'Siêu ngựa' Ferrari Portofino M đầu tiên về Việt Nam lên sàn xe cũ

Một chiếc siêu xe mui trần Ferrari Portofino M mới được showroom chuyên mua bán xe đã qua sử dụng ở Hà Nội rao bán đã thu hút sự quan tâm của giới đại gia Việt, được biết, đây không phải là chiếc Ferrari Portofino M từng rao bán vài năm về trước.

Thực tế rằng có đến 2 chiếc siêu xe mui trần Ferrari Portofino M tại Việt Nam, cả 2 đều mang màu đỏ, nên rất khó để phân biệt, điểm khác nhiều nhất chính là kẹp phanh của 2 xe, 1 chiếc có màu đỏ, xe còn lại được sơn màu vàng bắt mắt.

Đây là 1 trong 2 chiếc xe Ferrari Portofino M hiện đang có mặt tại thị trường Việt Nam, thú vị là xe này là chiếc đầu tiên, và mất tích trên đường phố khá lâu, kẹp phanh màu vàng của xe đã tố cáo điều đó. Hiện chiếc siêu xe mui trần Ferrari Portofino M này chỉ mới chạy hơn 8.000 km, giá bán trên 10 tỷ đồng.

Để đa dạng dòng sản phẩm, vào năm 2008, Ferrari lần đầu công bố 1 dòng xe chuyên mui trần của hãng, họ đặt tên cho nó đơn giản là California, cách gọi này làm sống lại cái tên được sử dụng trên Ferrari 250 GT California Spyder cuối những năm 1950 và 365 California những năm 1960.

California ban đầu được giới thiệu như một mẫu xe giá rẻ, tuy nhiên, nó bao gồm nhiều cải tiến về thiết kế mới từ Ferrari, và quan trọng, xe có đến 4 chỗ ngồi, đó là điều xa xỉ của các xe "ngựa chồm" lúc bấy giờ. 10 năm sau đó, dòng xe này có người kế nhiệm là Portofino, chiếc xe đã được ra mắt tại triển lãm ô tô Frankfurt 2017.

Ferrari Portofino cũng tương tự như California chỉ có duy nhất 1 biến thể mui trần, và nóc nhà là loại mui xếp cứng, rất thời trang, cũng như tiện lợi, không lo thời gian dài sử dụng, sẽ bị biến dạng và xuống cấp như là mui xếp mềm.

Nếu đàn anh có đến 10 năm xuất hiện trên thị trường thì Ferrari Portofino lại chỉ có vỏn vẹn 6 năm, từ 2017 đến 2023, và nó chỉ mới bị khai tử trong năm nay. Ferrari Portofino có 2 phiên bản là tiêu chuẩn và nâng cấp giữa vòng đời, gọi là Ferrari Portofino M, đàn anh của nó là California T.

Chữ “M” trong tên của xe là viết tắt của “Modificata”, có nghĩa là “tinh chỉnh” trong tiếng Ý, nhằm nói đến những nâng cấp mà Ferrari đã thực hiện trên mẫu siêu xe mui trần này không chỉ ở thiết kế mà còn cải thiện công suất tối đa của xe.

Siêu xe mui trần Ferrari Portofino M vẫn được trang bị khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít nhưng đã được tinh chỉnh lại nhằm cho công suất tối đa 612 mã lực, tăng 20 mã lực và mô-men xoắn cực đại của siêu xe này là 760 Nm, ngang với chiếc siêu xe Ferrari Roma.

Với sức mạnh này, phiên bản nâng cấp của dòng siêu xe mui trần Ferrari Portofino M có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong khoảng thời gian 3,45 giây, 0-200 km/h trong 9,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Ngoài ra, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Ferrari Portofino M mui trần còn được trang bị hệ thống kiểm soát trượt ngang Side Slip Control thế hệ thứ 6 tiên tiến nhất và được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp, với bộ côn nhỏ hơn 20% và có thể chịu được mô-men xoắn lớn hơn 35% so với hộp số 7 cấp trước đây của xe Ferrari Portofino.

Video: Giới thiệu siêu xe Ferrari Portofino M

Nguyễn Chung