ĐBQH PHẠM VĂN HÒA: CẦN THIẾT PHẢI TRIỂN KHAI THU PHÍ KHÔNG DỪNG TẠI CÁC CẢNG HÀNG KHÔNG
Để không treo quy hoạch sân bay
Đến năm 2050, cả nước hình thành 33 cảng hàng không quốc nội và quốc tế
Trước phân vân sân bay thứ 2 vùng Thủ đô khai thác quốc nội, Bộ Giao thông vận tải để ngỏ việc lên đời
Xây dựng đề án quy hoạch Cảng hàng không Lý Sơn, Quảng Ngãi
Đến năm 2050, cả nước hình thành 33 cảng hàng không quốc nội và quốc tế
Đến năm 2050, Việt Nam có 33 cảng hàng không quốc nội và quốc tế
Sân bay thứ hai vùng Thủ đô có thể là sân bay quốc tế
Đề xuất tổ chức lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Lai Châu
Cảng hàng không thứ hai đáp ứng yêu cầu phát triển Vùng Thủ đô, khu vực phía Bắc
Nên thuê tư vấn ngoại lập quy hoạch sân bay thứ hai Vùng Thủ đô
Cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô có vai trò, tính chất linh hoạt
Đầu tư sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô để giảm tải cho sân bay Nội Bài
Bộ GTVT nói gì về vị trí quy hoạch sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô Hà Nội?
Nên thuê tư vấn nước ngoài làm quy hoạch sân bay thứ 2 của Hà Nội
Bộ GTVT nói gì về vị trí quy hoạch sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô
