AIR INDIA

Bắt đầu từ ngày 10/12, 1.400 du khách từ Ấn Độ sẽ bắt đầu hành trình khám phá và nghỉ dưỡng tại Phú Quốc. Đây sẽ là bước đi chiến lược nhằm tăng cường hợp tác du lịch giữa Việt Nam và Ấn Độ, quảng bá hình ảnh của Việt Nam trên bản đồ du lịch toàn cầu.

IndiGo - hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ - lao đao vì khủng hoảng hủy chuyến bay lớn chưa từng có. Điều này không chỉ khiến hàng chục nghìn hành khách mắc kẹt mà còn làm dấy lên lo ngại về sự phụ thuộc quá mức vào một vài hãng bay trong thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới.

Bnews

Sự cố bắt đầu vào tuần trước khi IndiGo buộc phải hủy ít nhất 2.000 chuyến bay, đẩy hàng chục ngàn hành khách vào cảnh vạ vật tại các nhà ga.

Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) của Nga và Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ đang thảo luận về việc hợp tác chế tạo chiếc SJ-100.

Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ cảnh báo sẽ có biện pháp quản lý khi hãng bay IndiGo hủy hàng ngàn chuyến bay, khiến nhiều hành khách bị ảnh hưởng, buộc chính quyền phải hành động kiềm chế giá vé tăng vọt do khủng hoảng.

Hãng hàng không lớn Ấn Độ IndiGo đã hủy hơn 1.000 chuyến bay trong 5 ngày liên tiếp gây ra tình trạng hỗn loạn hàng không tại nước này.

Ấn Độ ban hành giá trần vé đối với tất cả các chặng bay nội địa sau khi IndiGo hủy hơn 1.000 chuyến bay chỉ trong vòng 24 giờ làm mặt bằng giá vé tăng đột biến.

Ngành hàng không Ấn Độ bước sang ngày thứ tư hỗn loạn khi hãng hàng không lớn nhất nước IndiGo phải hủy hơn 1.000 chuyến bay do không kịp chuẩn bị cho quy định mới về thời gian bay và nghỉ của phi công. Khủng hoảng buộc chính phủ phải can thiệp khẩn cấp, trong khi hàng nghìn hành khách mắc kẹt phẫn nộ tại sân bay.

Ngày 6/12, Ấn Độ phải áp dụng mức trần giá vé máy bay trước tình trạng giá vé tăng vọt sau khi 385 chuyến bay IndiGo đã bị hủy và cuộc khủng hoảng liên quan tới hãng hàng không này đã bước sang ngày thứ năm.

Ngày 6/12, Chính phủ Ấn Độ đã thiết lập mức trần giá vé máy bay, khi hàng trăm hành khách mắc kẹt tại các sân bay Bengaluru và Mumbai, sau khi hãng hàng không lớn nhất nước IndiGo hủy hơn 1.000 chuyến bay trong 5 ngày liên tiếp.

Bnews

IndiGo, hãng hàng không lớn nhất nước này và chiếm gần 2/3 thị phần nội địa, bất ngờ hủy hơn 1.000 chuyến bay chỉ trong vài ngày đầu tháng 12/2025.

Ngày 5/12, hàng không Ấn Độ vẫn đang hỗn loạn kể từ khi hãng Indigo phải hủy tới 500 chuyến bay, bao gồm toàn bộ các chuyến từ thủ đô New Delhi do tác động từ quy định mới liên quan tới giờ bay của phi công.

Tình trạng hỗn loạn, trễ chuyến và hủy chuyến tiếp tục diễn ra tại nhiều sân bay lớn ở Ấn Độ trong 2 ngày qua, khi IndiGo – hãng hàng không lớn nhất nước này – phải hủy hơn 1.200 chuyến bay.

Hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ IndiGo thừa nhận rằng một trong những nguyên nhân gây ra sự gián đoạn này là do các quy định mới dành cho người lao động, nhằm mục đích mang lại cho phi công và phi hành đoàn nhiều thời gian nghỉ ngơi hơn để tăng cường an toàn cho hành khách.

Ngày 4/12, tình trạng hỗn loạn đã bao trùm các sân bay Ấn Độ sau khi hãng hàng không lớn nhất nước này IndiGo hủy hơn 1.200 chuyến bay trong những ngày qua, khiến hàng nghìn hành khách bị mắc kẹt.

Núi lửa Hayli Gubbi ở phía Bắc Ethiopia, đã hoạt động trở lại sau thời gian dài, khiến nhiều chuyến bay bị hủy và khói bụi có thể lan sang đến tận Ấn Độ và Trung Quốc.

Chiếc máy bay Boeing 737 43 tuổi này chỉ được tìm thấy sau khi các nhà chức trách sân bay liên hệ với Air India để yêu cầu loại bỏ chiếc máy bay đã ngừng hoạt động trong thời gian dài.

Các hãng hàng không trên toàn cầu ngày 29/11 đã khẩn trương sửa lỗi phần mềm trên dòng máy bay Airbus A320, trong bối cảnh lệnh triệu hồi một phần từ Airbus đã làm ngưng trệ hàng trăm chuyến bay tại châu Á và châu Âu, đồng thời đe dọa hoạt động đi lại tại Mỹ trong dịp cuối tuần nhộn nhịp nhất năm.

Sau thông báo của hãng hàng không Châu Âu Airbus hôm thứ sáu ngày 28/11 về việc phải thay đổi phần mềm đối với hàng nghìn máy bay thuộc dòng Airbus A320, nhiều hãng hàng không lớn phải tạm dừng khai thác và tiến hành sửa chữa khẩn cấp.

Các hãng hàng không trên thế giới đã khẩn trương, làm việc suốt đêm để khắc phục lỗi phần mềm trên các máy bay Airbus A320 sau thông báo triệu hồi.

Hãng sản xuất máy bay Airbus của châu Âu đã yêu cầu nâng cấp phần mềm khẩn cấp đối với 6.000 chiếc máy bay A320 trong một sự cố ảnh hưởng đến hơn một nửa đội bay toàn cầu, đe dọa gây xáo trộn trong dịp đi lại bận rộn nhất trong năm tại Mỹ cũng như trên toàn thế giới.

Các hãng hàng không châu Á hôm 29.11 phải chạy đua để sửa lỗi phần mềm trên nhiều máy bay dòng Airbus A320.

Nhiều hãng hàng không trên thế giới bị ảnh hưởng sau khi nhà chế tạo máy bay châu Âu Airbus ra cảnh báo về nguy cơ kỹ thuật trên các tàu bay dòng A320.

Hãng hàng không Air India và Akasa Air của Ấn Độ ngày 25/11 thông báo hủy một số chuyến bay do tro bụi từ núi lửa Hayli Gubbi đang phun trào ở Ethiopia gây ảnh hưởng tới hoạt động bay.

Ngày 25/11, hàng chục chuyến bay tại Ấn Độ đã bị hủy hoặc điều chỉnh lịch trình sau khi tro bụi từ vụ phun trào núi lửa Hayli Gubbi ở Ethiopia lan rộng qua khu vực Nam Á, gây lo ngại nghiêm trọng về an toàn hàng không.

Sau nhiều thập kỷ tắc nghẽn và trì hoãn, Mumbai, một trong những thành phố đông đúc nhất thế giới đã sở hữu thêm sân bay thứ hai tráng lệ mang tên Cảng hàng không quốc tế Navi Mumbai.

Một phép màu giữa thảm kịch, nhưng cũng là khởi đầu cho chuỗi ngày ám ảnh. Đó là câu chuyện của Vishwas Kumar Ramesh - người duy nhất sống sót trong vụ rơi máy bay Air India, khiến 260 người thiệt mạng.

'Chúa cho tôi còn sống, nhưng ngài lấy đi toàn bộ hạnh phúc của tôi. Gia đình tôi suy sụp', Vishwash Kumar Ramesh (39 tuổi, quốc tịch Anh) người duy nhất sống sót trong vụ rơi máy bay Air India hồi tháng 6, chia sẻ.

Viswashkumar Ramesh, người sống sót duy nhất trong vụ rơi máy bay Air India chở 242 người, cho biết anh cảm thấy bản thân may mắn khi còn sống nhưng cũng rất đau khổ về cả thể chất lẫn tinh thần.

Người duy nhất sống sót trong vụ rơi máy bay Air India khiến 241 người thiệt mạng hồi tháng 6 vừa qua lần đầu chia sẻ nỗi đau thể xác và tinh thần mà anh đang trải qua.

Mái tóc búi cao không chỉ là yêu cầu về ngoại hình mà còn phản ánh tính kỷ luật, sự chuyên nghiệp và cả những lý do an toàn ít ai ngờ của nghề tiếp viên hàng không.

Ấn Độ và Nga đã ký thỏa thuận hợp tác để sản xuất một loại máy bay chở khách thân hẹp, 2 động cơ, dùng cho các chuyến bay ngắn. Thỏa thuận cho thấy mối quan hệ chiến lược ngày càng phát triển giữa 2 nước.

Các chuyến bay thẳng giữa Ấn Độ và Trung Quốc đã chính thức được nối lại sau hơn 5 năm tạm dừng, đánh dấu bước tiến trong quá trình khôi phục giao lưu và hạ nhiệt căng thẳng giữa hai nền kinh tế lớn nhất châu Á.

Sau 5 năm gián đoạn, các chuyến bay thẳng giữa Ấn Độ và Trung Quốc đã được nối lại với chuyến bay đầu tiên từ Kolkata đến Quảng Châu vào sáng sớm nay (27/10).

Ít nhất 31 chiếc Boeing 787 trên toàn cầu đã ghi nhận tình trạng hệ thống tua-bin khẩn cấp (RAT) tự kích hoạt mà không có bất kỳ yêu cầu nào từ tổ bay.

Ngày 13/10, Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) chỉ đạo hãng hàng không Air India kiểm tra lại hệ thống tuabin gió (RAT) - nguồn cung cấp điện khẩn cấp trên toàn bộ máy bay Boeing 787 Dreamliner.

Liên đoàn Phi công Ấn Độ (FIP) đã yêu cầu chính phủ liên bang ra lệnh tạm dừng khai thác toàn bộ đội máy bay Boeing 787 của hãng hàng không tư nhân Air India để tiến hành kiểm tra hệ thống điện, sau khi xuất hiện nhiều sự cố điện lặp lại và các vấn đề liên quan đến bảo trì trên dòng máy bay này.

Sau nhiều thập kỷ trì hoãn, Mumbai, một trong những thành phố đông đúc nhất thế giới, cuối cùng cũng có sân bay thứ hai.

Otto Aerospace ra mắt Phantom 3500 không cửa sổ giá 18 triệu USD, dùng màn hình toàn cảnh và hứa hẹn tiết kiệm khoảng 60% nhiên liệu.

Các quan chức từ Cục Điều tra Tai nạn Ấn Độ gần đây đã đến thăm cha cơ trưởng máy bay Air India gặp nạn và ám chỉ cơ trưởng là người đã ngắt công tắc điều khiển nhiên liệu.