Đường băng sân bay Vinh sẽ được kéo dài thêm 600m

Bộ Xây dựng dẫn quy hoạch sân bay Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt cho thấy giai đoạn đến năm 2030, định hướng kéo dài đường băng hiện hữu về phía đầu 17 từ 2.400m thành 3.000m.

Hiện nay Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang triển khai dự án sửa chữa đường băng và đường lăn sân bay Vinh thông qua nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý; dự kiến phải đóng cửa sân bay Vinh từ tháng 7 đến tháng 12/2025.

Nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác của sân bay Vinh giai đoạn tiếp theo, UBND tỉnh Nghệ An đề xuất cần thực hiện đầu tư kéo dài đường băng thêm 600m và bổ sung hệ thống đường lăn theo quy hoạch cùng thời điểm ACV đang triển khai dự án sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Vinh.

Đường băng sân bay Vinh bị nứt, vỡ hồi tháng 8/2023 đến nay mới chuẩn bị được sửa chữa tổng thể

ACV và UBND tỉnh Nghệ An đã làm việc, thống nhất: ACV sẽ chủ động bố trí nguồn vốn để đầu tư kéo dài đường băng, bổ sung hệ thống đường lăn trong trường hợp được cấp có thẩm quyền cho phép và Nhà nước chưa bố trí được vốn ngân sách để đầu tư.

Do vậy, UBND tỉnh Nghệ An đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng cho phép ACV bố trí nguồn vốn hợp pháp để triển khai thực hiện.

Bộ Xây dựng cho biết hệ thống đường băng, đường lăn sân bay Vinh là tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư.

Các công trình này được Thủ tướng giao ACV sử dụng, khai thác và bảo trì (không được tính thành phần vốn Nhà nước khi thực hiện cổ phần hóa ACV). Vì vậy đường băng, đường lăn hiện hữu được xác định là tài sản công do Nhà nước đầu tư, quản lý.

Theo quy định hiện hành, thẩm quyền đầu tư kéo dài đường băng hiện hữu và hệ thống đường lăn theo quy hoạch có thể được bố trí từ nguồn vốn ngân sách nhà nước hoặc do doanh nghiệp cảng hàng không Vinh hiện hữu là ACV thực hiện đầu tư.

Trong bối cảnh việc bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương chưa thể đáp ứng theo yêu cầu, Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất nghiên cứu phương án ACV thực hiện đầu tư kéo dài đường băng, bổ sung hệ thống đường lăn sân bay Vinh, UBND tỉnh Nghệ An bố trí kinh phí và hỗ trợ triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Do phạm vi đầu tư là kéo dài đường băng hiện hữu và bổ sung hệ thống đường lăn nên trường hợp ACV bố trí vốn đầu tư, thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư là của UBND tỉnh Nghệ An.

N.T