Nhà đầu tư cá nhân lớn duy nhất gia tăng sở hữu PV Trans Pacific (PVP) lên hơn 6% vốn

PV Trans Pacific hiện đang có kế hoạch đầu tư thêm 1 - 2 tàu mới nhằm tăng cường năng lực kinh doanh.

Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, mã cổ phiếu PVP - sàn HoSE) vừa có báo cáo về giao dịch mua vào 189.600 cổ phiếu PVP của ông Lê Ngọc Anh trong ngày 26/11. Sau giao dịch, tỷ lệ sở hữu của ông Lê ngọc Anh tại PV Trans Pacific đã tăng từ 5,99% lên 6,17% vốn điều lệ.

Hiện tại hai cá nhân liên quan đến ông Lê Ngọc Anh là hai người con trai gồm ông Lê Ngọc Ý và ông Lê Minh Đức cũng đang nắm giữ cổ phiếu PVP với tỷ lệ lần lượt là 0,53% và 0,47%. Như vậy, tổng tỷ lệ sở hữu của nhóm cổ đông và người liên quan của ông Lê Ngọc Anh tại PV Trans Pacific là 7,17% vốn điều lệ.

Hiện PV Trans Pacific chỉ có 2 cổ đông lớn là Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) với tỷ lệ sở hữu là 64,92%, và ông Lê Ngọc Anh.

Xét về kết quả kinh doanh, kết thúc 9 tháng đầu năm, PV Trans Pacific ghi nhận doanh thu đạt 1.092 tỷ đồng, giảm 11% so với cùng kỳ, nhưng lợi nhuận sau thuế đạt 174,39 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái.

Năm nay, PV Trans Pacific đặt kế hoạch tổng doanh thu 1.700 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế dự kiến 176 tỷ đồng, lần lượt tăng 17,2% và 10% so với kế hoạch năm 2023. Như vậy, công ty đã hoàn thành tới 99% kế hoạch kinh doanh cả năm.

Diễn biến giá và khối lượng giao dịch cổ phiếu PVP của PV Trans Pacific từ đầu năm 2024 đến nay. (Nguồn: TradingView)

Vào ngày 17/10 vừa qua, PV Trans Pacific đã hoàn tất thủ tục nhận bàn giao tàu dầu hóa chất Pacific Pride tại Hà Lan. Đây là tàu được đóng tại Hàn Quốc, có trọng tải 50.697 DWT. Với việc đầu tư thêm con tàu Pacific Pride, tổng số tàu do PV Trans Pacific sở hữu hiện được nâng lên 4 chiếc với tổng trọng tải là 300.000 DWT.

PV Trans Pacific cho biết, tàu Pacific Pride đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe của ngành hàng hải và các yêu cầu từ những công ty dầu khí lớn trên thế giới. Trước đây, con tàu này cũng từng được khai thác chủ yếu tại châu Âu và Mỹ. Do đó, PV Trans Pacific kỳ vọng sẽ khai thác con tàu này ở thị trường quốc tế.

Hiện nay, ngoại trừ tàu FSO PVN Dai Hung Queen đang phục vụ khai thác tại mỏ Đại Hùng, nằm trong thềm lục địa Việt Nam, 100% các tàu dầu và tàu dầu hóa chất của PV Trans Pacific đang khai thác trên các tuyến quốc tế, với khách hàng là những tập đoàn, công ty dầu khí lớn (Oil Major).

Về kế hoạch đầu tư tàu mới, ban lãnh đạo PV Trans Pacific cho biết, trong điều kiện thuận lợi, dự kiến trong quý 4/2024, công ty sẽ tiếp tục đầu tư thêm 1-2 tàu phân khúc phù hợp với xu hướng nhu cầu thị trường trong thời gian tới, đảm bảo hiệu quả đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của đội tàu.

Duy Quang