Ông Trump muốn thay đổi chính sách xe điện của ông Biden

Ô tô điện được sản xuất tại nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN

Những đề xuất này cho thấy sự khác biệt lớn so với chính sách của Tổng thống Joe Biden, người đã đặt trọng tâm vào việc phát triển chuỗi cung ứng pin trong nước và thúc đẩy sự chuyển đổi nhanh chóng sang xe điện.

Trong quá trình vận động tranh cử, ông Trump cam kết sẽ nới lỏng các quy định đối với xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch và thay đổi các chính sách mà ông gọi là "lệnh ép buộc xe điện" của ông Biden.

Nội dung chính của đề xuất

Theo tài liệu Reuters thu thập được, nhóm của ông Trump đề xuất: Loại bỏ khoản tín dụng thuế 7.500 USD dành cho người mua EV – chính sách dưới thời ông Biden nhằm thúc đẩy doanh số xe điện. Đưa ra mức thuế toàn cầu đối với nguyên liệu pin EV, đồng thời lên kế hoạch đàm phán miễn thuế với các quốc gia đồng minh để khuyến khích sản xuất nội địa. Chuyển đổi nguồn vốn 7,5 tỷ USD hỗ trợ trạm sạc xe điện sang các ưu tiên quốc phòng, tập trung vào chuỗi cung ứng không phụ thuộc vào Trung Quốc.

Tài liệu nhấn mạnh rằng pin và các khoáng sản quan trọng rất cần thiết cho sản xuất quốc phòng, trong khi xe điện và trạm sạc thì không.

Tác động đến ngành xe điện

Những thay đổi này có thể khiến doanh số EV của các nhà sản xuất như Tesla, General Motors và Hyundai chịu ảnh hưởng. Tuy nhiên, ông Elon Musk, CEO của Tesla, nhận định việc chấm dứt trợ cấp sẽ gây khó khăn nhiều hơn cho các đối thủ cạnh tranh của Tesla.

Các đề xuất cũng bao gồm giảm bớt tiêu chuẩn khí thải và tiết kiệm nhiên liệu đối với xe chạy xăng, đưa các quy định trở lại mức của năm 2019. Chính sách này sẽ cho phép mức khí thải trung bình trên mỗi dặm xe tăng thêm khoảng 25% và giảm hiệu suất nhiên liệu khoảng 15% so với tiêu chuẩn hiện tại.

Nhóm của ông Trump cũng đề xuất chặn bang California đặt ra các tiêu chuẩn khí thải riêng. Trước đây, ông Trump từng áp dụng chính sách này nhưng sau đó bị ông Biden đảo ngược. Hiện tại, California đang chờ EPA phê duyệt yêu cầu khí thải nghiêm ngặt hơn, bao gồm kế hoạch chuyển đổi toàn bộ xe thành điện hoặc hybrid vào năm 2035.

Ưu tiên quốc phòng

Một phần quan trọng trong các đề xuất là bảo vệ lợi ích quốc phòng. Nội dung này bao gồm: Tăng cường sản xuất và tái chế pin trong nước. Hạn chế xuất khẩu công nghệ pin EV đến các quốc gia không thân thiện. Thúc đẩy xuất khẩu pin EV sản xuất tại Mỹ thông qua Ngân hàng xuất nhập khẩu Mỹ. Hủy bỏ chương trình phát triển xe điện quân sự của Bộ Quốc phòng Mỹ.

Nhóm chuyển giao quyền lực của ông Trump khẳng định rằng các đề xuất này phản ánh cam kết của ông trong việc hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô và đảm bảo sự phát triển song song giữa xe chạy xăng và EV.

Phát ngôn viên Karoline Leavitt nhấn mạnh rằng ông Trump đã nhận được sự ủng hộ từ cử tri để thực hiện các cam kết tranh cử, bao gồm việc dừng các chính sách hạn chế xe chạy xăng của chính quyền Biden.

Bà Leavitt khẳng định: "Khi nhậm chức, Tổng thống Trump sẽ hỗ trợ ngành ô tô, đảm bảo không gian cho cả xe chạy xăng và xe điện phát triển".

Linh Chi (t/h)