ĐÈO AN KHÊ

Ban Quản lý dự án các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét về việc sớm bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương năm 2026. Đề xuất này nhằm đảm bảo các điều kiện cần thiết để triển khai dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đồng thời giúp duy trì tiến độ thi công của các dự án thành phần còn lại theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Nắng nóng kéo dài đã và đang đặt những cánh rừng tại Gia Lai ở cấp cảnh báo nguy cơ cháy rừng cao nhất. Để bảo vệ diện tích rừng khổng lồ lên đến gần 1 triệu ha, các lực lượng chức năng của địa phương căng mình triển khai kịch bản ứng phó '4 tại chỗ', siết chặt kiểm tra, giám sát nhằm ngăn chặn và dập tắt mọi nguy cơ cháy rừng từ sớm, từ xa.

Sáng 11-3, đồng chí Thái Đại Ngọc - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh đã đến thăm và làm việc với Công ty cổ phần Phát triển Nông nghiệp công nghệ cao DHN Gia Lai (xã Ia Le) và Công ty TNHH Chăn nuôi Phú Lộc Phát (xã Ia Sao).

Tiếp nối tiến độ của hai dự án thành phần đã khởi công cuối năm 2025, tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku dài 125km đang chuẩn bị bước vào giai đoạn thi công toàn diện nhằm kết nối Tây Nguyên và miền Trung.

80 năm trước, ngày 6-3-1946, nhằm thực hiện nhiệm vụ 'Tiếp phòng quân' khi Hiệp định Sơ bộ Việt-Pháp được ký kết, Chi đội 2 - Ðộc lập - tiền thân của Trung đoàn 96 ngày nay được thành lập; ngày 6-3 hàng năm trở thành Ngày truyền thống của Trung đoàn 96, Sư đoàn 309, Quân khu 7 ngày nay.

Sau 2 tháng khởi công nhưng chưa thể thi công thực tế, lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu quyết liệt tháo gỡ vướng mắc mặt bằng để đưa cao tốc Quy Nhơn – Pleiku về đích đúng hạn vào năm 2029.

Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 125km với tổng vốn đầu tư hơn 43.734 tỷ đồng nhận chỉ đạo mới về tiến độ giải phóng mặt bằng và kiểm soát chất lượng vật liệu.

Trong nhịp chuyển động mạnh mẽ của đất nước và vùng Tây Nguyên, Gia Lai xác định rõ: Kết cấu hạ tầng giao thông kết nối liên vùng chính là chìa khóa mở ra không gian phát triển mới, là nền tảng để giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo đà tăng trưởng bền vững.

Dù thuộc dự án giao thông trọng điểm vừa hoàn thành và chưa bàn giao, nhiều đoạn trên đèo An Khê (Quốc lộ 19, tỉnh Gia Lai) đã xuất hiện ổ gà, lún võng, bong tróc mặt đường, gây lo ngại về nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là trong cao điểm Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân.

Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa ban hành Quyết định phê duyệt Dự án thành phần 2: đoạn tuyến từ Km22+000 đến Km90+000 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính ký Quyết định số 235/QĐ-TTg phê duyệt Nhiệm vụ lập quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi và phát huy giá trị Di tích quốc gia đặc biệt Quần thể di tích Tây Sơn Thượng Đạo, tỉnh Gia Lai.

Ngày 4/2, ông Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho hay, đơn vị này được UBND tỉnh giao làm chủ đầu tư dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn – Pleiku trị giá hơn 27.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào năm 2029.

Bnews

Đèo An Khê thuộc Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên mặc dù vừa mới hoàn thành, nhưng khi chưa bàn giao cho địa phương quản lý thì đã bị hư hỏng mặt đường.

Mặc dù chủ đầu tư đã yêu cầu sửa chữa triệt để trong tháng 1/2026, nhưng đến nay, nhiều vị trí hư hỏng trên đèo An Khê (Gia Lai) vẫn chưa được nhà thầu khắc phục, tiềm ẩn mất an toàn giao thông, nhất là trong cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ I xác định mục tiêu giai đoạn 2026-2030 đưa Gia Lai trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước. Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh tập trung phát triển hệ thống giao thông liên vùng, hạ tầng số và logistics.

Vừa làm xong nhưng liên tiếp hư hỏng nghiêm trọng, chủ đầu tư dự án đã nhiều lần đôn đốc nhưng nhà thầu chưa khắc phục.

Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai đang kiểm tra, rà soát lại các biển báo giới hạn tốc độ 40-50 km/h dày đặc trên quốc lộ 19 gây bức xúc trong nhân dân.

Trước tình trạng mặt đường, rãnh thoát nước, hộ lan, cọc tiêu hư hỏng cục bộ ở khu vực đèo An Khê (Gia Lai), Ban Quản lý dự án 2 yêu cầu Công ty Cổ phần xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam khẩn trương hoàn thiện, xử lý.

Quốc lộ 19 đoạn qua đèo An Khê có nhiều vị trí xuống cấp, mặt đường hư hỏng với nhiều ổ voi, ổ gà ngập nước, có đoạn mặt đường bị 'sóng trâu,' bong tróc lớp nhựa đường; nước mưa đọng thành vũng lớn.

Ban Quản lý dự án 2 yêu cầu nhà thầu tăng cường sửa chữa hư hỏng quốc lộ 19 đoạn qua đèo An Khê (Gia Lai) khi công trình mới hoàn thành, chưa nghiệm thu, bàn giao.

Sáng 19.12, tại Km124+500 (phường Hội Phú), UBND tỉnh Gia Lai đã trọng thể tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án thành phần 3 (từ Km90+00 đến Km125+000).

Sáng 19/12, tỉnh Gia Lai phát lệnh khởi công nhiều dự án với tổng vốn 56.616 tỉ đồng gồm nhiều lĩnh vực như giao thông, công nghiệp, đô thị và khoa học CN

Trong không khí thi đua sôi nổi chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, tại phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai đã diễn ra Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku, thành phần 3: đoạn Km90-Km125.

Sáng 19-12, UBND tỉnh Gia Lai tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, đoạn Km90+000 – Km125+000 (Dự án thành phần 3).

UBND tỉnh Gia Lai tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án thành phần 3 (đoạn Km90 - Km125).

Khi hoàn thành đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, thời gian di chuyển từ Đà Lạt - TP HCM sẽ được rút ngắn từ 7-8 giờ hiện nay xuống còn khoảng 4 giờ

Trước ngày khởi công, dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang xem xét phương án điều chỉnh hướng tuyến qua đèo An Khê. Thay đổi này có thể tiết kiệm chi phí đáng kể nhưng cần giải quyết các thách thức kỹ thuật.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Gia Lai thực hiện thẩm quyền của người quyết định đầu tư nghiên cứu để đánh giá về sự cần thiết về việc điều hướng tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Thủy điện không phải là nguyên nhân duy nhất gây ra lũ lụt, sạt lở, nhưng rõ ràng, việc phát triển ồ ạt, thiếu kiểm soát đã góp phần làm trầm trọng thêm các rủi ro thiên tai trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt. Nếu thiếu tầm nhìn dài hạn và sự thận trọng, cái giá phải trả sẽ không chỉ là những cánh rừng đã mất, mà còn là sự an toàn và sinh kế của hàng triệu người dân vùng hạ du.

Cái gì vô lý thì hoặc ta bỏ đi, hoặc nó tự mất như cái biển 5km/h một thời. Nhưng để đánh đổi, nó lãng phí vô cùng, cả thời gian, tiền bạc, công sức...

Tỉnh Gia Lai đang triển khai khẩn trương, đẩy nhanh các thủ tục nhằm đảm bảo Dự án thành phần 3 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được khởi công đúng kế hoạch đề ra.

Gia Lai đang huy động tổng lực xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo động lực quan trọng cho chiến lược phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên, khu vực duyên hải Trung bộ.

Tỉnh Gia Lai đưa vào quy hoạch những dự án mới phù hợp với Quyết định 768/QĐ-TTg ngày 15/4/2025 của Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh Quy hoạch điện VIII.

Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Gia Lai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm điều chỉnh, bổ sung một số nội dung cấp bách liên quan các dự án năng lượng, cao tốc Quy Nhơn-Pleiku, bổ sung mỏ vật liệu xây dựng…

Thủ tướng Chính phủ ra Công điện chỉ đạo lãnh đạo 3 tỉnh miền Trung và 8 bộ khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó lũ khẩn cấp, lũ đặc biệt lớn trên sông Ba và sông Kôn.

Sáng 19/11, tại khu vực Hải Minh, phường Quy Nhơn xảy ra vụ sạt lở núi nghiêm trọng, khiến một căn nhà bị đổ sập, hai người bị mắc kẹt.

Nhiều ngày qua, khu vực phía Đông tỉnh Gia Lai đang trải qua đợt mưa lớn kéo dài. Lượng mưa không ngừng tăng, kết hợp với dòng chảy từ thượng nguồn đổ về khiến mực nước ở nhiều sông, suối dâng cao bất thường, gây ra tình trạng ngập lụt diện rộng.

Do mưa lớn trên địa bàn tỉnh Gia Lai đã gây sạt lở nhiều điểm ở quốc lộ 19, lực lượng chức năng tỉnh này đã phong tỏa, cấm các phương tiện lưu thông qua đèo An Khê để đảm bảo an toàn.

Lực lượng chức năng phong tỏa đèo An Khê, tỉnh Gia Lai từ 9 giờ 15 phút, cấm phương tiện lưu thông do sạt lở.

Tại hiện trường, nhiều phương tiện phải dừng lại do tuyến đèo bị phong tỏa. Mặt đường liên tục bị nước tràn qua, tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người tham gia giao thông.