Quảng Nam: Phương án điều chỉnh giao thông trên đường Võ Chí Công

Một góc đường Võ Chí Công, ở đoạn qua tỉnh Quảng Nam. Ảnh: Tấn Thành.

Theo đó, sau khi xem xét báo cáo số 622/BC-SGTVT ngày 18/02/2025 của Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) về phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT 603B và ĐT 619;… UBND tỉnh có ý kiến như sau: Đoạn 1 gồm: Đường ĐT.603B từ giáp TP Đà Nẵng đến đầu đường ĐT.619 và đường ĐT.619 đoạn từ đầu tuyến đến cầu Cửa Đại: Cấm xe đầu kéo kéo sơmi rơ moóc, xe thân liền kéo rơ moóc. Cấm xe tải có khối lượng chuyên chở trên 10 tấn (theo Giấy chứng nhận kiểm định) lưu thông từ 5h đến 22h (để đảm bảo an toàn, tránh tiếng ồn ảnh hưởng đến môi trường du lịch và dân sinh), thời gian được phép lưu thông từ 22h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau, nhưng hạn chế tốc độ lưu thông không quá 50 km/h.

Xe cứu hỏa, xe cứu thương và xe phục vụ công tác bảo trì, xử lý sự cố, cứu nạn, cứu hộ được phép lưu thông bình thường. Trong thời gian cấm, các xe này có thể lưu thông trên các đường khác như sau: Theo hướng Đà Nẵng đi Hội An và ngược lại: Đi theo đường ĐT.607, quốc lộ 1A, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông qua các đường ngang như: ĐT.603;…

Theo hướng Núi Thành đi Hội An và ngược lại đi theo đường quốc lộ 1A, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông qua các đường ngang như: ĐT.613, quốc lộ 14E, quốc lộ 40B và các đường ngang khác ở phía Nam. Các phương tiện còn lại lưu thông bình thường theo hệ thống báo hiệu đường bộ đã thiết lập trên tuyến.

Đoạn 2, đường ĐT.619 (Võ Chí Công) từ cầu Cửa Đại đến QL.40B (dốc Diên Hồng): Cho phép tất cả các phương tiện lưu thông, hạn chế tốc độ xe đầu kéo kéo sơmi rơ moóc, xe thân liền kéo rơ moóc không quá 50Km/h. Đoạn 3, đường ĐT.619 (Võ Chí Công) từ quốc lộ 40B (dốc Diên Hồng) đến ĐT.620 (nút giao đường vào sân bay Chu Lai): Cho phép tất cả các phương tiện lưu thông; hạn chế tốc độ xe đầu kéo kéo sơmi rơ moóc, xe thân liền kéo rơ moóc không quá 50Km/h. Sau khi hoàn thành thi công xây dựng đảm bảo theo mặt cắt quy hoạch và các quy định về an toàn giao thông thì điều chỉnh giải pháp tổ chức giao thông tương tự như đối với đoạn 2.

Sở Xây dựng chịu trách nhiệm triển khai cắm biển báo theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đối với đoạn 1 và đoạn 2 nêu trên. Đồng thời, làm việc với Sở Tài chính để sớm tham mưu UBND tỉnh bố trí nguồn kinh phí thực hiện. Phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh và các địa phương liên quan theo dõi tình hình giao thông trên tuyến ĐT.603B, ĐT.619 và các tuyến đường kết nối trực tiếp, gián tiếp với ĐT.603B, ĐT.619 để thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông theo thẩm quyền;…

Tấn Thành - Chí Đại