Sun PhuQuoc Airways sắp có giấy phép bay

Sun PhuQuoc Airways có vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng. Ảnh minh họa: Unsplash.

Theo đó, Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm về nội dung báo cáo và đề xuất, thực hiện cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không theo đúng quy định; chịu trách nhiệm quản lý đảm bảo hoạt động hàng không dân dụng an toàn, hiệu quả.

Trước đó, ngày 5/6, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng về việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Sun PhuQuoc Airways, sau khi xem xét kết quả thẩm định của Cục Hàng không Việt Nam.

Theo Bộ Xây dựng, Sun PhuQuoc Airways xây dựng phương án đảm bảo có máy bay khai thác đáp ứng các yêu cầu. Số lượng, chủng loại của máy bay dự kiến khai thác phù hợp với loại hình hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng không.

Hồ sơ xin cấp phép của doanh nghiệp này thể hiện phương án đảm bảo có máy bay khai thác và nguồn vốn 1.000 tỷ đồng, đảm bảo sở hữu máy bay trong vòng 5 năm đầu hoạt động.

Sun PhuQuoc Airways cũng đáp ứng được điều kiện về tổ chức bộ máy đảm bảo khai thác máy bay, kinh doanh vận chuyển hàng không.

Các vị trí phụ trách như: khai thác, bảo dưỡng tàu bay, khai thác mặt đất, an ninh, an toàn và đảm bảo chất lượng, thương mại, kế toán trưởng đã có con người cụ thể với văn bằng, chứng chỉ chuyên môn phù hợp, có kinh nghiệm hoạt động trong ngành hàng không.

Về phương án kinh doanh, Sun PhuQuoc Air đã đánh giá, phân tích các yếu tố cạnh tranh để từ đó đưa ra những sản phẩm dịch vụ thích hợp, phát triển được phân khúc thị trường mới với mục tiêu xây dựng là hãng hàng không truyền thống kết hợp với mô hình hãng hàng không cung cấp các chuyến bay thuê chuyến (charter) chất lượng cao.

Theo Bộ Xây dựng, tiềm năng phát triển của thị trường hàng không Việt Nam còn nhiều dư địa và khả năng phục hồi mạnh mẽ, đặc biệt là thị trường quốc tế năm 2024 (tăng trưởng 27,1%).

Việc có thêm hãng hàng không mới cung cấp dịch vụ truyền thống chất lượng cao sẽ đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ hàng không, giúp hành khách có thêm lựa chọn, cạnh tranh cao hơn, phù hợp với xu thế phát triển chung và tạo điều kiện phát triển kinh tế tư nhân.

“Bộ Xây dựng nhận thấy đủ năng lực giám sát an toàn khai thác tàu bay, bảo dưỡng và cơ sở hạ tầng cảng hàng không đủ đáp ứng nhu cầu phát triển đội tàu bay cũng như mạng đường bay theo phương án kinh doanh và phát triển sản phẩm của Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc”, lãnh đạo Bộ Xây dựng đánh giá.

Sau khi được Bộ Xây dựng cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, Sun PhuQuoc Airways còn phải đạt thêm điều kiện pháp lý quan trọng khác là Giấy chứng nhận của nhà khai thác hàng không (AOC).

Theo quy định, doanh nghiệp khai thác tàu bay phải nộp hồ sơ đề nghị cấp AOC lần đầu tối thiểu 90 ngày trước ngày dự định khai thác, tài liệu hướng dẫn khai thác và tài liệu kiểm soát bảo dưỡng có thể nộp sau nhưng không muộn hơn 60 ngày trước ngày dự định khai thác

Diệu Thanh