Lâm Đồng: Dự kiến đóng cửa sân bay Liên Khương 6 tháng để sửa chữa, nâng cấp

Vừa qua, ngày 18/05, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có buổi họp với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, các Sở Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường và UBND huyện Đức Trọng để bàn về việc thực hiện dự án nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn tại Cảng hàng không Liên Khương.

Tại buổi làm việc, UBND tỉnh Lâm Đồng và các đơn vị có liên quan đã trao đổi những thông tin liên quan đến vấn đề thời gian tạm ngưng hoạt động để nâng cấp sửa chữa và đầu tư thêm đường băng mới tại sân bay Liên Khương.

Cụ thể, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Liên Khương báo cáo Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về thời điểm đóng cửa sân bay, đảm bảo thi công hiệu quả và hạn chế ảnh hưởng đến du lịch và kinh tế - xã hội của tỉnh.

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hiện là sân bay quốc tế duy nhất khu vực Tây nguyên. Ảnh ACV

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đề nghị ACV nghiên cứu thêm phương án sửa chữa tạm thời, cục bộ để đảm bảo an toàn, an ninh khai thác trong thời gian trước mắt; nghiên cứu đề xuất đầu tư thêm đường cất hạ cánh mới nhằm chủ động và tránh gián đoạn hoạt động của sân bay.

Trong trường hợp bắt buộc phải tạm ngưng hoạt động sân bay Liên Khương để nâng cấp, sửa chữa thì UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị ACV và các đơn vị có liên quan phải phối hợp để đánh giá, lựa chọn thời điểm bắt đầu ngưng hoạt động phù hợp nhất.

Qua đó, tỉnh Lâm Đồng sẽ có ý kiến thống nhất làm cơ sở thông báo cho người dân, du khách, cán bộ, công chức, doanh nghiệp… chủ động trong việc di chuyển, hoạt động kinh doanh du lịch.

Trước đó, tháng 7/2024, ACV đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chấp thuận danh mục cho phép chuẩn bị đầu tư dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Liên Khương (Dự án).

Theo đó, Dự án do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 1.045 tỷ đồng. Nguồn vốn sử dụng là nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do nhà nước đầu tư, quản lý.

Dự án sẽ tiến hành nâng cấp đường băng dài 3.250m, rộng 45m, cùng sân quay đầu máy bay, 9 đường lăn E1, E2, đường lăn song song; sửa chữa hệ thống lề vật liệu đường cất hạ cánh, đường lăn đồng bộ; sửa chữa dải hãm phanh hai đầu đường cất hạ cánh; sửa chữa dải bảo hiểm đầu, dải bảo hiểm sườn đồng bộ và hệ thống thoát nước, đèn hiệu, biển báo…

Sân bay Liên Khương hiện là Cảng hàng không quốc tế duy nhất của khu vực Tây Nguyên, được xếp loại sân bay cấp 4D theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Đây là một trong 22 cảng hàng không do ACV quản lý đầu tư và khai thác, được Pháp xây dựng từ năm 1933 và Mỹ tu sửa, nâng cấp từ năm 1956.

Sân bay hiện có 1 đường băng dài 3.250 mét, rộng 45 mét kết cấu bằng bê tông nhựa được xây dựng từ năm 2005-2007, có thể tiếp nhận các loại máy bay như Airbus A320, A321, Boeing 737 và tương đương. Công suất nhà ga hiện tại: phục vụ khoảng 2 triệu lượt hành khách/năm.

Tuy nhiên, theo báo cáo tổng hợp kết quả kiểm định, đánh giá hiện trạng đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Liên Khương cho thấy đường cất hạ cánh đã bị xuống cấp, hết tuổi thọ theo thiết kế. Vì vậy, việc sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn để đảm bảo an toàn khai thác là hết sức cần thiết và cấp bách.

Thanh Tùng