Sau nhiều lần lỡ hẹn, đường Âu Cơ sẵn sàng thông xe

Sau hơn 4 năm thi công với nhiều lần lỡ hẹn đến nay dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (quận Tây Hồ, Thành phố Hà Nội) đã hoàn thiện sẵn sàng thông xe dịp Giải phóng Thủ đô.

Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (quận Tây Hồ, Thành phố Hà Nội) đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7km thuộc dự án xây dựng cầu vượt nút giao đường An Dương - Thanh Niên giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư 815 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 là 544 tỷ đồng.

Giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành năm 2016, giai đoạn 2 bắt đầu từ tháng 6/2020. Sau nhiều vướng mắc đến nay dự án đã bước vào giai đoạn về đích sẵn sàng thông xe dịp Giải phóng Thủ đô.

Đây là công trình đê điều cấp đặc biệt, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.

Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7km thuộc dự án xây dựng cầu vượt nút giao đường An Dương - Thanh Niên giai đoạn 2 được bắt đầu từ tháng 6/2020.

Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7km thuộc dự án xây dựng cầu vượt nút giao đường An Dương - Thanh Niên giai đoạn 2 được bắt đầu từ tháng 6/2020.

Dự án có tổng mức đầu tư 815 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 là 544 tỷ đồng.

Dự án có tổng mức đầu tư 815 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 là 544 tỷ đồng.

Trong ảnh, bên phải là tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm (đoạn gần khách sạn Thắng Lợi), bên trái (gần hồ Tây) là dự án nâng cấp đường Xuân Diệu dài gần 1,1 km cũng mới được hoàn thành.

Trong ảnh, bên phải là tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm (đoạn gần khách sạn Thắng Lợi), bên trái (gần hồ Tây) là dự án nâng cấp đường Xuân Diệu dài gần 1,1 km cũng mới được hoàn thành.

Sau nhiều lần điều chỉnh, dự án sẽ hoàn thành các hạng mục phụ trợ, bàn giao đưa vào sử dụng dịp Kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Thủ đô (10/10/2024).

Sau nhiều lần điều chỉnh, dự án sẽ hoàn thành các hạng mục phụ trợ, bàn giao đưa vào sử dụng dịp Kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Thủ đô (10/10/2024).

Sau khi mở rộng, tuyến đường có mặt cắt ngang từ 26,5 m đến 31 m, trong đó mặt đường chính rộng 16,5-21 m, tương đương 4-6 làn xe.

Sau khi mở rộng, tuyến đường có mặt cắt ngang từ 26,5 m đến 31 m, trong đó mặt đường chính rộng 16,5-21 m, tương đương 4-6 làn xe.

Nhà thầu đã chia hai chiều đường bằng giải phân cách cứng.

Nhà thầu đã chia hai chiều đường bằng giải phân cách cứng.

Những bức tường chắn đê bằng bêtông cốt thép, cao hơn 2 m chạy dọc tuyến. Đường đê chạy song song với sông Hồng, cách mép sông 1,5-2 km tùy đoạn.

Những bức tường chắn đê bằng bêtông cốt thép, cao hơn 2 m chạy dọc tuyến. Đường đê chạy song song với sông Hồng, cách mép sông 1,5-2 km tùy đoạn.

Song song với hệ thống đường chính, hệ thống 2 tuyến đường dân sinh rộng khoảng 5m hai bên cũng đã được trải nhựa hoàn thiện.

Song song với hệ thống đường chính, hệ thống 2 tuyến đường dân sinh rộng khoảng 5m hai bên cũng đã được trải nhựa hoàn thiện.

Hệ thống đèn, biển báo, vạch kẻ đường đã được hoàn thiện.

Hệ thống đèn, biển báo, vạch kẻ đường đã được hoàn thiện.

Đến nay, dự án đã sẵn sàng thông xe dịp Giải phóng Thủ đô.

Đến nay, dự án đã sẵn sàng thông xe dịp Giải phóng Thủ đô.

Ghi nhận của Người Đưa Tin trên toàn tuyến là khung cảnh khang trang, sạch sẽ, không còn bụi bẩn.

Ghi nhận của Người Đưa Tin trên toàn tuyến là khung cảnh khang trang, sạch sẽ, không còn bụi bẩn.

Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm được kỳ vọng sẽ giúp giải tỏa ùn tắc, bảo đảm giao thông kết nối trung tâm Hà Nội (khu vực phố cổ Hà Nội và Trung tâm hành chính quận Ba Đình) với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm được kỳ vọng sẽ giúp giải tỏa ùn tắc, bảo đảm giao thông kết nối trung tâm Hà Nội (khu vực phố cổ Hà Nội và Trung tâm hành chính quận Ba Đình) với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Nguyễn Hữu Thắng

Nguồn Người Đưa Tin: https://nguoiduatin.vn/sau-nhieu-lan-lo-hen-duong-au-co-san-sang-thong-xe-204241002130425957.htm
Zalo