Sôi động những công trường cao tốc 'không nghỉ' lễ

Công trường giữa điệp trùng núi non Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Tại Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, tranh thủ thời tiết nắng ráo, đơn vị thi công cùa Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức 182 mũi thi công, huy động 2.000 kỹ sư, nhân công và hơn 1.000 thiết bị.

Theo báo cáo của Ban điều hành Dự án, sản lượng thi công hiện đạt 925/6.580 tỷ đồng. Với quyết tâm cao độ, các nhà thầu đang bứt tốc tiến tới các mục tiêu thông tuyến lớp bê tông nhựa cuối năm 2025.

Ông Trần Văn Chuân, Phó giám đốc Ban quản lý Dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng chia sẻ: “Khối lượng công việc còn nhiều nên anh em xác định bám trụ công trường, làm việc xuyên lễ. Quán triệt tinh thần chung là tập trung tối đa nguồn lực để thi công nhằm đáp ứng tiến độ thông tuyến cuối năm 2025 của dự án.”

Những ngày này, trên công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh lúc nào cũng rầm rập, tiếng máy. Những đoàn xe máy cần mẫn đi lại như những con thoi giữa cái nắng oi ả của thời tiết sắm vào hè.

Hiện công trường thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang tập trung hơn 2.200 nhân sự cùng 1.141 máy móc, thiết bị, triển khai 216 mũi thi công trên toàn tuyến. Vừa trước đó, Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư đứng đầu liên danh) đã chủ động hỗ trợ tạm ứng thêm 10% kinh phí cho các nhà thầu bổ sung 79 mũi thi công, 212 thiết bị và 617 lao động.

Theo ông Nguyễn Đức Tuấn - Phó Tổng giám đốc Doanh nghiệp dự án, đến nay, sản lượng thi công Dự án đạt 2.409/10.438 tỷ đồng (tương đương 23% giá trị hợp đồng). Các nhà thầu đang dồn mọi nguồn lực để có thể thông tuyến Dự án giai đoạn 1 trong tháng 12/2025 và sẵn sàng khởi công giai đoạn 2 của Dự án vào dịp 2/9 tới đây.

“Đây là công trình được đồng bào vùng căn cứ địa cách mạng Cao Bằng đặc biệt trông ngóng. Vì vậy, dù gặp rất nhiều khó khăn nhưng chúng tôi coi việc thông tuyến vào cuối năm 2025 là mệnh lệnh từ trái tim. Sáng nay (30/4), các công trường chỉ dừng lại đôi chút để anh em chào cờ Tổ quốc, theo dõi lễ diễu binh trên VTV1 rồi ngay sau đó lại lao vào công trường”, ông Nguyễn Đức Tuấn nói.

Hướng tới mục tiêu 3.000 km cao tốc

Tại công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - một dự án thành phần lớn bậc nhất của Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, trong những ngày lễ 30/4 - 1/5 vẫn hừng hực khí thế lao động khẩn trương của hơn 3.500 cán bộ, công nhân cùng 1.300 thiết bị máy móc tại 50 mũi thi công.

Tính đến cuối tháng 4/2025, sản lượng thi công tại Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã đạt khoảng 8.100 tỷ đồng, tương đương 60,5% tổng khối lượng dự án. Kế hoạch của Tập đoàn Đèo Cả đặt ra là phải hoàn thành Dự án trước 31/12/2025, rút ngắn tiến độ 7 tháng so với hợp đồng.

Hiện nay, hầm số 1 và hầm số 2 trên tuyến đã hoàn thành phần xây dựng, đang được triển khai lắp đặt thiết bị. Tại hầm số 3 có chiều dài hơn 3.200m, ống hầm phải (hướng Bắc - Nam) đã được đào thông, ống hầm còn lại dự kiến thông trong tháng 6/2025, hoàn thành bê tông vỏ hầm trong tháng 10 và hoàn thành lắp đặt thiết bị cuối tháng 12/2025.

Công tác đắp nền tuyến chính sẽ hoàn thành trong tháng 6, trên tuyến đã thảm được hơn 10 km nhựa. Các hạng mục “xương sống” khác của dự án, bao gồm 77 cây cầu, cũng đã dần thành hình.

Theo Ban điều hành dự án, có một số khó khăn ban đầu về địa chất yếu cũng như thời tiết không thuận lợi, song liên danh nhà thầu đã triển khai nhiều giải pháp kỹ thuật và tổ chức thi công linh hoạt để kiểm soát tiến độ, đồng thời rà soát, kiểm tra chặt chẽ để đảm bảo chất lượng. Công trường duy trì thi công liên tục 24/24, kể cả dịp lễ, con người và máy móc luân phiên làm việc “3 ca, 4 kíp”.

Tại Gói thầu XL1 Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, 229 nhân sự và 76 thiết bị máy móc của Tập đoàn Đèo Cả đang trong cuộc đua nước rút về đích theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

Sản lượng toàn Gói thầu XL1 đã đạt 1.530/1.845 tỷ đồng, tương ứng 79%, vượt 8% so với kế hoạch ban đầu. Hồ sơ thiết kế phát sinh chậm điều chỉnh có gây ra khó khăn nhất định, nhưng không vì thế mà anh em kỹ sư công nhân Gói thầu XL1 nản lòng.

Ông Trương Công Đạt, Giám đốc Ban Điều hành Gói thầu XL1 cho biết, các kỹ sư, công nhân tại Dự án luôn ưu tiên đảm bảo tiến độ công việc. Trong những ngày lễ, cán bộ, kỹ sư, công nhân không nghỉ mà vẫn túc trực thi công với nỗ lực cao nhất để hoàn thành các nhiệm vụ được giao.

“Ban điều hành luôn đồng hành cùng các anh em trên công trường. Bên cạnh mọi chế độ như quy định luôn được đảm bảo, chúng tôi luôn quan tâm chăm lo, khích lệ anh em thi đua làm việc xuyên lễ 30/4 - 1/5”, ông Đạt cho biết.

Toàn cảnh công trường thi công Gói thầu 6.12 của Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Niềm vui lao động trên công trường

Sau hơn 20 tháng triển khai, tuyến T1 và T2 thuộc Gói thầu 6.12 của Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành do liên danh Tập đoàn Đèo Cả thực hiện, đã lộ rõ hình hài.

Đây là hai tuyến giao thông quan trọng, kết nối sân bay với Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế và giao thông khu vực.

Sản lượng Gói thầu 6.12 hiện đã đạt 1.888/2.630 tỷ đồng, tương đương 80% giá trị hợp đồng. Trong đó, tuyến T1 dài 4,3 km được đầu tư theo quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, sẵn sàng thông xe kỹ thuật đúng dịp 30/4.

Trên công trường, 750 nhân sự và 20 thiết bị, máy móc đang được huy động để triển khai 20 mũi thi công trên cả hai tuyến, không nghỉ lễ.

Với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, các mũi thi công đang nỗ lực hết mình để đạt mục tiêu hoàn thành tuyến T2 dài 3,5km, có 4 làn xe, tốc độ thiết kế đạt 100km/h vào tháng 7/2025, và toàn bộ Gói thầu 6.12 dự kiến hoàn tất, đưa vào sử dụng đúng dịp 2/9/2025, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng.

Tại Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Tập đoàn Đèo Cả đã bố trí 500 nhân sự cùng hơn 100 thiết bị đang thi công 16 mũi đồng loạt trên để thông hầm Phượng Hoàng trong tháng 11/2025, hoàn thiện vỏ hầm trước tháng 3/2026 và hoàn thành toàn bộ Gói thầu XL01 trước 31/12/2026.

Để khắc phục tình tình trạng thời tiết nóng nực với nhiệt độ cao ảnh hưởng lớn đến sức khỏe và hạn chế thời gian làm việc ngoài trời, Ban điều hành Dự án đã huy động thêm nhân lực để thay phiên làm việc, sắp xếp ca kíp hợp lý để thi công hiệu quả và an toàn, vừa đảm bảo sức khỏe cho người lao động. Thực phẩm dinh dưỡng cũng được bổ sung thêm vào chế độ ăn hàng ngày của kỹ sư, công nhân.

Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, để đáp ứng mục tiêu hoàn thành các Dự án trọng điểm như kỳ vọng của Chính phủ, Bộ ngành và các địa phương, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức thi công xuyên dịp lễ 30/4 - 1/5 này trên các công trường.

“Đãi ngộ cho cán bộ, người lao động được đảm bảo theo quy định Nhà nước và các chế độ chính sách của Tập đoàn. Ban lãnh đạo tại các Dự án cũng trực tiếp bám công trường để vừa chỉ đạo thi công đảm bảo tiến độ, vừa quan tâm, khích lệ tinh thần người lao động, cùng chia sẻ với cán bộ công nhân viên tỏng những ngày này để anh em yên tâm làm việc”, ông Huy nói thêm.

Anh Minh