Lâm Đồng đề xuất đầu tư 1.000 tỉ đồng làm đường kết nối Bình Thuận

Trước đó, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng đề xuất 2 phương án xây dựng, nâng cấp tuyến ĐT.729, đoạn thuộc huyện Đơn Dương và huyện Đức Trọng (Lâm Đồng). Trong đó, phương án 1 dự kiến xây dựng tuyến đường với quy mô đường cấp IV miền núi, vận tốc thiết kế 40km/giờ, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 6m. Tổng vốn đầu tư 1.060 tỉ đồng.

Phương án 2 quy mô đường cấp IV miền núi, vận tốc thiết kế 40km/giờ, nền đường rộng 7,5m, mặt đường rộng 5,5m. Tổng mức đầu tư đề xuất khoảng 868 tỉ đồng.

Một đoạn đường ở tỉnh Lâm Đồng. Ảnh: TL

Tổng chiều dài dự án này hơn 25km. Cơ cấu nguồn vốn của dự án từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 và ngân sách tỉnh Lâm Đồng giai đoạn 2021-2025. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2025-2028. Dự án giúp kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Bình Thuận, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của địa phương, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Theo Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng, hiện trạng đường ĐT.729 hiện nay chỉ khai thác từng đoạn, chưa thông toàn tuyến, nhiều đoạn chưa được xây dựng đồng bộ (đoạn qua xã Pró - huyện Đơn Dương và xã Tà Năng - huyện Đức Trọng) giáp với tỉnh Bình Thuận còn nền đường đất, xuống cấp, không đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong mùa mưa lũ.

Hiện nay, tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận được kết nối với nhau qua các tuyến quốc lộ 28B, quốc lộ 28 và quốc lộ 55. Các tuyến đường này đều nhỏ hẹp, xuống cấp, việc đi lại gặp nhiều khó khăn.

Trước đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng phối hợp với tỉnh Bình Thuận đề nghị Ban Quản lý dự án 5 (Cục Đường bộ Việt Nam) đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B với chiều dài khoảng 68km. Trong đó, tỉnh đề nghị chủ đầu tư dự án phấn đấu thông xe kỹ thuật đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng (dài gần 20km) trước 1-9-2025. Điều này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương, đặc biệt là khi chuẩn bị sáp nhập 3 tỉnh Lâm Đồng - Bình Thuận - Đắk Nông.

Thùy Linh