Máy bay Made in China lần đầu khai thác tuyến bay thương mại bên ngoài Trung Quốc đại lục

Chuyến bay thương mại đầu tiên ra ngoài Trung Quốc đại lục

Máy bay C919 do Trung Quốc tự sản xuất cùng 157 hành khách và phi hành đoàn hãng hàng không China Eastern Airlines đã khai trương chuyến bay thương mại đầu tiên từ sân bay Quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải, đích đến là sân bay Quốc tế Hong Kong (Trung Quốc) vào lúc 8h15 sáng 1/1.

Màn phun nước chào đón máy bay C919 đầu tiên khai thác đường bay thương mại tới Hong Kong (Trung Quốc). (Ảnh: SCMP)

Hành khách được chào đón lên tàu bay bằng màn múa lân đặc biệt tại sân bay Thượng Hải và được thưởng thức thực đơn được thiết kế đặc biệt, kết hợp giữa hương vị ẩm thực Hong Kong và Thượng Hải.

Ngoài ra, khách đi chuyến bay này đều nhận được một tấm thẻ lên tàu bay đóng khung đặc biệt, in kèm số hiệu chuyến bay, ngày tháng và dòng chữ C919 làm kỷ niệm.

Khoảng 2,5 tiếng sau, máy bay đã đáp xuống sân bay Quốc tế Hong Kong (Trung Quốc). Tại đây, máy bay được chào đón bằng nghi thức phun nước, đánh dấu chuyến bay đầu tiên tới Hong Kong thực hiện bởi máy bay C919 sản xuất trong nước.

Theo một số hành khách trải nghiệm chuyến bay, chiếc C919 dù là máy bay phản lực thân hẹp nhưng có nhiều không gian để chân rộng rãi, bàn để đồ ăn cũng được thiết kế đẹp mắt, ghế ngồi thoải mái.

Tấm vé đặc biệt dành cho hành khách đi máy bay C919 đầu tiên khai thác đường bay đến Hong Kong (Ảnh: RTHK).

Trong khi đó, ông Shang Feng, cơ trưởng của chuyến bay C919 đầu tiên tới Hong Kong, cho biết rất vinh dự và vui mừng khi đưa hành khách đến đặc khu hành chính Hong Kong trên chiếc C919.

"Hong Kong là điểm đến thứ 9 sử dụng máy bay C919. Trong 2 năm qua, C919 đã mở rộng hoạt động đến nhiều sân bay lớn, cho thấy khả năng thích ứng, vận hành thuận lợi ở nhiều địa điểm khác nhau. Tôi tin rằng các chuyến bay thường lệ trong tương lai bằng máy bay C919 đến Hong Kong sẽ diễn ra suôn sẻ", cơ trưởng nói.

Nền tảng để C919 khai thác thị trường quốc tế

Ông Wan Xiangdong, lãnh đạo cấp cao Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc, cho biết máy bay C919 là minh chứng rõ nét cho năng lực khoa học và công nghệ của Trung Quốc.

Ông Wan khẳng định việc khai trương chuyến bay thẳng Thượng Hải-Hong Kong bằng máy bay C919 sẽ tiếp tục tích lũy kinh nghiệm cho hoạt động thương mại của dòng máy bay này, đặt nền tảng vững chắc để máy bay phản lực C919 khai thác thị trường quốc tế rộng lớn hơn.

Lãnh đạo Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc khẳng định khai trương chuyến bay thẳng Thượng Hải - Hong Kong bằng máy bay C919 đặt nền tảng vững chắc để máy bay phản lực C919 khai thác thị trường quốc tế rộng lớn hơn (Ảnh: SCMP).

Tờ Thời báo Hoàn cầu của Trung Quốc cũng cho rằng, mở rộng phạm vi hoạt động của máy bay C919 đến Hong Kong là bước tiến quan trọng trong việc tiếp cận các thị trường nước ngoài tiềm năng hơn, tạo cơ hội cho thế giới hiểu hơn về hiệu năng của C919 bởi Hong Kong vốn là trung tâm vận tải hàng không quan trọng trên bản đồ thế giới.

Theo China Eastern Airlines, kể từ chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 28/5/2023, đội bay C919 của China Eastern đã thực hiện hơn 6.600 chuyến bay thương mại và hoàn thành gần 1 triệu chuyến bay chở khách. Đây cũng là hãng bay đầu tiên tiên phong sử dụng máy bay C919 do Trung Quốc tự sản xuất.

Hãng bay này dự kiến sử dụng máy bay phản lực C919 để khai thác 1 chuyến bay khứ hồi giữa Thượng Hải và Hong Kong mỗi ngày, trong đó khởi hành từ Thượng Hải lúc 8h15, khởi hành từ Hong Kong lúc 12h55.

Trước đó, máy bay C919 đã được khai thác trên đường bay tới Thượng Hải, Bắc Kinh, Trùng Khánh, Thành Đô (Tứ Xuyên), Tây An (Thiểm Tây), Quảng Châu (Quảng Đông), Thái Nguyên (Sơn Tây) và Vũ Hán (Hồ Bắc).

Hiện máy bay C919 chưa được cơ quan hàng không Mỹ và châu Âu cấp phép hoạt động bay. Ngoài hoạt động trong nội địa Trung Quốc, máy bay C919 cũng chưa được khai thác tại bất cứ quốc gia nào khác.

Lưu Gia Huy