Nguyên nhân cần cẩu công trình ngã đè 2 ô tô ở TPHCM

Sự cố xảy ra khoảng 13h ngày 31/5, tại công trình thuộc gói thầu xây dựng cầu vượt trên đường Vành đai 2 – nhánh phải, thuộc dự án thành phần 1: xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (phường Cát Lái – Thạnh Mỹ Lợi, TP. Thủ Đức, TPHCM).

Theo báo cáo, trong lúc thi công ép cọc bê tông dự ứng lực D400 tại khu vực sàn giảm tải phía sau mố M2, khi cẩu hạ tải bê tông xuống vị trí ép cọc, tải bất ngờ bị nghiêng và trượt khỏi vị trí. Dây cáp đang cẩu tải kéo theo cần của xe cẩu bánh xích mất cân bằng, dẫn đến cần cẩu ngã đổ về phía cầu vượt nhánh trái hiện hữu, đè lên phần lan can của cầu này.

Hiện trường vụ việc. (Ảnh do người dân chia sẻ)

Sự cố không gây thiệt hại về người, nhưng có một số thiệt hại về tài sản, gồm: 1 cabin xe container bị móp; 1 xe ôtô 7 chỗ bị ảnh hưởng và một đoạn lan can cầu bị móp méo.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, Ban Quản lý dự án đã yêu cầu tạm dừng toàn bộ hoạt động thi công tại công trường để phối hợp các cơ quan chức năng đánh giá mức độ ảnh hưởng, đảm bảo an toàn và điều tiết giao thông khu vực.

Sự cố khiến xe container và xe ô tô 7 chỗ bị hư hỏng. Ảnh: Ban Giao thông TPHCM cung cấp

Một xe cẩu khác đã được huy động để di dời cần xe cẩu bị ngã khỏi hiện trường, hoàn tất vào lúc 14h30 cùng ngày.

Nhà thầu đã tiến hành khắc phục tạm thời đoạn lan can bị hư hỏng, đồng thời cam kết thay thế mới phần lan can móp méo.

“Nhà thầu đang làm việc với chủ phương tiện và cảnh sát giao thông để lên phương án bồi thường, sửa chữa xe ô tô container và ô tô 7 chỗ. Sau khi khắc phục toàn bộ các thiệt hại, đánh giá điều kiện thi công đảm bảo tuyệt đối an toàn mới được phép thi công trở lại”- đại diện Ban Giao thông TPHCM thông tin.

Phần lan can cầu bị móp méo sau sự cố. Ảnh: Ban Giao thông TPHCM

Các hạng mục của dự án nút giao thông Mỹ Thủy được phân kỳ đầu tư thành 3 giai đoạn (thiết kế hoàn chỉnh với quy mô nút giao 3 tầng). Đến thời điểm hiện tại, Ban Giao thông TPHCM đã hoàn thành một số hạng mục thuộc giai đoạn 1 và giai đoạn 2 của dự án.

Qua đó, đưa vào khai thác sử dụng từ đầu năm 2019 đến năm 2021 như hầm chui rẽ trái, một đơn nguyên cầu vượt 4 làn xe trên đường Vành đai 2 và cầu Kỳ Hà 3 – nhánh trái, cầu Mỹ Thủy 3 gồm 6 làn xe nằm giữa cầu Mỹ Thủy 1 và cầu Mỹ Thủy 2. Từ cuối năm 2023 đến nay, Ban Giao thông đang tiếp tục khẩn trương triển khai thi công một số hạng mục được bàn giao mặt bằng gồm cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi Phú Mỹ, cầu Kỳ Hà 4.

Vào ngày 14/3 vừa qua, Ban Giao thông TPHCM đã tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (giai đoạn 3), TP Thủ Đức.

Đối với giai đoạn 3 của dự án sẽ gồm hạng mục cầu vượt trên đường Vành đai 2 – nhánh phải và Cầu Kỳ Hà 3 – nhánh phải gồm 4 làn xe. Đại diện Ban Giao thông TPHCM cho biết chủ đầu tư và các đơn vị sẽ nỗ lực hạn chế ảnh hưởng thấp nhất đến việc đi lại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30/4/2026.

Hữu Huy