Robot hậu cần tự hành, né chướng ngại không cần vệ tinh
Mẫu xe không người lái ULTRA có khả năng tự vận hành, tránh vật cản và tiếp tế hậu cần ngay cả khi bị gây nhiễu tín hiệu vệ tinh.

Xe robot ULTRA trong cuộc tập trận Agile Spirit 25 tại Krtsanisi, Georgia. Ảnh: Quân đội Hoa Kỳ
Xe tự hành vượt địa hình, không cần con người điều khiển
Quân đội Mỹ đã tiến hành thử nghiệm mẫu xe mặt đất tự hành ULTRA (Uncrewed Long-range Transport Autonomy), được thiết kế để vận chuyển hậu cần trên chiến trường mà không cần người lái, điều khiển từ xa hay hỗ trợ GPS.
Phương tiện này do công ty Overland AI phát triển, tích hợp phần mềm tự hành OverDrive cùng khung gầm đạt chuẩn quân sự, cho phép xe hoạt động hiệu quả trong các địa hình phức tạp và khó lường.
ULTRA được trang bị bộ cảm biến tích hợp gồm camera stereo, công nghệ quét bằng tia laser (lidar), máy ảnh nhiệt, thiết bị đo quán tính và các công cụ định vị không dựa vào GPS.
Các công nghệ này giúp xe nhận diện địa hình, phát hiện vật cản và tự động thay đổi lộ trình trong thời gian thực, kể cả trong điều kiện tầm nhìn kém, bị gây nhiễu hoặc mất liên lạc.
Phần khoang tải của ULTRA có thể mang theo tối đa 454 kg hàng hóa, với khả năng điều chỉnh cấu hình cho nhiều mục đích khác nhau như thả hàng tiếp tế, triển khai cảm biến, sơ tán thương binh hoặc vận chuyển chất nổ.
Xe được thiết kế cho các nhiệm vụ kéo dài, có thể hoạt động liên tục hơn 8 giờ tùy thuộc vào tải trọng và địa hình. Ngoài ra, ULTRA hỗ trợ cả hệ thống truyền động điện hoàn toàn hoặc lai, giúp linh hoạt hơn trong triển khai.

Xe robot ULTRA lướt qua chướng ngại vật dưới nước trong quá trình thử nghiệm tại cuộc tập trận Agile Spirit 25 ở Krtsanisi, Georgia.
Hoạt động thực địa cho kết quả tích cực
Trong cuộc tập trận Agile Spirit 25 tại Krtsanisi (Gruzia), các binh sĩ thuộc Trung đội trinh sát số 1, Trung đoàn kỵ binh số 91 của quân đội Mỹ đã đưa ULTRA vào thử nghiệm thực tế.
Phương tiện đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ tiếp tế hoàn toàn tự động qua khu vực rừng núi hiểm trở tại bãi huấn luyện Vaziani, mô phỏng điều kiện hậu cần ở tiền tuyến.
Các bài kiểm tra bao gồm vận chuyển hàng hóa theo điểm, di chuyển địa hình ngoài đường, chạy theo đội hình xe tự động và thả hàng, tất cả đều không dựa vào định vị vệ tinh.
Binh sĩ ghi nhận ULTRA có khả năng điều chỉnh đường đi linh hoạt, né tránh vật cản và giảm đáng kể nguy cơ tiếp xúc với các mối đe dọa như thiết bị nổ tự chế hoặc phục kích.
Quân đội Mỹ cho biết sẽ tiếp tục thử nghiệm mẫu xe này cuối năm 2025 và đầu năm 2026.
Theo NextGen Defense