Quân sự thế giới hôm nay (2-3): Phương tiện lượn siêu vượt âm của Ấn Độ nhanh cỡ nào?

* Quân đội Anh có xe phòng không thế hệ tiếp theo mới?

Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với hệ thống phòng không tầm ngắn của Quân đội Anh, nhà thầu quốc phòng Supacat của Anh đã hợp tác với công ty MOOG của Mỹ để cho ra mắt một loại xe phòng không mới, được phát triển dựa trên xe chiến đấu bánh lốp HMT 6x6 nổi tiếng.

Nền tảng thế hệ tiếp theo này tích hợp tháp pháo dạng mô-đun RIwP, có khả năng chứa nhiều loại tải trọng vũ khí nhằm đáp ứng tốt hơn các yêu cầu quân sự hiện đại. Hệ thống này được thiết kế riêng để giải quyết những thách thức ngày càng tăng từ cả các mối đe dọa trên không truyền thống và các công nghệ mới nổi như hệ thống máy bay không người lái.

Với sự gia tăng của máy bay không người lái (UAV) với khả năng giám sát, tác chiến điện tử, thậm chí là tấn công, nhu cầu về các biện pháp hiệu quả chống UAV chưa bao giờ cao đến vậy. Các hệ thống phòng không tầm ngắn đóng vai trò là thành phần quan trọng của chiến lược phòng thủ nhiều lớp, có khả năng phản ứng ngay lập tức với các mối đe dọa trên không hoạt động ở độ cao thấp và trung bình.

Hệ thống phòng thủ được thiết kế riêng để giải quyết những thách thức ngày càng tăng từ cả các mối đe dọa trên không truyền thống và các công nghệ mới nổi. Ảnh: Armored Warfare X

Sự xuất hiện ngày càng nhiều của UAV cũng đòi hỏi các hệ thống phòng thủ phải xác định, theo dõi và vô hiệu hóa các mục tiêu nhỏ, di chuyển nhanh này với độ chính xác cao. Xe phòng không mới này được đánh giá sẽ cung cấp một giải pháp toàn diện, giải quyết hiệu quả cả các mối đe dọa truyền thống và mới nổi thông qua hệ thống vũ khí, cảm biến và công nghệ nhắm mục tiêu tiên tiến.

Điểm nội bật của xe phòng không này là tháp pháo RIwP (nền tảng vũ khí độc lập từ xa), có thể mở rộng do MOOG phát triển. Thiết kế của tháp pháo cho phép tích hợp với nhiều hệ thống vũ khí khác nhau, đảm bảo có thể điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu luôn thay đổi của chiến đấu hiện đại. Tháp pháo RIwP được trang bị nhiều loại vũ khí tiên tiến, bao gồm tên lửa Starstreak và Brimstone, pháo M230 LF Bushmaster 30mm, cung cấp khả năng phòng thủ tầm gần mạnh mẽ. Ngoài ra, xe còn có súng máy đồng trục 7,62mm, giúp tăng cường tính linh hoạt của xe trong tấn công các mối đe dọa và cung cấp hỏa lực bổ sung cho các hoạt động trên bộ.

Bên cạnh đó, xe còn được tích hợp các hệ thống ngắm tiên tiến giúp tăng cường nhận thức tình huống và nhắm mục tiêu của kíp lái. Cảm biến quang điện và hồng ngoại giúp theo dõi mục tiêu chính xác trong cả điều kiện ngày và đêm. Tính năng ổn định độc lập của hệ thống đảm bảo vô hiệu hóa mục tiêu kể cả khi xe di chuyển với tốc độ cao hoặc hoạt động trên địa hình gồ ghề.

Một trong những tính năng nổi bật khác của hệ thống mới này là khả năng cơ động. Dựa trên nền tảng HMT, một loại xe nổi tiếng với khả năng vượt địa hình mạnh mẽ, hệ thống phòng không này có thể hoạt động trong nhiều môi trường khác nhau. Cấu hình 6x6 mang lại sự ổn định và khả năng cơ động cái thiện, cho phép xe nhanh chóng vượt qua địa hình gồ ghề và theo kịp các hoạt động trên bộ diễn ra nhanh chóng.

* Máy bay P-8A Poseidon của Đức hoàn thành chuyến bay đầu tiên

Một đoạn video đăng tải trên tài khoản chính thức của Boeing mới đây cho thấy, chiếc máy bay tuần tra và trinh sát hàng hải P-8A Poseidon đầu tiên trong số 8 chiếc được đặt hàng cho lực lượng không quân hải quân Đức đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên. Thành công của chuyến bay được cho là bước tiến quan trọng hướng tới việc bàn giao phương tiện vào cuối năm 2025.

Theo Army Recognition, chuyến bay đầu tiên này không chỉ là một thành tựu kỹ thuật, mà còn đánh dấu sự gia nhập của Đức vào lĩnh vực giám sát hàng hải tiên tiến.

P-8A Poseidon được thiết kế cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ tác chiến chống tàu ngầm và tàu nổi đến các hoạt động tình báo, giám sát và trinh sát. Được trang bị các cảm biến hiện đại, P-8A Poseidon được kỳ vọng sẽ là vũ khí quan trọng cho chiến lược phòng thủ của Đức, tăng cường khả năng bảo vệ các tuyến đường hàng hải và ứng phó với các mối đe dọa đang phát triển.

Chuyến bay đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc nâng cao năng lực phòng thủ của Hải quân Đức. Nguồn: Naval News

Việc Đức mua lại P-8A Poseidon là một phần trong nỗ lực lớn hơn nhằm hiện đại hóa đội tàu hải quân và tăng cường năng lực phòng thủ hàng hải của nước này. Đức đã ký hợp đồng với Boeing vào năm 2021 để mua 5 máy bay P-8A, dự kiến sẽ bắt đầu bàn giao vào năm 2024 và tiếp tục đến năm 2025. Tuy nhiên, quốc gia này đã mở rộng đơn đặt hàng thêm 3 chiếc, nâng tổng số lên 8 nhằm tăng cường hơn nữa năng lực hàng hải. Những máy bay này sẽ thay thế đội bay Breguet Atlantique 2 đã cũ của Hải quân Đức, vốn đã phục vụ từ những năm 1980.

Boeing P-8A Poseidon, một phiên bản phái sinh của Boeing 737-800ERX, đã được cải tiến đáng kể để đáp ứng các nhu cầu cụ thể của hoạt động tác chiến chống tàu ngầm và tuần tra trên biển. Được trang bị radar đa chế độ AN/APS-137, cảm biến âm thanh và hệ thống Sonobuoy (phao thủy âm vô tuyến), P-8A có thể phát hiện và theo dõi tàu ngầm và tàu nổi, ngay cả trong điều kiện khó khăn. Với tầm hoạt động hơn 2.222km và thời gian bay lên đến 8 giờ, P-8A có khả năng bao phủ các khu vực biển rộng lớn mà không cần phải thường xuyên quay trở lại căn cứ. Máy bay này có thể mang theo nhiều loại đạn dược, bao gồm ngư lôi và tên lửa, cho phép nó tấn công hiệu quả cả mục tiêu trên mặt nước và dưới mặt nước.

* Phương tiện lượn siêu vượt âm của Ấn Độ nhanh cỡ nào?

Tổ chức nghiên cứu và phát triển quốc phòng Ấn Độ mới đây đã giới thiệt phương tiện lượn siêu vượt âm và bệ phóng tự hành, những tiến bộ mới nhất trong công nghệ siêu vượt âm trong chương trình tên lửa chống hạm tầm xa của nước này. Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong năng lực ngày càng tăng của Ấn Độ trong lĩnh vực vũ khí siêu vượt âm.

Sự phát triển của vũ khí siêu vượt âm đã nổi lên như một trong những xu hướng quan trọng nhất trong công nghệ quốc phòng toàn cầu trong những năm gần đây. Tên lửa siêu vượt âm, được định nghĩa là tên lửa có khả năng di chuyển với tốc độ lớn hơn Mach 5 (khoảng hơn 6.100km/giờ), mang lại những lợi thế về tốc độ, độ chính xác và khả năng cơ động. Không giống như tên lửa truyền thống, đi theo quỹ đạo đạn đạo có thể đoán được, tên lửa siêu vượt âm có thể thay đổi đường bay trong khi bay, khiến chúng khó bị phát hiện và đánh chặn. Khả năng đổi hướng giữa chừng khi bay và di chuyển với tốc độ cực cao khiến đối phương khó phản ứng kịp, đặt ra thách thức to lớn đối với các hệ thống phòng thủ trên toàn thế giới.

Phương tiện lượn siêu vượt âm của Ấn Độ có thể di chuyển với tốc độ vượt Mach 5. Ảnh: News IADN X

Được thiết kế để di chuyển với tốc độ vượt Mach 5, phương tiện lượn siêu vượt âm mới công bố là vũ khí mạnh mẽ trong chiến lược tác chiến chống hạm của Ấn Độ. Được kết hợp với bệ phóng tự hành, vũ khí mới cung cấp cho Ấn Độ 1 nền tảng hiệu quả để thực hiện các cuộc tấn công chính xác tầm xa và 1 giải pháp linh hoạt, di động để triển khai tên lửa, củng cố thêm thế trận phòng thủ của nước này.

Việc ra mắt phương tiện lượn siêu vượt âm và bệ phóng tự hành nhấn mạnh năng lực ngày càng tăng của Ấn Độ trong phát triển vũ khí siêu vượt âm, phù hợp với xu hướng phát triển tên lửa siêu vượt âm trên toàn cầu.

TRẦN HOÀI (tổng hợp)

* Chuyên mục Quân sự thế giới hôm nay trên Báo Quân đội nhân dân Điện tử gửi tới bạn đọc thông tin mới nhất về các hoạt động an ninh, quốc phòng quân sự thế giới trong 24 giờ qua.