Nhiều nhà khoa học 'hiến kế' triển khai giải pháp phát triển công nghiệp đường sắt tốc độ cao

Góp sức giải quyết các bài toán lớn của xã hội bằng trí tuệ

PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông Vận tải phát biểu khai mạc

Phát biểu khai mạc hội thảo, PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông Vận tải cho biết, hội thảo quốc tế “Công nghệ hiện đại trong thiết kế, xây dựng, vận hành và quản lý đường sắt tốc độ cao” là dịp để cộng đồng khoa học – kỹ thuật ngành GTVT hội ngộ, chào mừng 80 năm Ngày Độc lập, 80 năm truyền thống ngành GTVT, 80 năm thành lập Bộ Quốc gia Giáo dục (nay là Bộ Giáo dục và Đào tạo) và 80 năm ngày truyền thống của Trường Đại học Giao thông vận tải.

Cùng với đó, đồng hành, chung tay, góp sức giải quyết các bài toán lớn của xã hội bằng trí tuệ, sự nhiệt tâm và cách tiếp cận khoa học là trách nhiệm phụng sự xã hội của các cộng đồng khoa học. Hôm nay, sức mạnh ấy được nhân lên từ sự hợp tác chặt chẽ từ các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp.

Chính điều đó đã làm cho sự kiện này vượt ra ngoài khuôn khổ một diễn đàn học thuật, trở thành nơi để tất cả chúng ta thể hiện tinh thần tiên phong, trách nhiệm và khả năng thích ứng của cộng đồng khoa học – kỹ thuật ngành GTVT trong việc triển khai các Kết luận số 49/KL-TW, Nghị quyết số 57-NQ/TW và 71/NQ-CP của Bộ Chính trị và Chính phủ về phát triển giao thông đường sắt hiện đại, đổi mới căn bản giáo dục, đột phá khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Các đại biểu tham dự Hội thảo

Quy tụ nhiều chuyên gia nước ngoài

PGS.TS Nguyễn Văn Hùng khẳng định, với tinh thần khẩn trương, theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ “làm ngày làm đêm, làm thêm ngày nghỉ”, cùng sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Xây dựng. Trong thời gian ngắn, Hội thảo đã quy tụ 24 báo cáo khoa học chất lượng và gần 200 đại biểu, trong đó có nhiều chuyên gia đến từ các quốc gia có công nghiệp đường sắt phát triển như Pháp, Hàn Quốc, Trung Quốc. Đặc biệt, hội thảo cũng được phát trực tuyến trên toàn bộ nền tảng số của Trường, lan tỏa rộng rãi đến cộng đồng khoa học.

PGS.TS Nguyễn Hồng Thái, Phó Chủ tịch Hội Kinh tế – Vận tải Đường sắt Việt Nam, Trưởng khoa Vận tải – Kinh tế Trường ĐHGTVT trình bày nghiên cứu

Tại hội thảo, các thành viên tham dự được nghe: GS.TS Gyeng Chul Kim - nguyên Viện trưởng Viện Giao thông Hàn Quốc chia sẻ kinh nghiệm phát triển đường sắt tốc độ cao của Hàn Quốc và những gợi ý cho Việt Nam; PGS.TS Nguyễn Hồng Thái, Phó Chủ tịch Hội Kinh tế – Vận tải Đường sắt Việt Nam, Trưởng khoa Vận tải – Kinh tế trường ĐHGTVT, trình bày nghiên cứu về kinh nghiệm quốc tế trong thu hút khu vực tư nhân tham gia phát triển đường sắt tốc độ cao và bài học cho Việt Nam.

Những chủ đề đáp ứng ngay cho những vấn đề đặt ra rất gần đây trong đầu tư lĩnh vực đường sắt tốc độ cao của đất nước sắp tới.

Bên cạnh đó, các phiên chuyên đề song song sẽ đi sâu vào 4 lĩnh vực then chốt của hệ thống đường sắt hiện đại: quản lý xây dựng và khai thác; cơ khí và thiết bị đoàn tàu; hạ tầng và điện khí hóa; thông tin tín hiệu và điều khiển. Đây chính là những mảnh ghép quan trọng, góp phần định hình toàn bộ hệ thống đường sắt tốc độ cao trong tương lai.

Các đại biểu tham dự Hội thảo

PGS.TS Nguyễn Văn Hùng nhấn mạnh, các tham luận hôm nay là kết quả của một quá trình nghiên cứu công phu của các nhà khoa học Trường ĐHGTVT và các đối tác trong Mạng lưới Trung tâm đào tạo xuất sắc về công nghiệp 4.0 trong lĩnh vực công nghệ giao thông và hạ tầng thông minh do Nhà trường dẫn dắt.

Đây cũng là bước đi cụ thể trong kế hoạch triển khai chỉ đạo của Bộ GD-ĐT, Bộ Xây dựng nhằm từng bước giải quyết bài bản những “nút thắt” về khoa học – kỹ thuật để công nghiệp đường sắt cất cánh.

Đặc biệt, phiên tiểu ban với chủ đề “Công nghệ hiện đại trong lĩnh vực hệ thống điện, điều khiển tín hiệu và thông tin đường sắt tốc độ cao” đã diễn ra với sự tham gia của đông đảo nhà nghiên cứu, chuyên gia, doanh nghiệp trong nước và quốc tế, bao gồm các trường đại học, tập đoàn Siemens, Công ty Hợp lực và các công ty công nghệ quan tâm đến lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Phiên tiểu ban với chủ đề “Công nghệ hiện đại trong lĩnh vực hệ thống điện, điều khiển tín hiệu và thông tin đường sắt tốc độ cao”

Thúc đẩy hợp tác và trao đổi giữa doanh nghiệp – trường học – viện nghiên cứu

Trong khuôn khổ hội thảo, đã diễn ra lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa trường Đại học Giao thông Vận tải, CTCP Điện khí Đường Nguyên Thành đô và CTCP xây dựng hợp lực.

Theo thỏa thuận hợp tác chiến lược, trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam, Trường Đại học Giao thông vận tải và Công ty Cổ phần Xây dựng Hợp Lực sẽ là đối tác chiến lược được ưu tiên của CTCP Điện khí Đường Nguyên Thành đô trong lĩnh vực đường sắt (bao gồm, nhưng không giới hạn ở đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao và các lĩnh vực liên quan khác).

Ký kết hợp tác chiến lược giữa trường Đại học Giao thông Vận tải, CTCP Điện khí Đường Nguyên Thành đô và CTCP xây dựng hợp lực

Với mục tiêu thúc đẩy hợp tác nghiên cứu, phát triển và ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực giao thông đường sắt, bao gồm, nhưng không giới hạn ở các nội dung như: vận hành, bảo trì và thông minh hóa hệ thống.

Thúc đẩy hợp tác và trao đổi giữa doanh nghiệp – trường học – viện nghiên cứu trong lĩnh vực ngành công nghiệp giao thông đường sắt (bao gồm cả đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao). Mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực mới nổi như trí tuệ nhân tạo hiện thân, mô hình trí tuệ nhân tạo quy mô lớn theo ngành dọc, vật liệu mới, nhà máy thông minh, ứng phó khẩn cấp thông minh.

Các đại biểu tham quan triển lãm Khoa học công nghệ của trường Đại học Giao thông Vận tải

Ngoài ra, bên lề Hội thảo Quốc tế, trường Đại học Giao thông Vận tải tổ chức triển lãm KHCN trường ĐHGTVT: từ thí nghiệm đến thực tế, trưng bày 15 sản phẩm KHCN tiêu biểu đã ứng dụng thành công trong ngành GTVT của Việt Nam. Đây cũng là hoạt động trọng điểm trong khuôn khổ Mạng lưới Trung tâm Đào tạo Xuất sắc và Tài năng về Công nghệ 4.0 do Trường ĐHGTVT chủ trì.

Xuân Quý