Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh 144,5% tháng 2/2025

Trong tháng 2/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh tới 144,5% (tương ứng tăng tới 10.445 chiếc) so với lượng xe nhập của tháng trước, theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan.

Xe nhập khẩu về Việt Nam có xu hướng tăng mạnh khi có ưu đãi thế.

Xe nhập khẩu về Việt Nam có xu hướng tăng mạnh khi có ưu đãi thế.

Trong đó, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 2/2025 đạt 17.671 chiếc, tương ứng kim ngạch trị giá đạt 378 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 7.226 chiếc với trị giá đạt 163 triệu USD.

Cụ thể, tháng 2/2025, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là nhập khẩu từ Indonesia với 6.888 chiếc, tăng 163% so với tháng trước; nhập từ Thái Lan với 6.722 chiếc, tăng 312% và nhập từ Trung Quốc với 2.919 chiếc, tăng 15,4%. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này đạt 16.529 chiếc, chiếm tới 94% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.

Cũng trong tháng 2/2025, có 13.504 chiếc ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt 239 triệu USD, chiếm tới 76,4% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng tăng 137% (tương đương tăng 7.806 chiếc) so với tháng trước.

Trong đó, số xe được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cửa khẩu, cảng thành phố Hồ Chí Minh với 7.704 chiếc, tăng 196% (tương ứng tăng 5.098 chiếc) so với tháng trước và thành phố Hải Phòng với 5.139 chiếc, tăng 131% (tương ứng tăng 2.910 chiếc).

Xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 2/2025 chủ yếu là xe xuất xứ từ Indonesia với 6.888 chiếc, tăng 163%; từ thị trường Thái Lan với 5.162 chiếc, tăng 239% so với tháng trước và nhập từ thị trường Trung Quốc với 478 chiếc, giảm 61% so với tháng trước.

Tính chung, số xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu từ 3 thị trường này đạt 12.528 chiếc, tăng 134% so với tháng trước và chiếm 93% tổng lượng xe loại này nhập vào Việt Nam.

Trong tháng 2/2025, không có chiếc xe ô tô trên 9 chỗ ngồi làm thủ tục nhập khẩu vào nước ta.

Còn lượng xe ô tô tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào nước ta trong tháng 2/2025 là 2.404 chiếc, với trị giá đạt 61,9 triệu USD; tăng 350,2% về lượng và tăng 185,6% về trị giá so với tháng trước.

Trong đó, có 1.560 chiếc xe xuất xứ từ Thái Lan, tăng tới 1.467 chiếc so với con số chỉ có 93 chiếc của tháng trước và có 694 chiếc xe xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 73% (tương ứng tăng 293 chiếc).

Xe ô tô vận tải được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 2/2025 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu, cảng của thành phố Hồ Chí Minh với 715 chiếc, tăng 697 chiếc so với con số 18 chiếc của tháng trước; Hải Phòng với 587 chiếc, tăng 494 chiếc so với 93 chiếc của tháng trước và Lạng Sơn với 377 chiếc, tăng 155 chiếc so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam trong tháng 2/2025, nhập khẩu 1.763 chiếc xe chuyên dụng với trị giá khai báo là 76,9 triệu USD, tăng 77,4% về lượng và tăng 75,7% về trị giá so với tháng trước. Trong đó, có 1.747 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, tăng 91% (tương ứng tăng 834 chiếc) so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 99% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.

Xe ô tô loại khác được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 2/2025 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn với 1.163 chiếc, tăng 112% (tương ứng tăng 614 chiếc) so với tháng trước.

Tính chung lũy kế trong 2 tháng năm 2025, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 24.832 chiếc, tăng 51,9% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 19.202 chiếc, tăng 38,6% và ô tô vận tải là 2.908 chiếc, tăng 214%.

Cũng theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 2/2025 có 412 triệu USD linh kiện & phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, tăng 10,3% so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu có xuất xứ từ Trung Quốc với 125 triệu USD, giảm 15,4% so với tháng trước; từ Hàn Quốc với 86 triệu USD, tăng 7,4%; từ Thái Lan với 65 triệu USD, tăng 37,5%; từ Nhật Bản với 59 triệu USD, tăng 79,1%; từ Inđônêxia với 28,6 triệu USD, tăng 50,3% và từ Ấn Độ với 20,8 triệu USD; giảm 17,1% và so với tháng trước.

Trị giá linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 6 thị trường này đạt 384 triệu USD, chiếm tỷ trọng 93% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện & phụ tùng ô tô của cả nước trong tháng qua.

Tính chung lũy kế trong 2 tháng/2025, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện & phụ tùng ô tô đạt 785 triệu USD, tăng 30,3% so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 2/2025, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.606 xe, tăng 14% so với tháng 1/2025 và tăng 86% so với tháng 2/2024. Đáng chú ý, doanh số xe lắp ráp trong nước có những tín hiệu tích cực so với xe nhập khẩu.

Số liệu toàn thị trường ở đây là số liệu được tổng hợp từ số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị không phải là thành viên VAMA trong tháng 2/2025.

Doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.606 xe, bao gồm 14.549 xe du lịch; 6.775 xe thương mại và 282 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 2,5%; xe thương mại tăng 56%, xe chuyên dụng giảm 17% so với tháng trước. Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 11.067 xe, tăng 21% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 10.539 xe, tăng 8% so với tháng trước.

Trước đó, trong cả năm 2024, xe lắp ráp liên tục chịu sức ép rất lớn từ xe nhập khẩu trong khoảng thời gian có thông tin giảm thuế trước bạ từ tháng 4/2024. Hiện sức ép từ xe nhập khẩu với xe lắp ráp trong nước là không nhỏ khi Việt Nam hiện đã ký kết nhiều Hiệp định Thương mại tự do. Đặc biệt, thời gian tới Việt Nam có thể tiếp tục giảm thuế MFN với mặt hàng là ô tô từ Mỹ, xe sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ phải sẵn sàng đối mặt với nhiều thách thức.

Hoàng Lâm

Nguồn VnEconomy: https://vneconomy.vn/o-to-nguyen-chiecnhap-khau-ve-viet-nam-tang-manh-144-5-thang-2-2025.htm
Zalo