Kiến nghị tăng giờ lái của tài xế ô tô kinh doanh

Điều 64, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định, lái xe ô tô kinh doanh vận tải không được điều khiển phương tiện liên tục quá 4 giờ, không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Với quy định này, nhiều doanh nghiệp vận tải bắt buộc phải bổ sung lái xe để đáp ứng quy định của luật, kéo theo đó là nhiều khó khăn về việc tìm nhân lực và gia tăng chi phí.

Trong khi đó, với hiện trạng hạ tầng giao thông, mật độ phương tiện đông như hiện nay, thì tổng số giờ của người lái đều bị ảnh hưởng. Nhất là tốc độ những đoạn qua nội đô rất chậm. Thậm chí, có những thời điểm tắc đường, xe “chôn chân” một chỗ nên giờ “chết” nhiều.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, nên điều chỉnh thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải lên 70 giờ/tuần, để gỡ khó cho doanh nghiệp vận tải. Ngoài ra, Hiệp hội cũng kiến nghị tạm thời chưa áp dụng quy định về thời gian lái xe của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải khi lưu thông trên các đường cao tốc chưa có trạm dừng nghỉ.

Anh Đức