Nhiều công trường dự án giao thông trọng điểm tại Thủ đô vẫn 'đìu hiu' sau Tết

Công trường “3 không”: Không đèn, không thi công, không cảnh báo

Công trường thi công đã bị chậm nhiều năm và một số lần bị Sở GTVT Hà Nội yêu cầu thu hồi giấy phép, nhưng đến nay các hàng rào thi công hạng mục hố ga thu nước thuộc dự án xử lý nước thải Yên Xá vẫn "nằm bất động" trên phố Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông, Hà Nội). Tình trạng này vừa gây mất vệ sinh môi trường vừa gây ùn tắc giao thông.

Đêm 9 và ngày 10/2, các công trường trên đường Trần Phú và Vũ Trọng Khánh không triển khai thi công.

Có mặt tại đây trong đêm ngày 9 và sáng 10/2, PV Tiền Phong ghi nhận, trên phố Vũ Trọng Khánh dài chỉ khoảng 1 km nhưng đang có hơn 10 vị trí công trường thi công quây xung quanh chiếm 3/2 lòng đường.

Thời gian kết thúc nghỉ Tết Ất Tỵ (3/2 - tức mùng 6 Tết) đến nay đã qua được hơn 1 tuần, nhưng trong đêm qua (thời gian chính để công trường thi công) tất cả các vị trí có hàng rào thi công trên phố Vũ Trọng Khánh đều chìm trong bóng tối.

Toàn cảnh công trường vào thời điểm 12h đêm 9/2 đều “3 không”: không điện chiếu sáng; không máy móc, công nhân thi công; không có người, thiết bị cảnh báo để đảm bảo giao thông theo quy định.

Trong ngày 10/2 phóng viên cũng nhiều lần có mặt tại đây, nhưng các công trường thi công trên phố Vũ Trọng Khánh đều không có công nhân, máy móc thi công hoạt động, trong khi đó giao thông bên ngoài hàng rào thì ùn tắc kéo dài.

Trên đường Trần Phú (Hà Đông), hiện cũng đang có 3 vị trí hàng rào thi công hố thu nước thuộc dự án xử lý nước thải Yên Xá, nhưng trong đêm 9 và ngày 10/2 phóng viên ghi nhận cũng không có máy móc hoạt động.

Công trường thi công nằm trên tuyến đường Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) đang có mật độ phương tiện đi lại rất lớn, nhưng hàng rào thi công được dựng lên cả năm nay, thời điểm phóng viên có mặt bốn mặt hàng rào vẫn đóng rào kín mít, bên trong là vật liệu sắt thép, cọc cừ đã tập hợp về đây bị để lâu ngày, bụi phủ đã ngã màu đen.

Tại dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, công trường đã bị chậm nhiều năm so với tiến độ thành phố yêu cầu, nhưng trong mấy ngày qua, phóng viên ghi nhận, công trường vẫn “đắp chiếu” trên diện rộng và chưa được thi công trở lại. Tại các vị trí mặt bằng được giải phóng để khởi công 2 hạng mục là cầu vượt nút giao phố Láng Hạ và cầu vượt tại nút giao phố Nguyễn Chí Thanh vẫn để trống, nhiều vị trí cỏ mọc um tùm.

Tiến độ hoàn thành trong năm 2025 nhưng công trường vẫn “nghỉ Tết”

Là công trình trọng điểm và có tiến độ hoàn thành trong năm 2025 nhưng khảo sát tại công trường mở rộng Quốc lộ 6 đoạn từ Hà Đông đến Chương Mỹ những ngày qua, phóng viên ghi nhận, phần lớn dự án vẫn chưa thi công tổng thể, nhiều đoạn mặt bằng qua quận Hà Đông, Chương Mỹ vẫn nằm chờ được thi công. Riêng đoạn từ Hà Đông đến cầu Mai Lĩnh chưa được mở rộng, công trường vắng bóng máy móc, công nhân thi công.

Các hàng rào trên phố Vũ Trọng Khánh đã nhiều lần bị Thanh tra Sở GTVT đề nghị thu hồi giấy phép do gây tắc đường và thi công chậm.

Tại khu vực cầu Mai Lĩnh, dự án có hạng mục xây cầu Mai Lĩnh mới và hoàn thành trong năm 2025, nhưng hiện ở vị trí xây cầu, hạng mục cầu mới chưa khởi công, toàn bộ công trường dự án qua đây vẫn “nghỉ Tết”, mặt bằng vắng máy móc, công nhân thi công.

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện các công trường thi công trên đường đều được Sở GTVT Hà Nội cấp phép, dịp đầu năm Thanh tra Sở GTVT đang thực hiện thanh tra “công vụ” trong đó có việc giám sát, kiểm tra công tác thi công tại các công trường dự án thi công trên đường. Trong quá trình kiểm tra, với các công trường dự án đã xin giấy phép nhưng thi công nhưng thi công chậm, hoặc không thi công, Thanh tra Sở sẽ kiểm tra và lập biên bản, sau đó sẽ đề xuất Sở GTVT Hà Nội thu hồi hoặc không cấp giấy lại phép cho những công trường thi công chậm, xin gia hạn giấy phép nhiều lần.

Nhóm PV Thời sự