Nhìn từ trên cao những cây cầu vượt hồ trên cao tốc 12.500 tỷ qua Hà Tĩnh

Sau 2 năm thi công, cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dài hơn 102km nhiều vị trí đã gần hoàn thiện. Những cây cầu vượt hồ duy nhất trên tuyến đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối, kịp bàn giao vào tháng 4/2025.

Cận cảnh cầu vượt hồ Kim Sơn trên cao tốc Hà Tĩnh. Video: Phạm Trường.

Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 102km. Sau 2 năm thi công, đến nay dự án đã gần hoàn thành để đảm bảo bàn giao vào tháng 4/2025.

Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 102km. Sau 2 năm thi công, đến nay dự án đã gần hoàn thành để đảm bảo bàn giao vào tháng 4/2025.

Tại dự án thành phần Vũng Áng - Bùng dài hơn 55km (qua Hà Tĩnh 12,9km, qua Quảng Bình hơn 42km), có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Công trình được khởi công từ ngày 1/1/2023 với 33 cây cầu. Trong đó, có hai cây cầu vượt hồ chứa Kim Sơn (xã Kỳ Hoa, huyện Kỳ Anh, dung tích 17,5 triệu m3 nước).

Tại dự án thành phần Vũng Áng - Bùng dài hơn 55km (qua Hà Tĩnh 12,9km, qua Quảng Bình hơn 42km), có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Công trình được khởi công từ ngày 1/1/2023 với 33 cây cầu. Trong đó, có hai cây cầu vượt hồ chứa Kim Sơn (xã Kỳ Hoa, huyện Kỳ Anh, dung tích 17,5 triệu m3 nước).

Ông Đào Văn Cường - Chỉ huy trưởng Công ty CP Xây lắp 368 cho biết: “Cầu số 2 và 3 vượt hồ Kim Sơn có tổng chiều dài 1km, với tổng mức đầu tư hơn 260 tỷ đồng. Công trình triển khai từ tháng 6/2023 và còn 15 ngày nữa hoàn thành bê tông mặt cầu. Việc thi công qua hồ nên nhà thầu gặp nhiều khó khăn về điều kiện địa hình và thời tiết”.

Ông Đào Văn Cường - Chỉ huy trưởng Công ty CP Xây lắp 368 cho biết: “Cầu số 2 và 3 vượt hồ Kim Sơn có tổng chiều dài 1km, với tổng mức đầu tư hơn 260 tỷ đồng. Công trình triển khai từ tháng 6/2023 và còn 15 ngày nữa hoàn thành bê tông mặt cầu. Việc thi công qua hồ nên nhà thầu gặp nhiều khó khăn về điều kiện địa hình và thời tiết”.

Các trụ cầu vượt lòng hồ cao 30-40m, lao dầm Super T chắc chắn.

Các trụ cầu vượt lòng hồ cao 30-40m, lao dầm Super T chắc chắn.

Đơn vị thực hiện dự án đang thảm các lớp bê tông nhựa mặt cầu cuối cùng để hoàn thành tuyến cầu vượt hồ.

Đơn vị thực hiện dự án đang thảm các lớp bê tông nhựa mặt cầu cuối cùng để hoàn thành tuyến cầu vượt hồ.

Hệ thống lan can, dải phân cách cứng được lắp đặt. Công nhân miệt mài thi công trên công trình.

Hệ thống lan can, dải phân cách cứng được lắp đặt. Công nhân miệt mài thi công trên công trình.

“Thời tiết những ngày cuối năm mưa liên tục, độ ẩm cao nên việc thảm nhựa mặt cầu phải chờ ngày nắng ấm. Công nhân đang lắp đặt lan can, dải phân cách và các vị trí tiếp nối mặt cầu”, đại diện đơn vị thi công cho hay. Trong hình là các cầu cạn có hàng chục nhịp cầu, mỗi trụ cầu cao 30-40m, lao dầm Super T chắc chắn.

“Thời tiết những ngày cuối năm mưa liên tục, độ ẩm cao nên việc thảm nhựa mặt cầu phải chờ ngày nắng ấm. Công nhân đang lắp đặt lan can, dải phân cách và các vị trí tiếp nối mặt cầu”, đại diện đơn vị thi công cho hay. Trong hình là các cầu cạn có hàng chục nhịp cầu, mỗi trụ cầu cao 30-40m, lao dầm Super T chắc chắn.

Khi hoàn thành, công trình cầu vượt hồ sẽ tạo nên khung cảnh hùng vĩ cho tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.

Khi hoàn thành, công trình cầu vượt hồ sẽ tạo nên khung cảnh hùng vĩ cho tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.

Sau 2 năm thi công, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dài hơn 102km nhiều vị trí đã gần hoàn thiện. Các đơn vị thực hiện dự án đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ ở giai đoạn nước rút, kịp bàn giao vào tháng 4/2025.

Sau 2 năm thi công, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dài hơn 102km nhiều vị trí đã gần hoàn thiện. Các đơn vị thực hiện dự án đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ ở giai đoạn nước rút, kịp bàn giao vào tháng 4/2025.

Phạm Trường

Nguồn Tiền Phong: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-nhung-cay-cau-vuot-ho-tren-cao-toc-12500-ty-qua-ha-tinh-post1706628.tpo
Zalo