Lượng khách đi đường sắt tốc độ cao Lào-Trung tăng hơn 2,5 lần sau 3 năm hoạt động

Cụ thể, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc thông báo sau 3 năm vận hành đường sắt kết nối TP Côn Minh, thủ phủ tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) với thủ đô Viêng Chăn của Lào, tuyến đường sắt đã vận chuyển hơn 43 triệu lượt hành khách và 48,3 triệu tấn hàng hóa.

Lượng hành khách trên tuyến đường sắt Lào-Trung tăng đều đặn, từ mức 600.000 khách/tháng trong giai đoạn đầu (năm 2021) lên mức 1,2 triệu lượt vào năm 2023 và đạt 1,6 triệu lượt khách/tháng ở thời điểm hiện tại.

Tuyến đường sắt Lào - Trung trị giá 6 tỷ USD được khánh thành vào ngày 3/12/2021 (Ảnh: Thời báo Hoàn cầu)

Trong đó đã có 346.000 khách du lịch quốc tế đến từ 108 quốc gia và vùng lãnh thổ đã sử dụng dịch vụ trên tuyến đường sắt để du lịch xuyên biên giới.

Vận chuyển hàng hóa cũng tăng trưởng mạnh mẽ, với số lượng tàu hàng xuyên biên giới hàng ngày tăng từ 2 chuyến vào giai đoạn đầu đi vào hoạt động, lên mức 14 chuyến vào năm 2023 và 18 chuyến vào thời điểm hiện tại tháng 12/2024.

Trong tổng số 48,3 triệu tấn hàng hóa, có tới 10,6 triệu tấn hàng được vận chuyển xuyên biên giới với mạng lưới mở rộng khắp 19 quốc gia và vùng lãnh thổ, bao gồm cả Thái Lan, Singapore và nhiều nước khác trong khu vực.

Chủng loại hàng hóa vận chuyển ngày càng đa dạng, tăng từ mức 500 loại hàng hóa lên hơn 3.000 mặt hàng. Khối lượng vận tải trung bình hàng tháng đạt đỉnh hơn 510.000 tấn, tăng trưởng tới 12,6 lần chỉ trong 3 năm.

Tính trong 11 tháng đầu năm 2024, đường sắt Lào-Trung đã vận chuyển 4,34 triệu tấn hàng hóa, trị giá 16,81 tỷ nhân dân tệ (khoảng 2,3 tỷ USD, gần 60.000 tỷ đồng).

Đáng chú ý, kim ngạch xuất khẩu trái cây của Trung Quốc qua tuyến đường sắt đạt 158 triệu nhân dân tệ, tăng hơn 51 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó lượng nhập khẩu đạt 3,81 tỷ nhân dân tệ, tăng 79,3%.

Tàu chở hàng và chở khách vận hành trên tuyến đường sắt Lào - Trung. (Video: CCTV)

Theo Thời báo Hoàn Cầu của Trung Quốc, đường sắt Lào-Trung khánh thành vào ngày 3/12/2021, là dự án mang tính bước ngoặt, thể hiện sự hợp tác chất lượng cao của chiến lược Vành đai Con đường.

Kể từ khi đi vào hoạt động, đường sắt tốc độ cao Lào-Trung đã thúc đẩy kết nối khu vực, tạo ra nhiều cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp ở hai nước, thúc đẩy phát triển kinh tế dọc theo hành lang tuyến đường.

Tuyến đường sắt cũng giúp ngành du lịch bứt phá, kết nối các thành phố lớn như Côn Minh, Ngọc Khê, Phổ Nhĩ, Tây Song Bản Nạp ở Vân Nam, Trung Quốc, với Luông Phabang, Viêng Chăn của Lào, kết nối hơn 560 điểm du lịch.

Lưu Gia Huy