Nissan Frontier tại Trung Quốc có giá chỉ bằng một nửa so với xe ở Mỹ

Carscoops đưa tin, Trung Quốc đang dần trở thành nơi lý tưởng để có thể tìm mua một chiếc bán tải cỡ trung có giá cả phải chăng. Với việc quy đổi tiền tệ, mức giá hiện đang rất tốt khi nhắc tới dòng sản phẩm Zhengzhou Nissan Z9.

Zhengzhou Nissan Z9 GE PHEV tại Trung Quốc có thiết kế tương tự với mẫu xe Frontier. Ảnh: Carscoops.

Zhengzhou Nissan, chi nhánh chuyên về xe tải của liên doanh Dongfeng-Nissan, vừa mở rộng dòng sản phẩm Z9 tại thị trường nội địa với mẫu GE PHEV. Chiếc xe plug-in hybrid này đóng vai trò là phiên bản điện hóa của chiếc Nissan Frontier Pro được sản xuất tại Trung Quốc. Công ty trước đó đã ra mắt các phiên bản Z9 chạy xăng và diesel.

Zhengzhou Nissan Z9 có giá khởi điểm chỉ 119.900 NDT (tương đương khoảng 16.600 USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại) cho phiên bản động cơ đốt trong.

Trong khi đó, phiên bản mới ra Z9 GE PHEV có giá từ 156.900 NDT (21.800 USD), thấp hơn rất nhiều so với mức giá của hầu hết các loại bán tải cỡ trung khác trên thế giới.

Dù Z9 và Frontier Pro có thể là "anh em" về mặt kỹ thuật, nhưng khách hàng có thể phân biệt qua thiết kế lưới tản nhiệt và cản trước. Thêm vào đó là hai dải đèn LED đặc trưng của từng mẫu nằm ở đầu xe.

Ngoài ra, phần thân xe hoàn toàn giống nhau, bao gồm cả khoang cabin năm chỗ ngồi.

Zhengzhou Nissan Z9 (trái) và Nissan Frontier Pro (phải). Ảnh: Carscoops

Bên trong, Z9 có trang bị vượt xa tầm giá với màn hình thông tin giải trí 12,8 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch là trang bị tiêu chuẩn. Các phiên bản cao cấp hơn còn có màn hình cảm ứng 14,6 inch, ghế bọc da nappa và tất cả các tiện nghi hiện đại, bao gồm chức năng sưởi, thông gió, mát-xa và hệ thống âm thanh 12 loa.

Các tính năng công nghệ còn mở rộng với bốn radar siêu âm, chế độ camera "nắp ca-pô trong suốt" và bốn camera độ nét cao hỗ trợ tính năng hỗ trợ lái xe cấp độ 2.

Với chiều dài 5.494 mm và chiều dài cơ sở 3.300 mm, Z9 GE PHEV nằm trong phân khúc xe bán tải cỡ trung. Xe chỉ có duy nhất cấu hình cabin kép với năm chỗ ngồi và một thùng sau dài 1.520 mm.

Hệ thống plug-in hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5 lít tăng áp với một mô tơ điện duy nhất. Tùy phiên bản, tổng công suất có thể đạt 322 hoặc 429 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh sau hoặc cả bốn bánh thông qua hộp số tự động được thiết kế đặc biệt cho hệ truyền động hybrid.

Phiên bản PHEV cung cấp hai tùy chọn pin. Trong đó bản công suất thấp hơn có phạm vi di chuyển thuần điện là 60km còn bản công suất cao cho phạm vi lên tới 135km, dựa trên chu trình thử nghiệm NEDC.

Carscoops cho biết, Z9 tại Trung Quốc có giá bán thấp đến ngạc nhiên, quy đổi chỉ từ 16.600USD cho bản số sàn máy dầu thấp nhất tới 30.500USD với bản cao cấp nhất.

Trong khi đó tại Mỹ, Nissan Frontier phiên bản cho thị trường Mỹ có kích thước tương tự, có giá khởi điểm 32.050 USD cho phiên bản King Cab 4x2 cơ bản nhất, sử dụng động cơ V6 3.8 lít không điện hóa, sản sinh 310 mã lực. Mức giá này gần như gấp đôi Z9, mà không có bất kỳ tính năng điện hóa hay công nghệ nổi bật nào.

Zhengzhou Nissan vẫn chưa công bố giá của Frontier Pro mang thương hiệu Nissan, nhưng có khả năng nó sẽ cao hơn một chút so với Z9 GE PHEV.

Đáng chú ý, Z9 GE PHEV cũng dự kiến sẽ có mặt ở các thị trường bên ngoài Trung Quốc, nhưng không phải ở Mỹ.

Cẩm Tú