Ngành ô tô Indonesia 'toát mồ hôi' với mức tăng thuế VAT 12%

Ông Bob Azam, Phó Giám đốc Điều hành TMMIN, kêu gọi chính phủ cân nhắc trì hoãn kế hoạch tăng VAT cho đến khi các chỉ số kinh tế quan trọng phục hồi hoàn toàn về mức trước đại dịch. Theo kế hoạch hiện tại, mức VAT sẽ được nâng từ 11% lên 12% kể từ ngày 1 tháng 1.

Các phương tiện đang chờ vận chuyển tại Cảng Patimban ở Subang, Tây Java. Ảnh: Antara/Dedhez Anggara

“Việc tăng thuế vào thời điểm nhu cầu thị trường đang chững lại là điều không hợp lý. Tình hình kinh tế đã cho thấy rõ sự chậm lại, đặc biệt là trong thị trường ô tô nội địa, nơi doanh số đã giảm khoảng 15%”, ông Bob phát biểu trong một chương trình trên kênh kinh doanh IDTV.

Ông cũng bày tỏ lo ngại rằng mức thuế mới sẽ tiếp tục kéo giảm doanh số, dự báo rằng lượng xe bán ra trên toàn quốc có thể không vượt quá 850.000 chiếc trong năm tới.

Ông Bob nhấn mạnh, “nếu chúng ta không đưa ra các biện pháp thúc đẩy tăng trưởng doanh số, Malaysia có thể vượt qua Indonesia để trở thành thị trường ô tô lớn nhất ASEAN vào năm sau. Điều này cũng có thể làm nản lòng các nhà đầu tư muốn rót vốn vào lĩnh vực ô tô của chúng ta”.

Theo ông, sự phát triển của thị trường là yếu tố then chốt để thu hút các nhà đầu tư toàn cầu.

Ông giải thích: “Việc thị trường không tăng trưởng chắc chắn sẽ khiến các nhà đầu tư ngần ngại. Những yếu tố này có mối quan hệ chặt chẽ với nhau và tác động từ việc tăng VAT có thể tạo ra một vòng xoáy kinh tế tiêu cực”.

“Quan niệm rằng tăng thuế sẽ tự động mang lại nguồn thu cao hơn có thể là sai lầm. Khi nhu cầu thị trường suy yếu, tổng thu thuế có thể giảm thay vì tăng”.

Hà Linh (Theo Jakarta Global)