Không có bảo hiểm xe máy từ 2025: Mức phạt tăng gấp đôi, người dùng cần lưu ý

Ảnh minh họa.

Cụ thể, tại Khoản 2 Điều 18 của Nghị định này, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe tương tự mô tô hoặc tương tự xe gắn máy sẽ bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng nếu rơi vào một trong hai trường hợp sau:

Không mang theo giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực.

Không có giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực.

So với quy định cũ được áp dụng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), mức phạt trước đó chỉ dao động trong khoảng 100.000 đồng đến 200.000 đồng, tức là mức phạt mới đã tăng thêm khoảng 100.000 đồng.

Mặc dù mức phạt này không quá “chát”, nhưng rõ ràng việc bị xử phạt gấp đôi cũng đủ để khiến nhiều người phải nghiêm túc nhìn lại việc sử dụng bảo hiểm xe máy của mình. Thực tế, bảo hiểm xe máy bắt buộc không chỉ là một “tấm vé” hợp pháp để lưu thông, mà còn là hỗ trợ tài chính cực kỳ quan trọng trong những trường hợp rủi ro va chạm, gây thiệt hại cho người khác.

Với mức giá chỉ khoảng vài chục nghìn đồng/năm, việc mua bảo hiểm xe máy bắt buộc là chi phí nhỏ nhưng ý nghĩa lớn. Thay vì “tiếc vài chục ngàn” rồi bị phạt đến vài trăm, hoặc tệ hơn là gặp sự cố không có hỗ trợ, thì mua bảo hiểm vẫn là lựa chọn thông minh hơn rất nhiều.

Mộc Chân (tổng hợp)