Muôn kiểu chống nắng nóng như đổ lửa cho 'xế cưng' của cánh tài xế

Nắng gắt và nhiệt độ cao trong những ngày hè như hiện nay khiến các bộ phận trên xe ô tô như sơn, nội thất, lốp, hệ thống làm mát,... nhanh hỏng hóc và mất tác dụng. Do vậy, nhiều chủ xe đã cố gắng làm mọi cách để bảo vệ xế cưng cũng như tránh nắng nóng khi đỗ xe hoặc di chuyển trên đường.

Dưới đây là một số kiểu tránh nắng nóng cho ô tô được cánh tài xế chia sẻ rộng rãi:

Che ô chống nắng cho xe

Trong những ngày hè nắng gắt, việc che nắng cho ô tô bằng các vật dụng như chiếu, bạt hay bìa carton là khá phổ biến. Nhiều chủ xe thậm chí mạnh tay chi cả triệu đồng để trang bị ô chuyên dụng có khả năng phủ gần như toàn bộ thân xe, giúp hạn chế tối đa ánh nắng chiếu trực tiếp.

Một chiếc xe được che ô chống nắng. Ảnh: Hoàng Hiệp

Tuy nhiên, ô che nắng chuyên dụng chỉ nên dùng khi xe đang đỗ. Việc sử dụng khi xe di chuyển rất nguy hiểm, có thể che khuất tầm nhìn và ảnh hưởng đến các phương tiện khác. Dù xe chạy chậm, gió vẫn có thể làm bạt phồng lên, rung lắc thân xe, thậm chí bị bung hoặc lật nếu gió mạnh, gây mất an toàn nghiêm trọng.

Một chiếc xe tập lái che ô chống nắng nhưng vẫn "bon bon" trên đường. Ảnh: Nguyễn Thế Công

Chui xe vào bụi cây

Không có được những chỗ đỗ xe lý tưởng như hầm, trong mái tôn,... nhiều người sẵn sàng tận dụng từng chút bóng mát của cây xanh để đỗ xe với mong muốn bảo vệ xế cưng của mình khỏi ánh nắng trực tiếp. Thậm chí, không ít người sẵn sàng "rúc" cả xe vào bụi cây um tùm để tránh nắng.

Trên ảnh, chiếc Hyundai Accent được rúc hẳn vào trong bụi cây để tránh nắng khiến nhiều người không khỏi trầm trồ về độ yêu xe của ông chủ. Ảnh: Lê Quyết Thắng.

Tuy nhiên, việc đỗ xe dưới bóng cây lớn có thể tiềm ẩn nguy cơ cành cây rơi trúng xe gây hư hại, hoặc việc "rúc" xe vào bụi cây dễ dẫn đến tình trạng xước răm hoặc nhựa cây bám ở các khe, kẽ.

Bọc bạt kín mít

Việc sử dụng bạt chuyên dụng phủ kín xe là lựa chọn phổ biến của nhiều chủ xe trong mùa hè, với mục đích bảo vệ lớp sơn và nội thất khỏi tác động trực tiếp của ánh nắng gay gắt. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, trùm bạt không giúp giảm rõ rệt nhiệt độ trong khoang nội thất.

Quây bạt kín mít để tránh nắng trực tiếp tác động vào xe. Ảnh: Hoàng Hiệp

Ngược lại, bạt phủ kín khiến gió không thể lưu thông, làm hơi nóng tích tụ bên trong, gây cảm giác ngột ngạt và bí bách. Thậm chí, độ ẩm bị giữ lại có thể dẫn đến hiện tượng han gỉ các chi tiết kim loại và tạo mùi ẩm mốc khó chịu trong cabin.

Tăng cường thêm quạt mini

Vào ngày nắng nóng, lắp thêm quạt mini cho ô tô là giải pháp đơn giản giúp làm mát nhanh khoang nội thất được cánh tài xế truyền tai nhau.

Thiết bị này nhỏ gọn, dễ lắp vào tựa đầu ghế hoặc cắm qua cổng USB. Ảnh: HLX

Quạt giúp lưu thông không khí, hỗ trợ điều hòa hoạt động hiệu quả hơn và giảm cảm giác ngột ngạt, nhất là khi xe vừa đỗ dưới nắng. Dù không thay thế được điều hòa, quạt mini vẫn giúp làm dịu không khí nhanh hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Đây là lựa chọn hữu ích trong mùa hè.

Chống nóng cho cửa sổ trời

Cửa sổ trời là một tính năng thời thượng và chỉ có ở các phiên bản xe cao cấp, đắt tiền. Thế nhưng vào mùa hè ở Việt Nam, cửa sổ trời mang đến nhiều phiền phức hơn là tiện lợi.

Nhiều chủ xe phải gia cố bằng những tấm chống nóng, bìa carton lên trần xe để chống chọi với nắng nóng. Ảnh: Otofun

Do hầu hết chỉ có kính và lớp nỉ mỏng nên trần xe của những chiếc có cửa sổ trời, nhất là loại panorama bị “đốt” nhanh hơn dưới ánh nắng mặt trời. Thậm chí, nhiều chủ xe phải gia cố bằng những tấm chống nóng, bìa carton lên trần xe để chống chọi với nắng nóng và nhiệt độ lên tới 40 độ C của những ngày hè.

(Tổng hợp)

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hoàng Hiệp