Sắp khởi công đường cất, hạ cánh số 2 sân bay Long Thành

Thông tin tại Hội nghị giao ban công tác tháng 4 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5/2025 của Bộ Xây dựng chiều nay (8/5), đại diện Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) cho biết, hiện tại, đơn vị đang cấp tập hoàn tất các thủ tục liên quan, quyết tâm khởi công đường cất hạ cánh số 2 vào cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6 tới đây.

Toàn cảnh thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Ảnh: Minh Tuệ).

"Công trình sẽ được thi công trong 12 tháng, bảo đảm khai thác cùng đường cất hạ cánh số 1 khi dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được đưa vào khai thác đồng bộ tất cả các hạng mục (dự kiến vào nửa đầu năm 2026)", lãnh đạo ACV thông tin.

Thông tin thêm về tiến độ thi công dự án, theo đại diện ACV, tính đến nay, hạng mục đường cất hạ cánh số 1 đã thông điện, "sáng đèn", sẵn sàng phục vụ bay hiệu chuẩn, rút ngắn tiến độ 3 tháng so với kế hoạch.

Đối với hai tuyến giao thông kết nối, tuyến T1 đã cơ bản hoàn thành, thảm xong 2/3 lớp bê tông nhựa trong trong tháng 4/2025. Tuyến T2 đang tăng tốc để về đích dịp 2/9.

Gói sân đỗ máy bay, cung cấp nhiên liệu cơ bản đáp ứng tiến độ theo yêu cầu, cơ bản hoàn thành cuối năm 2025.

"Riêng hạng mục nhà ga đến nay, việc nâng mái thép trung tâm nặng 5.300 tấn đã hoàn thành, 3 cánh nhà ga đã lợp xong mái lớp 1. Theo kế hoạch, tháng 6/2025 nhà thầu sẽ hoàn thành lợp mái khu trung tâm, bảo đảm kín nước để tiếp tục thi công hệ thống thiết bị bên trong.

Qua quá trình đàm phán, các nhà cung cấp thiết bị đã bảo đảm 31/12 tập kết đủ thiết bị (thay vì tháng 6/2026 như kế hoạch ban đầu), bảo đảm cơ bản hoàn thành dự án vào cuối năm 2025", đại diện ACV cho hay.

Về hạng mục hangar (nhà bảo dưỡng máy bay), theo đại diện ACV, Vietnam Airlines đã triển khai thiết kế cơ sở, cơ quan chuyên môn đã hoàn tất công tác thẩm tra. Các thủ tục liên quan đang được hoàn thiện, phấn đấu khởi công trong tháng 6.

Vietjet cũng đang triển khai song song công tác thiết kế và lựa chọn đơn vị thi công để đẩy nhanh tiến độ hạng mục phụ trách.

Hiện, gói thầu 4.8 đang là "đường găng" của dự án với khối lượng công việc lớn, hơn 20.000 đầu việc. Các nhà thầu đang dồn lực ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ.

Phần cống thoát nước, hầm kỹ thuật (dài hơn 22km) phấn đấu tháng 6 sẽ hoàn thành.

Đề cập đến khó khăn hiện tại, theo lãnh đạo ACV, thách thức lớn nhất đối với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu đá chưa đáp ứng tiến độ thi công.

Trong tháng 3, tháng 4/2025, trung bình mỗi ngày, khối lượng đá thi công chỉ đạt 12.000 m3 trong khi yêu cầu cần 20.000 m3/ngày. Sở dĩ, công trường duy trì được vật liệu đá thi công nhờ trước Tết, chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu chủ động tập kết được gần 1 triệu m3.

Bảo đảm tiến độ dự án, chủ đầu tư kiến nghị lãnh đạo Bộ Xây dựng có ý kiến để địa phương tiếp tục tạo điều kiện, khơi thông nguồn vật liệu", lãnh đạo ACV đề xuất.

Chỉ đạo tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị thi công tập trung nguồn lực, kiểm soát tiến độ thi công chi tiết từng hạng mục, đáp ứng yêu cầu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025.

"Riêng hệ thống hầm kỹ thuật, chủ đầu tư, nhà thầu phải lưu ý khu vực đã bắt đầu mùa mưa, việc thi công cần triển khai từ hạ lưu, hạn chế sự ảnh hưởng tối đa khi thời tiết bất lợi", Bộ trưởng chỉ đạo.

Nam Khánh