Quảng Ninh: đẩy mạnh xuất khẩu thương mại qua cửa khẩu Móng Cái

Bước sang năm 2025, ngay trong ngày đầu tiên hoạt động thông quan (ngày mùng 8 Tết) đã có 96 xe hàng với 2.374 tấn hàng hóa, trị giá 2,3 triệu USD từ Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc qua lối mở cầu phao Km3+4 Hải Yên. Các mặt hàng xuất khẩu gồm hải sản đông lạnh, hải sản tươi sống, hoa quả tươi và tinh bột sắn. Đây tiếp tục là tín hiệu vui báo hiệu những thuận lợi trong hoạt động xuất nhập khẩu qua địa bàn TP Móng Cái ngay từ những ngày đầu năm mới.

Trên địa bàn TP Móng Cái hiện có Cửa khẩu quốc tế Móng Cái (bao gồm cầu Bắc Luân I, Bắc Luân II) và được xác định là một trong những cửa khẩu biên giới quan trọng vào bậc nhất của Việt Nam. Ngoài ra còn có cửa khẩu phụ Ka Long; điểm kiểm tra hàng hóa xuất khẩu Lục Lầm, Đại Vai, Lục Chắn; cảng cạn ICD Móng Cái; lối mở cầu phao tạm Km 3+4 Hải Yên (Móng Cái) - Bến biên mậu Đông Hưng (Trung Quốc); lối mở Pò Hèn (Việt Nam) - Thán Sản (Trung Quốc) và khu chuyển tải cảng Vạn Gia (cảng biển có thể đón tàu 10 vạn tấn ra vào chuyển tải hàng hóa) thông thương với thành phố Đông Hưng và các trung tâm kinh tế lớn của Trung Quốc. Những lợi thế này đã đưa TP Móng Cái trở thành địa phương có mức luân chuyển hàng hóa lớn (kể cả đường bộ và đường thủy) và là trung tâm giao dịch trao đổi hàng hóa giữa Việt Nam với các nước ASEAN và các tỉnh phía Nam, Trung Quốc như: Phòng Thành, Bắc Hải, Nam Ninh, Quý Châu, Hồng Kông, Hải Nam và nhiều khu vực quan trọng khác.

Quảng Ninh đẩy mạnh xuất khẩu thương mại qua cửa khẩu Móng Cái

Để tiếp tục phát huy tiềm năng, lợi thế của TP Móng Cái, ngày 16/3/2021, Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Quyết định số 368/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái đến năm 2040. Theo đó, TP Móng Cái được quy hoạch là khu kinh tế cửa khẩu trọng điểm quốc gia, trung tâm phát triển kinh tế quan trọng của vùng Bắc Bộ, của vành đai kinh tế ven biển Bắc Bộ và hành lang kinh tế Côn Minh (Trung Quốc) - Hà Nội - Hải Phòng - Móng Cái - Phòng Thành (Trung Quốc).

Năm 2025, Chi cục Hải quan Móng Cái sẽ tiếp tục tham mưu cho chính quyền TP đề xuất cấp có thẩm quyền đẩy nhanh tiến độ thực hiện và sớm đưa vào hoạt động các dự án quy hoạch chiến lược đã được phê duyệt, nhất là dự án hạ tầng động lực có sức lan tỏa như: cầu Bắc Luân III; Trung tâm giao dịch hàng hóa, nông, lâm, thủy sản quốc tế; công trình qua biên giới tại lối mở Km 3+4; cửa khẩu đường sắt kết nối tuyến đường sắt quốc tế Việt - Trung. Đồng thời sẽ xây dựng cơ chế phối hợp, hợp tác toàn diện giữa chính quyền, các lực lượng chức năng 2 bên biên giới nhằm tạo tính ổn định, cùng nhau xây dựng mô hình cặp cửa khẩu quốc tế Móng Cái - Đông Hưng thành cặp cửa khẩu kiểu mẫu trên toàn tuyến biên giới, góp phần xây dựng đường biên giới hòa bình, hữu nghị, ổn định cùng phát triển.

Vĩnh Quân