Người dân trải nghiệm xe buýt điện mới ở Hà Nội

Video hành khách đi xe buýt điện.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa tổ chức khai trương 3 tuyến buýt số 05, 39, 47 thí điểm sử dụng phương tiện năng lượng điện. Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết, sáng 18/1, tuyến buýt số 39 (Công viên Nghĩa Đô - Mai Động) được đưa vào khai thác. Trong sáng đầu tiên được trải nghiệm, nhiều người dân cho biết khá bất ngờ khi chiếc xe buýt được thay đổi diện mạo, với mẫu mã đẹp.

Tuyến 39 có cự ly 25,4 km, với 17 xe buýt điện hoạt động, 126 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 15-20 phút/lượt; sẽ đi qua các điểm: Công viên Nghĩa Đô - Mai Động (bãi đỗ xe Đền Lừ).

Chia sẻ với PV, bà Đào trú tại Hà Đông cho hay, khác với xe buýt thường, khi đi xe điện rất tiện ích, thoải mái. Cho nên theo bà Đào, thời gian tới bà sẽ lựa chọn xe buýt điện để đi lại.

“Hôm nay đi xe điện tôi thấy rất tiện ích, xanh - sạch - đẹp cho môi trường. Đi xe buýt điện này không say như xe buýt cũ, xe chạy êm”, bà Đào chia sẻ.

Tương tự, anh Ngọc trú tại Thanh Xuân Bắc cho hay: "Tôi thấy xe buýt điện rất sạch sẽ, cách bài trí chỗ ngồi cũng thuận lợi cho hành khách. Đặc biệt, trên xe có nút stop khi gần đến điểm buýt, nếu muốn xuống hành khách chỉ cần bấm để tài xế có thể biết và dừng lại. Trên xe còn có loa, khi đến mỗi điểm sẽ đều phát ra âm thanh để khách hàng có thể biết được".

Tại phần đầu xe buýt điện có một bảng led thông tin các điểm sắp đến tiếp theo để hành khách dễ dàng nắm bắt thông tin.

Hành khách đi xe buýt điện tuyến 39.

Hành khách mua vé xe buýt điện tử, có thể thanh toán bằng tài khoản ngân hàng.

Ông Nguyễn Thành Nam, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Thành ủy, UBND TP Hà Nội, Transerco đã thực hiện dự án chuyển đổi xe buýt điện cho 3 tuyến xe buýt theo chủ trương của thành phố trong thời gian ngắn nhất.

"Việc đưa 46 xe buýt điện vào hoạt động là tiền đề để đơn vị triển khai các bước tiếp theo trong kế hoạch chuyển đổi phương tiện, góp sức vào công cuộc chuyển đổi xanh, chuyển đổi số của thành phố", ông Nguyễn Thành Nam, Tổng giám đốc Transerco nói.

Còn theo ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội, ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường là hai vấn đề thách thức lớn đặt ra đối với Thủ đô. Nhiều giải pháp đã được thực hiện, trong đó thành phố đang tập trung chỉ đạo để phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng sử dụng năng lượng xanh, phấn đấu đến năm 2030 cơ bản các phương tiện xe buýt của thành phố sẽ chuyển sang sử dụng năng lượng xanh, năng lượng sạch.

3 tuyến xe buýt điện 05, 39, 47 được đưa vào sử dụng thí điểm bao gồm 46 xe (trong đó có 35 xe trung bình, 11 xe cỡ nhỏ, là hai mẫu buýt mới nhất của hãng xe trong nước vừa ra mắt thị trường, được nghiên cứu phát triển nhằm phù hợp với đặc thù đô thị Việt Nam).

Lê Khánh