A321

Sân bay Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) dự kiến sẽ đóng cửa từ tháng 3-2026 để nâng cấp và có thể mở cửa trở lại trước dịp lễ 2-9-2026.

Chiều 24/11, Sun PhuQuoc Airways (SPA) – hãng hàng không do Tập đoàn Sun Group đầu tư và phát triển – đã đón tàu bay thuộc sở hữu thứ tư.

Sun PhuQuoc Airways (SPA) vừa nhận tàu bay thứ tư - Airbus A321NX hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Sun PhuQuoc Airways vừa tiếp nhận chiếc máy bay thứ tư, chuẩn bị khai thác thêm nhiều đường bay từ đầu năm 2026.

Hãng hàng không Vietjet xác nhận khôi phục hoạt động khai thác các đường bay thẳng từ Hà Nội và TP.HCM đi Côn Đảo bắt đầu từ ngày 25/11/2025. Để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khắt khe tại sân bay huyện đảo này, hãng tiếp tục đưa vào vận hành dòng tàu bay phản lực khu vực thông qua hợp tác với đối tác quốc tế.

Bộ Xây dựng đánh giá hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ hiện cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của địa phương và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Trước kiến nghị nâng cấp sân bay Cần Thơ, Bộ Xây dựng cho rằng hạ tầng hiện nay vẫn đủ năng lực khai thác nên chưa cần sớm đầu tư mở rộng giai đoạn này.

Thông tin từ Mạng đấu thầu Quốc gia, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa phê duyệt trúng thầu Gói thầu số 20 Thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị Nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ thuộc Dự án Mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau cho liên danh 4 nhà thầu với giá trúng thầu hơn 299 tỷ đồng.

Sân bay quốc tế Cần Thơ dự kiến nâng cấp đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn, nâng công suất lên 7 triệu lượt/năm giai đoạn 2021 - 2030.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP Cần Thơ về đề xuất sớm đầu tư, nâng cấp các hạng mục tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cần Thơ.

Với quy mô 1.960 ha, sân bay Gia Bình là công trình hàng không lớn nhất miền Bắc, rộng hơn sân bay Nội Bài (1.500 ha) và chỉ xếp sau sân bay Long Thành (5.000 ha).

Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ dự kiến nâng cấp với đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn, nâng công suất lên 7 triệu lượt/năm giai đoạn 2021 - 2030, hướng tới 12 triệu lượt/năm vào 2050, trở thành trung tâm kết nối hàng không - logistics vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030, Bộ Xây dựng đã đề xuất nhu cầu khoảng 2.661 tỷ đồng cho Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ để cải tạo đường cất hạ cánh hiện hữu, xây dựng đường lăn song song.

Bộ Xây dựng đề xuất khoảng 2.661 tỷ đồng cải tạo Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026 - 2030.

Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030, Bộ Xây dựng đã đề xuất nhu cầu khoảng 2.661 tỷ đồng cho Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ để cải tạo đường cất hạ cánh hiện hữu, xây dựng đường lăn song song.

Quân đội Đức đang cử 5 máy bay đến New Zealand để tham gia hoạt động huấn luyện chung với không quân New Zealand.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là công trình trọng điểm quốc gia, mang tầm vóc quốc tế, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống quy hoạch cảng hàng không toàn quốc. Đây cũng là sân bay lưỡng dụng chiến lược của vùng Thủ đô, vừa phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, vừa bảo đảm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa ra thông báo đóng cửa tạm thời Cảng hàng không Cà Mau để mở rộng, đón tàu bay lớn. Dự kiến công tác nâng cấp sẽ diễn ra trong vòng 1 năm.

Cảng hàng không Cà Mau sẽ được nâng cấp, mở rộng đường băng, sân đỗ, nhà ga và hạ tầng, nhằm phục vụ máy bay hiện đại và tăng năng lực khai thác.

Sân bay Cà Mau đóng cửa từ nay đến cuối tháng 10 năm sau để phục vụ dự án mở rộng với tổng vốn đầu tư hơn 2.400 tỉ đồng. Sau khi hoàn thành, sân bay sẽ đạt chuẩn để khai thác các dòng máy bay hiện đại, hướng tới công suất 1 triệu hành khách/năm vào năm 2030.

Dự án mở rộng và nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau có tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng, bao gồm nâng cấp đường băng, sân đỗ, nhà ga và hạ tầng kỹ thuật, nhằm phục vụ các loại máy bay hiện đại và tăng năng lực khai thác.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa ban hành thông báo về việc đóng cửa tạm thời Cảng hàng không Cà Mau nhằm phục vụ dự án mở rộng và nâng cấp hạ tầng.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định chuyển giao nhiệm vụ quản lý Nhà nước về hàng không dân dụng tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột và tổ chức lại các Cảng vụ hàng không miền Trung và miền Nam thuộc Cục Hàng không Việt Nam.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo tạm đóng cửa sân bay Cà Mau.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa ra thông báo đóng cửa tạm thời Cảng hàng không Cà Mau.Theo đó, Cảng hàng không Cà Mau sẽ đóng cửa từ 7h00 ngày 30/10/2025 đến 23h59 ngày 31/10/2026 (giờ địa phương) để triển khai Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có thông báo, đóng cửa tạm thời Cảng hàng không Cà Mau để thực hiện dự án mở rộng, nâng cấp, thời gian thực hiện 1 năm bắt đầu từ ngày 30-10.

Cảng hàng không Cà Mau sẽ đóng cửa tạm thời đến cuối tháng 10/2026 để triển khai thi công dự án nâng cấp, mở rộng nhằm đảm bảo khai thác các loại tàu bay hiện đại.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa ra thông báo đóng cửa tạm thời Cảng hàng không Cà Mau.

Mắc kẹt trong cuộc khủng hoảng động cơ toàn cầu, một số nơi đang đối mặt với nghịch lý phải dỡ máy bay vừa dùng được vài năm để lấy phụ tùng, nhất là động cơ, để cho thuê.

Theo nghị quyết HĐND tỉnh Lâm Đồng vừa thông qua, sân bay Phan Thiết sẽ chấm dứt chủ trương đầu tư theo hình thức đầu tư loại hợp đồng BOT, tiến hành các thủ tục đầu tư theo Luật Đầu tư .

Đặc khu Côn Đảo (TP.HCM) đang vươn mình mạnh mẽ với một diện mạo mới cùng hạ tầng ngày càng hiện đại, không gian đô thị xanh, môi trường trong lành, phát triển bền vững.

Chủ đầu tư đang lập thiết kế bản vẽ thi công dự án xây dựng Đài DVOR/DME (thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau), dự kiến khởi công trong tháng 12/2025.

Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chỉnh nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không trên cả nước đến năm 2030 lên khoảng 485.472 tỷ đồng.

Airbus mở rộng quy mô sản xuất tại Toulouse, tập trung vào dòng máy bay A321 NEO và tăng công suất, nhằm đáp ứng đơn hàng kỷ lục và củng cố vị thế toàn cầu.

Những năm gần đây, tỉnh Điện Biên đã nỗ lực huy động nguồn lực, triển khai nhiều giải pháp đồng bộ xây dựng kết cấu hạ tầng theo hướng hiện đại. Nhiều công trình trọng điểm được khởi công, đưa vào sử dụng, tạo diện mạo mới cho đô thị Điện Biên và thúc đẩy tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở vùng biên cương Tổ quốc.

Theo quy hoạch đến năm 2050, sân bay Gia Bình có công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch sân bay Gia Bình công suất 50 triệu khách/năm, chi phí đầu tư xây dựng hơn 161.000 tỷ đồng.

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch vừa được phê duyệt điều chỉnh, sân bay quốc tế Gia Bình sẽ kết nối với Trung tâm Hà Nội bằng đường sắt đô thị và cao tốc.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được đầu tư quy mô lớn, công suất lên tới 50 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050, trở thành đầu mối giao thông quan trọng kết nối vùng Thủ đô với cả nước và quốc tế.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất đạt khoảng 30 triệu hành khách/năm (2030) và 50 triệu hành khách/năm (2050).

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình (sân bay Gia Bình, Bắc Ninh) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.