường xe hơi đã qua sử dụng.

Bnews

Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) góp ý, việc phát triển đồng bộ và kết nối giữa bộ 3 chiến lược để tạo sự chủ động trong chuỗi cung ứng là hết sức quan trọng.

Bộ Công Thương nhận định, ngành logistics Việt Nam đang từng bước đáp ứng yêu cầu của thương mại nội địa và xuất nhập khẩu, đưa Việt Nam vào top 5 nước dẫn đầu ASEAN trong Bảng xếp hạng Chỉ số hiệu quả logistics năm 2023.

Ngày 2/12, tại thủ đô Phnom Penh của Vương quốc Campuchia, Liên đoàn Hiệp hội Giao nhận ASEAN (AFFA) tổ chức cuộc họp thường niên lần thứ 33, với sự tham dự của đoàn Hiệp hội Doanh nghiệp và Dịch vụ logistics (hậu cần) các nước Đông Nam Á nhằm thúc đẩy giao nhận hàng hóa thông qua hợp tác liên chính phủ và tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa thông qua dịch vụ vận tải đa phương thức, đơn phương thức giữa các thành viên và các nước trong khu vực.

Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý và đào tạo, hợp tác với các tổ chức quốc tế đã mang lại thương hiệu, vị thế cho Trường Cao đẳng Kinh tế Đối ngoại.

Đây là số liệu Ủy ban kiểm soát ma túy quốc tế (INCB) đưa ra tại Hội thảo phòng, chống mua bán, vận chuyển trái phép các chất ma túy qua đường bưu điện và vận chuyển hàng hóa với sự tham dự của 46 quốc gia và các tổ chức quốc tế, trong đó có Việt Nam, vừa được tổ chức ở Thủ đô Viên, Cộng hòa Áo.

VNEWS

Với chủ đề 'Khí hậu đang thay đổi ngành logistics', Đại hội Thế giới Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) diễn ra trong các ngày từ 4-6/10 tại thủ đô Brussels của Bỉ đề cập đến những thách thức, đổi mới và phát triển mới nhất của ngành logistics trong một thị trường toàn cầu đang thay đổi. Tại sự kiện, nhiều chuyên gia quốc tế đã có những đánh giá tích cực về tiềm năng ngành logistics của Việt Nam.

Khẳng định triển vọng phát triển của lĩnh vực logistics tại Việt Nam, ông Stéphane Graber, Tổng giám đốc FIATA nhận định Việt Nam có lợi thế khi có đầy đủ các phương thức vận tải để phát triển thành trung tâm logistics của khu vực và thế giới.

Tổng Giám đốc FIATA Stéphane Graber nhận định Việt Nam có lợi thế lớn về tất cả các phương thức vận tải hàng không, hàng hải, đường sắt, đường sông để xây dựng một trung tâm hậu cần của khu vực.

Khu thương mại tự do là hình thức có thể thu hút vốn đầu tư hiệu quả, giải bài toán về hàng hóa cho các cảng biển khu vực Đông Nam bộ.

Việt Nam đề xuất nhiều giải pháp hỗ trợ các quốc gia đang phát triển nhưng có vị trí địa lý không giáp biển như mở rộng năng lực thương mại và tiếp cận thị trường quốc tế, chuyển đổi từ mô hình không có biển thành liên kết đất liền, hợp tác vận tải qua các tuyến sông xuyên biên giới…

Ngày 22/8, tại Trung tâm Hội nghị Liên hợp quốc ở thủ đô Bangkok (Thái Lan), đã diễn ra Phiên họp cấp cao Á-Âu về rà soát Chương trình hành động Viên (VPoA) cho các nước đang phát triển không có biển (LLDS). Được sự ủy quyền của Bộ Ngoại giao, Đại sứ Việt Nam tại Thái Lan Phan Chí Thành đã tham dự và có bài phát biểu tại Phiên đối thoại cấp cao của hội nghị.

Ngày 22/8, tại Trung tâm Hội nghị Liên Hợp Quốc tại Thái Lan đã diễn ra Phiên họp cấp cao Á - Âu về rà soát Chương trình hành động Viên (VPoA) cho các nước đang phát triển không có biển (LLDCs). Được sự ủy quyền của Bộ Ngoại giao, Đại sứ Việt Nam tại Thái Lan Phan Chí Thành đã tham dự và có bài phát biểu tại Phiên đối thoại cấp cao của hội nghị.

Theo Đại sứ Phan Chí Thành, Việt Nam đã thực hiện nhiều hành động trong khuôn khổ khu vực, tiểu khu vực và song phương để hỗ trợ các nước đang phát triển không có biển.

Phiên họp cấp cao Á - Âu về rà soát Chương trình hành động Viên (VPoA) cho các nước đang phát triển không có biển (LLDCs) đã khai mạc ngày 22/8 tại Trung tâm Hội nghị Liên hợp quốc tại Bangkok, Thái Lan. Được sự ủy quyền của Bộ Ngoại giao, Đại sứ Việt Nam tại Thái Lan Phan Chí Thành tham dự và có bài phát biểu tại Phiên đối thoại cấp cao của hội nghị.

Vận tải qua tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây quãng đường ngắn hơn nhưng chi phí vận chuyển cao hơn và thời gian vận chuyển dài hơn so với tuyến qua Thái Lan.

Chính Phủ

Để đáp ứng nhu cầu phát triển ngành logistics, bên cạnh hạ tầng, thích ứng với các xu hướng phát triển xanh, bền vững, công tác đào tạo nguồn nhân lực cần được chú trọng về chất lượng, có trọng tâm.

Báo Thế giới & Việt Nam điểm lại một số hoạt động đối ngoại nổi bật của Việt Nam trong tuần từ ngày 10-16/7.