Khánh Hòa giữ vững 'phong độ' tăng trưởng du lịch

Khách quốc tế tham quan Tháp Bà, thành phố Nha Trang. Ảnh: Lệ Giang

Biển, đảo đẹp “hút hồn” du khách

Đầu năm 2025, thời tiết ở nhiều nước lạnh giá, thậm chí tuyết đóng băng trắng xóa, trong khi đó, thời tiết Khánh Hòa luôn dao động từ 22-30 độ C, nắng ấm. Sân bay quốc tế Cam Ranh mỗi ngày đón gần 40 chuyến bay từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Kazakhstan, Thái Lan, Malaysia, Lào... Đường biển có nhiều hãng tàu lớn đưa du khách từ Mỹ, châu Âu, Australia... cập cảng quốc tế Cam Ranh.

Năm 2024, tỉnh Khánh Hòa đón hơn 10,8 triệu lượt khách, tăng hơn 49% so với năm 2023; trong đó, khách quốc tế đạt hơn 4,7 triệu lượt, tăng 98,8%. Tổng doanh thu từ du lịch đạt trên 53.000 tỷ đồng, tăng gần 56,5%. Mức tăng trưởng của du lịch Khánh Hòa cao hơn rất nhiều so với mức tăng trưởng chung của toàn ngành du lịch Việt Nam.

Bà Nguyễn Thị Lệ Thanh, Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Khánh Hòa đánh giá: “Khánh Hòa được thiên nhiên ban tặng nhiều vịnh biển, đảo đẹp “hút hồn” du khách, các doanh nghiệp du lịch trên địa bàn tỉnh chủ động xây dựng các sản phẩm du lịch mới. Có được sản phẩm hấp dẫn, kết hợp công tác xúc tiến, đẩy mạnh quảng bá hình ảnh du lịch, tập trung đầu tư tổ chức các sự kiện văn hóa - giải trí tầm cỡ quốc gia và quốc tế tại thành phố Nha Trang, trở thành một điểm đến không thể bỏ qua đối với khách du lịch trong nước và quốc tế. Đây là lý do để Khánh Hòa có được một năm bùng nổ về lượng khách và doanh thu du lịch".

Tại buổi họp báo diễn ra đầu năm 2025, ông Đinh Văn Thiệu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa công bố mục tiêu của ngành du lịch tỉnh năm 2025 sẽ đón trên 11,8 triệu lượt khách lưu trú, doanh thu du lịch đạt 60.000 tỷ đồng. Cơ sở kinh doanh du lịch trên địa bàn được dán nhãn du lịch xanh, xây dựng các tour/tuyến du lịch xanh.

UBND tỉnh Khánh Hòa lên kế hoạch tổ chức những sự kiện để thu hút du khách năm 2025: Festival biển Nha Trang - Khánh Hòa với chủ đề “Không gian di sản văn hóa biển, đảo Khánh Hòa”, sự kiện “Ngọc sáng Biển Đông”; Chương trình Canaval đường phố, trình diễn thể thao trên biển với tên gọi “Phố biển vào hội”. Nhằm tạo sự chú ý về tỉnh ven biển, có huyện đảo Trường Sa nơi tiền tiêu của Tổ quốc, tổ chức sự kiện hoành tráng “Biển, đảo yêu thương”...

Giải bài toán quá tải

Áp lực đón 11,8 triệu khách lưu trú trong năm 2025 trở thành câu chuyện không nhỏ đối với tỉnh Khánh Hòa. Với hệ thống khách sạn, dịch vụ nhà hàng, công tác cậu cần..., một tỉnh nằm ở trung tâm Nam Trung Bộ và cửa ngõ Tây Nguyên thì không đáng lo. Nha Trang là hạt nhân du lịch của tỉnh Khánh Hòa, hiện nay đang bị quá tải về giao thông.

“Dọc đường ven biển Trần Phú, khách sạn mọc lên san sát, khách du lịch đến lưu trú nhiều, kèm theo đủ các xe ô tô phục vụ. Thường xuyên bị tắc đường, chính quyền phải đặt bảng cấm xe lớn chạy vào đón khách, gặp những đoàn khách phải di chuyển từ khách sạn đến điểm đỗ xe khá xa, dễ làm cho khách chán nản. Mọi bực tức của khách cứ đổ lên đầu ông tài xế” - ông Lê Quang Vịnh, lái xe du lịch ở thành phố Nha Trang thông tin.

Ông Vịnh “hiến kế”: “Chuyện quá tải, tắc đường ở một số tuyến đường trọng điểm diễn ra khá lâu rồi, ngành giao thông, chính quyền tỉnh Khánh Hòa chưa có giải pháp tốt. Thực chất vấn đề không khó, chẳng hạn đường Trần Phú, đoạn từ trụ sở Công an tỉnh đến ngã ba Dã Tượng thường xuyên bị tắc đường. Phía Đông cả một bãi biển rộng từ 100-300m, chỉ cần thiết kế những điểm đón trả khách, lấn vào lề đường 5m, dài 30m, cắm bảng chỉ được dừng xe 10 phút đón, trả khách, đặt camera phạt nguội, xe nào vượt quá thời gian xử phạt. Làm theo kiểu này vừa an toàn, không bị tắc đường, vừa thuận lợi cho khách”.

Cán bộ Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Nha Trang (BĐBP Khánh Hòa) hướng dẫn khách đi tàu du lịch lên cảng quốc tế Cam Ranh. Ảnh: Lệ Giang

Trục đường Hùng Vương, Nguyễn Thiện Thuật (đường một chiều), Nguyễn Thị Minh Khai trở thành điểm đỗ xe ô tô gia đình cả ngày lẫn đêm. “Rất vô lý, ba tuyến đường có nhiều khách sạn, dịch vụ phục vụ khách du lịch, đường nhỏ, xe ô tô gia đình cứ đỗ suốt cả ngày lẫn đêm. Cần phải cắm biển cấm đỗ, ghi rõ chỉ được phép xe dừng đón, trả khách, thời gian 10-15 phút, đặt camera phạt nguội. Làm thật nghiêm biện pháp này, ngay lập tức giải quyết được vấn nạn kẹt xe, tắc đường” - ông Vịnh chỉ ra những bất cập.

Những năm qua, Khánh Hòa đang thỏa mãn du lịch biển, đảo đẹp, ít đầu tư các điểm du lịch xứng tầm, nhằm đa dạng hóa các điểm đến, “chỉ chỗ” cho khách tiêu tiền. Ông Phan Xuân Anh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Du Ngoạn Việt (thành phố Hồ Chí Minh) - công ty lữ hành chuyên hoạt động tàu du lịch biển quốc tế nêu vấn đề thực tế: “Mỗi lần tàu du lịch biển quốc tế đến Khánh Hòa chỉ lanh quanh mấy điểm tham quan: Tháp Bà, chùa Long Sơn, điểm du lịch Trường Sơn, nhà thờ Đá. Khách châu Âu, Mỹ... cần có những điểm du lịch nông nghiệp. Gốc gác, văn hóa dân ta là nông nghiệp, con trâu đi trước, cái cày theo sau, khách nước ngoài mê những thứ này, nhưng tuyệt nhiên không có ở đâu “biểu diễn” trâu cày ruộng, dân cấy lúa cho khách du lịch xem. Ở Hội An, mấy ông Tây vào vườn làm đất, gánh nước tưới cây, phải trả tiền cho chủ vườn”.

Ông Phan Xuân Anh đã gắn bó với du lịch Khánh Hòa gần 40 năm nay, vẫn còn lo ngại thiếu đội ngũ hướng dẫn viên quốc tế, chính lực lượng này sẽ là người kể câu chuyện lịch sử, văn hóa, đời sống người dân Khánh Hòa với du khách. Đi du lịch vừa ngắm nhìn cảnh đẹp, vừa nghe câu chuyện hay, ăn những món đặc sản tại địa phương. Khách thấy hay, về nước sẽ “tường thuật” lại toàn bộ diễn biến ở Khánh Hòa cho người nhà, bạn bè họ biết đến, thế là họ đặt vé đến Nha Trang, Khánh Hòa du lịch. “Mỗi lần tàu biển du lịch quốc tế cập cảng Nha Trang hoặc Cam Ranh, tôi thường tập trung anh chị em hướng dẫn viên du lịch lên xe lớn, nhắc nhở các bạn cách kể chuyện sao cho hấp dẫn, thu hút. Cần nhớ rằng, chuyện nhỏ nhưng ấn tượng sẽ nhớ lâu, làm sao kể cho được các câu chuyện mang nặng tình người, gieo vào tâm trí họ hình ảnh ấn tượng nhất” - ông Anh tâm sự.

Hải Luận