Mỹ lo ngại về phi đội vận tải cơ tiếp dầu YY-20 đông đảo của Trung Quốc

Vào ngày 21/2, chuyên gia hàng không quân sự Andreas Rupprecht, được biết đến trên X với tên @RupprechtDeino, đã đưa ra một thông tin gây chấn động cộng đồng phân tích quốc phòng về số lượng máy bay tiếp dầu YY-20A của Trung Quốc.

Theo đó, tài khoản @RupprechtDeino đã cho biết thông tin về chiếc máy bay tiếp dầu YY-20A mang số sê-ri 20646.

Ngay lập tức, số sê-ri của máy bay này đã dấy lên cuộc tranh luận xem Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) thực sự có bao nhiêu máy bay tiếp nhiên liệu YY-20 đang hoạt động.

Bài đăng của Rupprecht suy đoán liệu tất cả các máy bay được đánh số từ 20541 đến 21040 -có khả năng là 50 máy bay tiếp dầu YY-20 đang hoạt động hay không.

Việc ước tính chính xác số lượng máy bay tiếp dầu YY-20 đang hoạt động là một động thái mang tính suy đoán, vì Bắc Kinh rất miễn cưỡng chia sẻ dữ liệu chi tiết về cấu trúc lực lượng của mình.

Nếu tất cả 50 chiếc có số sê-ri từ 20541 đến 21040 đều là máy bay tiếp dầu YY-20 đang hoạt động, như Rupprecht đưa ra giả thuyết, thì đây sẽ là tốc độ sản xuất đáng kinh ngạc đối với một nền tảng chỉ mới đi vào hoạt động vào năm 2022.

Tuy nhiên, các bài đăng trên X và phân tích từ các nguồn như Aviation Week cho thấy một con số thận trọng hơn.

Theo đó, một đánh giá năm 2023 cho rằng, đội bay YY-20 chỉ có khoảng một chục chiếc.

Việc xuất hiện máy bay YY-20A với số sê-ri 20646 ám chỉ rằng PLAAF thực sự có thể đang sản xuất những máy bay này với tốc độ 8 chiếc mỗi năm.

Theo ước tính của một số nhà phân tích, ngoài biến thể YY-20A sản xuất loạt đầu tiên thì biến thể YY-20B tiên tiến hơn được trang bị động cơ WS-20 nội địa cũng đang được sản xuất.

Được phát triển từ máy bay vận tải chiến lược Xi'an Y-20, biến thể máy bay tiếp dầu YY-20 có thể vận chuyển tới 90 tấn nhiên liệu, tăng gấp ba lần khả năng của máy bay tiếp dầu H-6U cũ kỹ mà nó thay thế.

Bước nhảy vọt này cho phép các máy bay chiến đấu của Trung Quốc như J-20 và J-16 mở rộng bán kính chiến đấu của chúng vượt xa chuỗi đảo đầu tiên, một vòng cung phòng thủ trải dài từ Nhật Bản qua Đài Loan (Trung Quốc) đến Philippines.

Đối với PLA, điều này không chỉ có nghĩa là bảo vệ không phận lãnh thổ mà còn duy trì các hoạt động trên khắp Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Tính linh hoạt của nền tảng Y-20 - có thể hoạt động như một máy bay vận tải, máy bay tiếp dầu và có khả năng là máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không (AEW&C) đã phản ánh thiết kế thành công của dòng máy bay này.

Kết hợp với mạng lưới căn cứ hải ngoại đang mở rộng của Trung Quốc, phi đội YY-20 sẽ giúp PLA triển khai và duy trì lực lượng nhanh chóng, dù là để chiến đấu hay thực hiện nhiệm vụ nhân đạo.

Một viên chức cấp cao ẩn danh của Lầu Năm Góc đã nhấn mạnh vai trò của YY-20A: "Người Trung Quốc đang nhanh chóng thu hẹp khoảng cách. Đội máy bay tiếp dầu do YY-20A dẫn đầu, cung cấp cho máy bay chiến đấu và máy bay ném bom tàng hình của họ sức mạnh để thách thức lực lượng của Mỹ ở Tây Thái Bình Dương."

Việt Hùng

Theo Bulgarianmilitary