Người dùng 'chốt liền tay' VF 5 Plus, khẳng định xe lái bốc, mỗi tháng tiết kiệm 12-14 triệu đồng tiền xăng

Giảm hẳn gánh nặng chi phí so với xe xăng

Anh Trần Thành Sang, sống tại TP.HCM, đến sự kiện lái thử xe điện VinFast tại TTTM Satra (Quận 6, TP.HCM) để tìm hiểu về VF 5 Plus. Sau khi lái thử, anh quyết định đặt mua một chiếc màu đỏ, dự kiến nhận bàn giao ngay trong tuần này để kịp đón Tết. Giải thích lý do “chốt đơn” nhanh như vậy, anh Sang phân tích có 3 yếu tố chính.

“Thứ nhất là giá bán hợp lý. Thứ hai, chiếc xe đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của gia đình. Và thứ ba, xe có chi phí sử dụng thấp hơn xe xăng”, anh Sang nói.

Nhiều người dùng “chốt deal” VF 5 Plus ngay sau khi lái thử.

Với nhu cầu đi lại của anh, mỗi tháng anh Sang tốn khoảng 3 triệu đồng tiền xăng. Đổi sang xe điện, anh nhẩm tính có thể tiết kiệm được nhiều chi phí vận hành.

“Tiết kiệm được 3 triệu đồng tiền xăng mỗi tháng, chưa kể tiền bảo dưỡng, giúp gia đình tôi giảm bớt gánh nặng chi phí. Tôi mua VF 5 Plus thuê pin, nên mỗi tháng chỉ phải trả tiền thuê bao pin, và không tốn chi phí đi lại do VinFast đang miễn phí sạc đến hết tháng 6/2027”, anh Sang cho hay.

Anh Nguyễn Huy Hoàng, một tài xế taxi công nghệ tại TP.HCM, cũng đặt mua VinFast VF 5 Plus để thay thế chiếc xe xăng 7 chỗ đang kinh doanh với mục đích giảm chi phí nhiên liệu.

Chi phí sở hữu và sử dụng VF 5 Plus được đánh giá tối ưu so với xe xăng.

“Mỗi tháng tôi chi trả khoảng 12-14 triệu đồng tiền nhiên liệu, cứ thế nhân lên 1 năm thì con số rất lớn. Đổi sang xe điện, khoản chi phí này hoàn toàn bị loại bỏ. Tôi chọn mua đứt pin nên cũng không tốn tiền thuê bao pin. Tôi sử dụng xe để đi kiếm tiền, nên lựa chọn nào tiết kiệm sẽ được ưu tiên hàng đầu”, anh Hoàng cho biết.

Chuyển từ xe xăng sang xe điện, những vị chủ xe tương lai hoàn toàn yên tâm về việc sạc điện. Anh Sang đã tham khảo các chủ xe điện và được biết việc sạc rất dễ dàng, trạm sạc đã ở khắp nơi, cứ 2-3 km lại có một trạm. Cá nhân anh sẽ sạc xe ở nhà nên còn thuận tiện hơn nữa, chỉ cần sử dụng trạm sạc công cộng khi đi xa.

“VF 5 Plus hoàn toàn xứng đáng với giá tiền”

Ngoài khoản tiết kiệm lớn đang dự tính, anh Sang cũng đánh giá không gian nội thất VF 5 Plus rộng rãi, thoải mái, nhiều tiện nghi. Một số điểm nổi bật theo anh Sang là bảng đồng hồ điện tử 7 inch trực quan, dễ theo dõi thông số, màn hình giải trí 8 inch, cần số núm xoay dễ sử dụng, hay tính năng phanh tái sinh giúp lái xe dễ dàng chỉ bằng chân ga.

Đặc biệt, uy tín thương hiệu xe Việt đã thuyết phục vị khách hàng. Anh Sang cảm thấy không cần tham khảo các mẫu xe khác cùng phân khúc hay cùng tầm tiền với VF 5 Plus, bởi “đã tin tưởng VinFast nên chỉ chọn xe VinFast”.

Cũng tới trải nghiệm lái thử VF 5 Plus, anh Đặng Mạnh Hùng cho biết, anh đã lái thử VF 5 Plus trước đó, hôm nay lái thử một lần nữa và đã được kiểm chứng về độ êm và yên tĩnh.“Tôi đã lái nhiều xe xăng, dầu, nhưng xe điện cho trải nghiệm thích thú hơn, tăng tốc rất mượt, không bị giật”, anh Hùng nói.

VF 5 Plus có loạt trang bị vượt trội so với tầm giá.

Mức công suất 134 mã lực của VF 5 Plus cũng được anh Hùng so sánh cao hơn cả các mẫu xe phân khúc trên, như Mitsubishi Xforce máy 1.5L (103 mã lực), Kia Seltos máy 1.5L (113 mã lực), Mazda CX-3 máy 1.5L (110 mã lực) hay Hyundai Creta máy 1.5L (113 mã lực). Bởi vậy, theo vị khách hàng, mức giá của VF 5 Plus được cho là “quá hời”.

“VinFast VF 5 Plus hoàn toàn xứng đáng với số tiền bỏ ra”, anh Hùng khẳng định.

Tại thị trường Việt Nam, VF 5 Plus có giá bán từ 480 triệu đồng, đi kèm gói bảo hành 7 năm/160.000 km cho xe và 8 năm không giới hạn km cho pin. Người dùng xe điện sẽ được hưởng các đặc quyền miễn phí sạc pin tới 30/6/2027, miễn phí gửi xe tại các địa điểm thuộc hệ sinh thái Vingroup tới 1/7/2026. Trường hợp mua xe chạy dịch vụ, tài xế có thể đăng ký gói vay ưu đãi từ Xanh SM với tỷ lệ vay lên tới 90% và tham gia nền tảng Xanh SM Platform với tỷ lệ chia sẻ doanh thu cao nhất thị trường, lên tới 85% năm đầu tiên.

Ngọc Quỳnh