Không còn… 'thích là nhích'!

Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an huyện Long Thành kiểm soát người điều khiển phương tiện trên đường Lê Duẩn (huyện Long Thành). Ảnh: Đăng Tùng

Những ngày qua, tại các ngã ba, ngã tư trên địa bàn tỉnh, đa phần người điều khiển phương tiện giao thông dừng xe đúng vạch kẻ đường khi đèn đỏ; không còn thấy tình trạng khi thấy đèn vừa chuyển sang đỏ vẫn “thích thì nhích” như trước đây. Bởi hiện nay, mức phạt đối với hành vi vượt đèn đỏ rất cao, từ 4-6 triệu đồng đối với xe máy và từ 18-20 triệu đồng đối với xe ô tô.

Không chỉ hành vi vượt đèn đỏ, mà hàng loạt hành vi vi phạm trật tự ATGT đường bộ khác cũng tăng nặng mức xử phạt theo Nghị định số 168/NĐ-CP/2024 ngày 26-12-2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, ATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe như: đi ngược chiều; đi trên vỉa hè; chạy quá tốc độ; dừng xe, đậu xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định; không tuân thủ quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc…

Thời gian tới, để nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật về giao thông cho người dân, ngoài việc đẩy mạnh tuyên truyền các quy định mới; tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm của lực lượng chức năng trên tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” thì cũng cần triển khai hiệu quả các kênh giám sát từ camera giao thông và từ người dân.

Theo đó, cơ quan chức năng cần rà soát, điều chỉnh, bổ sung hệ thống camera tại các tuyến đường, giao lộ (nhất là những đoạn đường, giao lộ trọng điểm giao thông đông đúc, phức tạp) cho hoàn chỉnh, rõ nét để ghi hình các xe vi phạm giao thông; có hướng dẫn và thành lập các kênh để tiếp nhận thông tin phản ánh của người dân về các hành vi vi phạm giao thông để có cơ sở phạt nguội đối với các hành vi vi phạm từ camera giao thông và các clip do người dân cung cấp.

Như vậy, nếu chỉ tăng mức xử phạt đối với vi phạm giao thông là chưa đủ, mà còn phải triển khai các quy định mới như thế nào cho hiệu quả để tránh tình trạng có mặt lực lượng chức năng thì người đi đường chấp hành, còn vắng mặt thì đâu lại vào đấy mới quan trọng. Muốn vậy, đòi hỏi việc triển khai phải đồng bộ, thường xuyên, liên tục mới tạo sự chuyển biến mạnh mẽ, rõ nét trong việc tự giác chấp hành pháp luật về giao thông, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông, đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn.

Thư Ngọc