Ô tô điện sẽ chịu phí trước bạ từ 1/3/2025

Thông tin trên được dự báo là yếu tố tác động đến thị trường ô tô điện, đặc biệt là tâm lý người tiêu dùng khi chi phí lăn bánh của xe điện sẽ tăng lên đáng kể.

Hiện nay, ô tô điện đang được hưởng mức lệ phí trước bạ 0% theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP. Tuy nhiên đến hết ngày 28/2/2025, chính sách này sẽ hết hiệu lực. Sau thời điểm trên, lệ phí trước bạ đối với ô tô điện sẽ bằng 50% mức thu của ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi. Điều này có nghĩa là, người mua xe điện sẽ phải đóng lệ phí trước bạ thay vì được miễn hoàn toàn như hiện nay.

Dựa trên mức thu lệ phí trước bạ hiện hành đối với xe động cơ đốt trong, mức thu đối với ô tô điện trong thời gian tới sẽ dao động 5-6% tùy địa phương. Như tại Hà Nội, TP.HCM, mức thu sẽ là 6%, trong khi tại các tỉnh khác, mức thu phổ biến là 5%.

Như vậy, chỉ còn gần một tháng nữa là ô tô điện chấm dứt được miễn lệ phí trước bạ. Theo tính toán, khi lệ phí trước bạ tăng, người tiêu dùng mua ô tô điện từ 9 chỗ ngồi trở xuống, sẽ phải chi thêm ít nhất là 10 triệu đồng với mẫu xe giá rẻ như VinFast VF3, Wuling Mini EV và nếu xe giá cao lên đến đến khoảng 900 triệu đồng, chẳng hạn như chiếc xe đắt nhất hiện nay là Rolls-Royce Spectre.

Việc không còn được miễn lệ phí trước bạ có thể ảnh hưởng đáng kể đến nhu cầu mua xe điện trong thời gian tới. Theo dự báo, từ nay đến hết tháng 2/2025, thị trường ô tô điện có thể trở nên sôi động hơn do tâm lý tranh thủ mua xe trước khi hết ưu đãi. Đây cũng là cơ hội để các hãng xe điện đẩy mạnh doanh số trước khi chính sách mới có hiệu lực.

Đức Chung