Mua xe sang Mercedes-Benz GLS giá 5 tỷ, chủ xe chi thêm 2 tỷ độ như Maybach xịn

Trào lưu độ Mercedes-Benz S 450 hay GLS 450 thành phiên bản Maybach dần nở rộ trong nhiều năm gần đây, đặc biệt từ khi mẫu GLS có bản Maybach bán tại Việt Nam. Số lượng xe được nâng cấp khá nhiều, trong đó nhiều đại gia sẵn sàng chi hàng tỷ đồng để làm mới chiếc xe của mình.

Một chiếc Mercedes-Benz GLS 450 gần đây được chủ xe chi tới 2 tỷ đồng để nâng cấp tổng thể, biến chiếc xe từ phiên bản thường thành phiên bản Maybach. Đáng chú ý, chiếc xe này giống với phiên bản “xịn” tới 90%, ngoại trừ động cơ không đổi, trong đó có hệ thống treo điện thủy lực khí nén E-Active Body Control. Đây là chiếc GLS 450 đầu tiên ở nước ta nâng cấp phụ kiện này.

Theo chia sẻ của anh Nguyễn Văn Hậu, đại diện đơn vị độ xe, hệ thống này giúp xe có thể hoạt động tương tự hệ thống của nhà máy chính hãng, bao gồm điều chỉnh giảm xóc theo điều kiện đường sá, giảm rung lắc tối đa, nghiêng xe khi vào cua, thoát lầy thông minh và điều chỉnh độ cao xe theo tình huống,… Để có được những tính năng này, chủ xe phải bỏ ra tới 1 tỷ đồng.

Với ngoại thất, chiếc xe được chủ nhân chọn cách phối hai màu đen và trắng - tông màu ít thấy trên những chiếc GLS Maybach, bởi phần lớn đại gia Việt chọn màu đơn sắc hoặc hai màu đen - đỏ. Một đường coachline chạy dọc thân xe góp phần tạo điểm nhấn.

Các chi tiết nâng cấp không khác biệt so với những chiếc GLS khác, trong đó chủ yếu là đầu và đuôi xe. Cản trước mạ crôm toàn bộ hốc gió kéo dài. Mặt ca-lăng đổi sang loại nhiều nan dọc đặc trưng của Maybach. Đuôi xe tương tự khi thay cản sau với bộ ốp mạ crôm sáng bóng, đi kèm dòng chữ “MAYBACH” và “GLS 600”. Trụ D của xe có thêm logo Maybach.

Bậc bước lên xuống của Mercedes-Benz GLS 450 vốn làm cố định được thay bằng loại bậc bước đóng/mở điện tự động khi ra vào xe. Riêng phụ kiện này có giá 30 triệu đồng.

Bộ la-zăng 5 chấu đơn nâng cấp lên bộ la-zăng đa chấu mạ crôm, với kích thước 23 inch to bản. Riêng “dàn chân” này kèm bộ lốp đã tiêu tốn của chủ xe lên tới 300 triệu đồng.

Khoang nội thất “lột xác” hoàn toàn nhờ sự kết hợp giữa hai màu trắng và nâu đỏ, tạo điểm nhấn bằng những chi tiết ốp gỗ cao cấp màu nâu. Tổng chi phí cho những nâng cấp ở nội thất lên tới trên nửa tỷ đồng.

Một trong những trang bị đắt giá là hệ thống âm thanh Burmester gồm 26 loa, công suất 1.450 W được lắp thêm ở cột A, trần xe,…

Nguyên bản, hàng ghế thứ hai của mẫu GLS 450 vốn gồm 3 chỗ ngồi. Chủ xe đã thay bằng hai ghế ngồi độc lập của Maybach, tích hợp chức năng chỉnh điện, làm mát/sưởi, massage. Ngăn cách ghế là yên ngựa, đi kèm sạc không dây, bàn làm việc, máy tính bảng,… Trên lưng ghế trước gắn hai màn hình giải trí.

Bên cạnh đó, ở giữa hai ghế còn có tủ lạnh mini kèm bộ ly Maybach.

Hệ thống LED viền kèm tấm dán giả trần sao giúp không gian nội thất xe thêm phần ấn tượng. Hệ thống đèn này tách biệt hoàn toàn với hệ thống rèm trần xe nên không bị ảnh hưởng.

Một nâng cấp đáng tiền khác mà chủ xe chọn cho chiếc Mercedes-Benz GLS 450 này là gói hỗ trợ lái tự động 23P, gồm các tính năng như cảnh báo điểm mù, giữ làn tự động, hỗ trợ đánh lái khẩn cấp, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ phanh khẩn cấp, tự động phanh khi có vật cắt qua, giữ khoảng cách và bám đuôi xe phía trước,… với giá gần 100 triệu đồng.

Sau khi tốn khoảng 2 tỷ đồng để nâng cấp, chủ xe chỉ tốn khoảng 7,3 tỷ đồng để sở hữu một chiếc Mercedes-Maybach GLS, trong khi GLS 480 Maybach và GLS 600 Maybach có giá bán từ 8,7-11,99 tỷ đồng. Tất nhiên, giá trị của xe độ và xe lắp ráp cũng hoàn toàn khác nhau.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyễn Tiến Dũng