Hyundai tham vọng 'phủ sóng' xe tải hydro tự hành tại Mỹ
Hyundai Motor và công ty Plus công bố hợp tác phát triển xe tải sử dụng nhiên liệu hydro với công nghệ tự hành AI tiên tiến.
Hyundai giới thiệu về khả năng tự hành của XCIENT và mạng lưới trạm sạc hydro tại Mỹ.
Trong khuôn khổ Triển lãm Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 tại California, Hyundai Motor và công ty công nghệ Plus công bố tầm nhìn chung nhằm thúc đẩy mạng lưới vận tải hàng hóa bằng hydro tại Mỹ, thông qua việc kết hợp xe tải sử dụng pin nhiên liệu hydro với công nghệ tự hành tiên tiến.
Hyundai mang đến mẫu xe tải XCIENT, dòng xe thương mại chạy bằng hydro, kết hợp với phần mềm lái xe tự động ứng dụng AI mang tên SuperDrive do Plus phát triển. Sự hợp tác này được kỳ vọng sẽ mang đến một giải pháp vận tải đường dài thân thiện môi trường, hiệu quả về chi phí và có khả năng mở rộng cao.
Phiên bản XCIENT 2025 được thiết kế riêng cho thị trường Bắc Mỹ, lần đầu được giới thiệu dưới dạng ý tưởng tại ACT Expo 2024 và đã sẵn sàng đi vào vận hành thực tế. Xe sử dụng hệ thống pin nhiên liệu hydro 180 kW với hai mô-đun 90 kW, pin phụ 72 kWh và động cơ điện 350 kW, trang bị hệ thống hỗ trợ người lái ADAS tiên tiến.

XCIENT 2025 có tầm hoạt động tối đa khoảng 450 dặm (hơn 720 km) trong điều kiện lý tưởng, có 10 bình chứa hydro với tổng cân nặng khoảng 68 kg. (Ảnh: Hyundai)
Ông Jim Park, Phó Chủ tịch Cấp cao phụ trách Kinh doanh xe thương mại và hydro Hyundai Motor Bắc Mỹ, nhấn mạnh: "Chúng tôi hy vọng tiếp tục hợp tác với Plus để bổ sung khả năng lái xe tự động cho dòng xe tải XCIENT trong tương lai và cung cấp cho các khách hàng những giải pháp nâng cao an toàn giao thông và hiệu quả vận chuyển hàng hóa".
Theo video được giới thiệu tại sự kiện, các xe tải tự hành được triển khai trên các hành lang vận tải có tần suất cao, kết hợp cùng hạ tầng trạm tiếp nhiên liệu hydro được xây dựng tại các điểm chiến lược.
Xe tải XCIENT nổi bật với các ưu điểm như không phát khí thải, chỉ tạo ra nước khi di chuyển, tiếp nhiên liệu nhanh, vận hành êm ái, phạm vi hoạt động lớn và chi phí bảo trì thấp, phù hợp với nhu cầu vận tải đường dài liên tục.
Tính đến nay, Hyundai đã triển khai 30 xe tải XCIENT tại cảng Oakland và Richmond (California) thông qua dự án xe tải hydro lớn nhất tại Bắc Mỹ NorCAL ZERO. Từ tháng 9/2023, đội xe này di chuyển gần 450.000 dặm (hơn 720.000 km) trong các hoạt động vận tải không khí thải.
Tại Georgia, 21 xe XCIENT khác đang hoạt động tại một nhà máy của Hyundai, sử dụng nhiên liệu hydro sản xuất ngay tại chỗ, phục vụ gần 50% khối lượng logistics của nhà máy.