Mỹ nới lỏng hạn chế về LNG
Bộ Năng lượng Mỹ (DOE) vừa rút lại một quy định, vốn áp dụng các điều kiện xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đối với hoạt động chuyển LNG từ tàu này sang tàu khác làm nhiên liệu hàng hải.

Tiếp liệu LNG cho tàu chở hàng trên biển. Hình minh họa
Theo Reuters, trong giấy phép xuất khẩu cấp cho JAX LNG LLC vào ngày 23/12/2024, cựu Tổng thống Mỹ Biden xác định rằng tiếp nhiên liệu LNG khai thác tại Mỹ được coi là hành động xuất khẩu nếu tàu tiếp nhận mang cờ nước ngoài, bất kể quá trình chuyển tải diễn ra trong hay ngoài lãnh thổ nước Mỹ.
Sau khi ông Donald Trump kế nhiệm ông Joe Biden làm Tổng thống, JAX LNG đã đề nghị DOE xem xét lại quyết định này.
Theo đơn đề nghị, JAX LNG lập luận rằng DOE đã sai lầm khi kết luận rằng việc chuyển LNG từ tàu tiếp nhiên liệu sang tàu khác, dù diễn ra ở đâu, đều mang yếu tố xuất khẩu từ Mỹ và nhập khẩu vào nước ngoài. Công ty cũng phản đối cách DOE đánh đồng một tàu mang cờ nước ngoài như một quốc gia nước ngoài khi áp dụng Điều 3 của Đạo luật Khí đốt Tự nhiên (NGA).
Điều 3 của NGA quy định việc cấp phép xuất khẩu LNG sang các quốc gia có và không có thỏa thuận thương mại tự do (FTA) với Mỹ.
Trong quyết định ngày 25/2, DOE đồng ý xem xét lại và rút lại tuyên bố quyền tài phán đối với hoạt động tiếp nhiên liệu LNG, bất kể việc chuyển tải diễn ra trong hay ngoài lãnh thổ nước Mỹ. Theo đó, DOE sẽ không còn đánh giá cờ tàu (quốc gia đăng ký) của tàu nhận LNG để xác định quyền tài phán nữa.
Tuy nhiên, chuyển tải LNG từ tàu sang tàu vẫn bị xem là xuất khẩu nếu tàu nhận đang nằm trong lãnh hải của một quốc gia nước ngoài. DOE khẳng định vẫn giữ quyền kiểm soát đối với xuất khẩu LNG và giám sát các hoạt động tiếp nhiên liệu liên quan đến LNG Mỹ trên toàn cầu, trong phạm vi luật pháp cho phép.
Quyết định mới của DOE hỗ trợ chính sách “Giải phóng Năng lượng Mỹ” của chính quyền Trump. Bộ này cũng cho biết, nhu cầu sử dụng LNG làm nhiên liệu hàng hải đã gia tăng đáng kể và sẽ tiếp tục tăng, do các quy định phát thải ngày càng nghiêm ngặt đối với ngành vận tải biển.
Tala Goudarzi, Phó trợ lý Bộ trưởng DOE phụ trách Năng lượng Hóa thạch và Quản lý Carbon, nhấn mạnh: “Đây là bước đi quan trọng nhằm giảm bớt rào cản pháp lý, giúp thị trường LNG trong lĩnh vực hàng hải tiếp tục phát triển”.