Năm 2024, cả nước xảy ra 6 vụ tai nạn hàng hải

Tin từ Cục Hàng hải VN, tính đến hết tháng 12/2024, toàn quốc xảy ra 6 vụ tai nạn hàng hải, làm 3 người chết, 1 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2023, số vụ tai nạn hàng hải không đổi. Tuy nhiên, số người chết và mất tích tăng 1 người và số người bị thương tăng 1 người so với năm 2023.

Thời gian qua, công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải luôn được chú trọng.

Cục Hàng hải VN thông tin năm qua, công tác an toàn, an ninh hàng hải đã được xây dựng, tổ chức thực hiện kế hoạch hành động "Năm An toàn giao thông 2024 với chủ đề "Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn".

Cơ quan này đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn, an ninh hàng hải, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, đặc biệt trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo.

Theo đó, các cảng vụ hàng hải đã kiểm tra được 923 lượt phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SB, phát hiện 923 lượt tàu có khiếm khuyết với tổng số 2824 khiếm khuyết; kiểm tra được 739 lượt tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến nội địa, phát hiện 650 lượt tàu có khiếm khuyết với tổng số 2088 khiếm khuyết; kiểm tra 273 lượt tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế, phát hiện 232 lượt tàu có khiếm khuyết với tổng số 1572 khiếm khuyết; kiểm tra 3295 lượt tàu biển nước ngoài, trong đó 2793 lượt tàu biển kiểm tra lần đầu, phát hiện 1000 lượt tàu có khiếm khuyết với tổng số 2292 khiếm khuyết và lưu giữ 2 lượt tàu.

Tại các cảng biển khu vực châu Á - Thái Bình Dương (Tokyo MOU) đã có 1.009 lượt tàu biển Việt Nam bị kiểm tra, phát hiện 2594 khiếm khuyết liên quan đến 755 lượt tàu, đã có 29 lượt tàu bị lưu giữ, tỷ lệ lưu giữ 3.44%. Hiện nay, đội tàu biển Việt Nam đang nằm trong Danh sách Trắng của Tokyo MOU.

Công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn cũng được thực hiện nghiêm túc. Năm 2024, có một số cơn áp thấp nhiệt đới và 10 cơn bão trên biển Đông ảnh hưởng đến vùng biển Việt Nam.

Trong đó, cơn bão số 3 (bão YAGI) là cơn siêu bão, mạnh nhất trong vòng 30 năm qua đổ bộ vào Việt Nam. Dự đoán trước tình hình mưa bão diễn biến bất thường, Cục Hàng hải VN đã tham mưu thành lập sở chỉ huy tại thành phố Hải Phòng. Lãnh đạo Bộ GTVT, Cục Hàng hải VN đã trực tiếp chỉ đạo công tác ứng phó với bão. Các đơn vị trực thuộc chủ động triển khai xây dựng kế hoạch, chủ động ứng phó thiên tai do vậy thiệt hại do bão gây ra trong vùng nước cảng biển do các cảng vụ hàng hải quản lý không lớn.

Với công tác phối hợp tìm kiếm cứu nạn trên biển, các lực lượng thực hiện tốt vai trò chủ trì hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên vùng biển trách nhiệm của Việt Nam, điều phối, chỉ huy hiện trường với sự tham gia của các lực lượng trong nước và quốc tế, đóng vai trò là cơ quan đầu mối phối hợp quốc tế và trực tiếp thực hiện các hoạt động phối hợp tìm kiếm cứu nạn với các quốc gia trong khu vực và trên thế giới.

Hàng năm phối hợp với các nước tổ chức diễn tập xử lý thông tin, tham gia các cuộc hội thảo, đào tạo nghiệp vụ liên quan đến công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn trên biển.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tiếp nhận xử lý 311 vụ việc báo nạn (báo nạn thật: 277 vụ, báo nạn giả: 34 vụ), điều động 31 lần phương tiện chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn trực tiếp tại hiện trường; cứu và hỗ trợ 1.115 người bị nạn và 66 phương tiện.

Hồ An