Khẩn trương tăng tốc thi công khi cát về công trường

Đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương kiểm tra tiến độ dự án tại cầu 307.

Theo đó, đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương đã đến kiểm tra tiến độ dự án tại điểm cầu 307 thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp; cầu Rạch Ruộng, Kinh Ranh, Rạch Đào, nút giao cao tốc Cao Lãnh - An Hữu và cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thuộc địa phận tỉnh Tiền Giang.

Tại chuyến kiểm tra, Thượng tá Vũ Đình Tuấn, Phó Giám đốc Ban Điều hành Trường Sơn 11, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (nhà thầu đứng đầu liên danh) cho biết, thời gian qua, chủ đầu tư đã tích cực tháo gỡ khó khăn về nguồn cát đắp nền và gia tải cho dự án.

Trong thời gian chờ nguồn cát đắp nền và gia tải theo cơ chế đặc thù, các nhà thầu đã mua khoảng 50.000 m3 cát thương mại từ Campuchia về để thi công đường công vụ. Hiện cơ bản tất cả các cầu trên tuyến đã được nhà thầu tiếp cận, triển khai thi công.

Công trường nhộn nhịp thi công.

Riêng phần đường, các nhà thầu đang tập trung đào nền đường để khi có cát về sẽ tập trung nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công. Đến thời điểm này, các nhà thầu đã huy động khoảng 130 thiết bị, hơn 60 cán bộ, kỹ sư, hơn 300 công nhân trên công trường để phục vụ công tác thi công.

Không khí khẩn trương trên công trường.

Hiện các nhà thầu đang rất chủ động trong việc chuẩn bị đưa nguồn cát đắp nền và gia tải về công trường sớm nhất.

Khi có nguồn cát đắp nền và gia tải, nhà thầu sẽ ưu tiên hoàn thành đường công vụ trong khoảng 1 tháng để phục vụ công tác thi công.

Đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương kiểm tra tiến độ dự án tại cầu Rạch Ruộng.

Các nhà thầu phấn đấu hoàn thành đường công vụ trên toàn tuyến trước Tết Nguyên đán năm 2025. Liên danh các nhà thầu sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán năm 2025 để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương kiểm tra tiến độ dự án tại cầu Rạch Đào.

Tại chuyến kiểm tra, đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương cho biết, Dự án thành phần 2 được thực hiện theo cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 106 của Quốc hội. Theo đó, đối với vật liệu xây dựng thông thường, Dự án thành phần 2 được cấp 2 mỏ cát (1 mỏ thuộc tỉnh Tiền Giang, 1 mỏ thuộc tỉnh Đồng Tháp) để nhà thầu khai thác phục vụ thi công dự án. Tổng nhu cầu cát đắp nền và gia tải cho Dự án thành phần 2 khoảng 1,571 triệu m3.

Thi công nút giao cao tốc Cao Lãnh - An Hữu và cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Đến thời điểm này, tỉnh Tiền Giang đã thực hiện xong các thủ tục cấp phép khai thác. Trong ngày 21-12, Công ty cổ phần Xây lắp 368 sẽ khởi công khai thác mỏ cát phục vụ thi công Dự án thành phần 2.

Đối với khu vực mỏ cát thuộc mỏ cát tỉnh Tiền Giang cấp cho Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn cũng sẽ tiến hành khai thác trong những ngày tới. Đối với mỏ cát thuộc tỉnh Đồng Tháp, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn đã hoàn thành các thủ tục, đang chờ UBND tỉnh cấp phép.

Đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương thăm, tặng quà cán bộ, nhân viên Ban Điều hành Trường Sơn 11.

Đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương yêu cầu, trong những ngày tới, khi có nguồn cát đắp nền và gia tải, các nhà thầu phải khẩn trương triển khai hoàn thành đường công vụ; tập trung thi công tại nút giao đường tỉnh 850 (điểm nối với Dự án thành phần 1) để đảm bảo khai thác hiệu quả dự án. Đơn vị tư vấn giám sát, liên danh các nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các mũi thi công.

Dịp này, đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương đã thăm, tặng hoa chúc mừng các cán bộ, nhân viên Ban Điều hành Trường Sơn 11, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam (22-12-1944 - 22-12-2024).

M. THÀNH