Hợp tác, kết nối vận tải đường bộ Việt Nam - Campuchia
Hiện nay, hoạt động vận tải liên vận giữa Việt Nam và Campuchia đi qua 11 cặp cửa khẩu, 2 bên đã cải tạo, nâng cấp cơ sở hạ tầng tại các cặp cửa khẩu và các tuyến đường kết nối tới cửa khẩu, nâng cấp các cặp cửa khẩu song phương lên cửa khẩu quốc tế. Qua đó, đáp ứng nhu cầu hoạt động vận tải liên vận của các doanh nghiệp (DN) vận tải, nhu cầu đi lại của người dân 2 nước, khách du lịch (DL) quốc tế và vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu của 2 nước.
Thời gian qua, kim ngạch thương mại giữa 2 nước tăng dần theo từng năm. Năm 2024, đạt 10,1 tỷ USD. Bộ Công Thương Việt Nam và Bộ Thương mại Campuchia đã thành lập Ủy ban Hợp tác thương mại song phương Việt Nam - Campuchia để thúc đẩy hợp tác thương mại 2 nước, nhất là thương mại biên giới, phấn đấu kim ngạch thương mại song phương giữa 2 nước sớm đạt 20 tỷ USD.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, thực hiện Hiệp định Vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia từ Hội nghị lần thứ 9 tại TP. Siêm Riệp (Campuchia) tháng 9/2019 đến nay, 2 bên đã thực hiện cấp giấy phép liên vận cho phương tiện phi thương mại của mỗi nước. Hàng năm, Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) đã cấp khoảng 3.000 giấy phép liên vận (GPLV) cho phương tiện phi thương mại. Đối với xe thương mại, đến nay, Việt Nam đã cấp đủ giấy phép cho 800 phương tiện vận chuyển hàng hóa và hành khách qua lại biên giới giữa 2 nước cho 102 đơn vị vận tải. Số lượng phương tiện vận tải hành khách được cấp GPLV là 294 xe, số lượng phương tiện vận tải hàng hóa được cấp GPLV là 506 xe. Vận tải hành khách theo tuyến cố định, có 7 tuyến với 16 ô tô của 5 đơn vị vận tải của Việt Nam tham gia khai thác tuyến vận tải hành khách cố định Việt Nam và Campuchia. Có 278 xe hợp đồng, DL được cấp phép vận tải hành khách. Hoạt động vận chuyển hành khách theo hợp đồng và xe DL giữa Việt Nam và Campuchia hoạt động có hiệu quả, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân 2 nước và khách DL quốc tế.

Hiệp định vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia đã được ký kết
Từ năm 2022 đến nay, hoạt động vận tải liên vận giữa 2 nước đã trở lại bình thường và ngày càng phát triển. Hai bên đã tổ chức lễ công bố và đưa vào sử dụng cặp Cửa khẩu quốc tế đường bộ, đường sông Vĩnh Xương - Kaorm Samnor (ngày 23/2/2023), cặp Cửa khẩu đường bộ quốc tế đường bộ, đường sông Thường Phước - Kaoh Roka ngày 17/1/2025. Ngày 8/11/2022, tại TP. Phnôm Pênh (Campuchia), Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Việt Nam và Bộ trưởng Bộ Giao thông công chính Campuchia đã thay mặt Chính phủ 2 nước ký bản ghi nhớ về loại và số lượng xe thương mại đối với việc thực hiện hiệp định và nghị định thư giữa Chính phủ 2 nước về vận tải đường bộ. Theo đó, hạn ngạch phương tiện thương mại giữa 2 nước được nâng từ 500 lên 800 xe mỗi bên. Về triển khai thực hiện Bản ghi nhớ Campuchia - Lào - Việt Nam về vận tải đường bộ: Phía Việt Nam đã triển khai thực hiện bản ghi nhớ, cấp đủ 150 GPLV theo hạn ngạch cho phương tiện của 34 đơn vị vận tải.
Tại Hội nghị thường niên lần thứ 10 về vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia diễn ra tại TP. Long Xuyên (tỉnh An Giang), 2 bên đã đánh giá tình hình triển khai hiệp định và các nghị định thư kèm theo, đồng thời trao đổi và thống nhất nhiều nội dung quan trọng về vận tải và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải đường bộ giữa Việt Nam - Campuchia. Qua đó, góp phần tăng cường mối quan hệ hợp tác hữu nghị, cùng phát triển giữa 2 nước trong bối cảnh khu vực Đông Nam Á đang đẩy mạnh kết nối nội khối, vai trò của hành lang vận tải liên quốc gia ngày càng quan trọng.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức thông tin: An Giang và 2 tỉnh Kandal, Takeo thường xuyên duy trì mối quan hệ tốt đẹp trên tinh thần hợp tác, hỗ trợ và giúp nhau về nhiều mặt nhằm phát triển toàn diện các lĩnh vực kinh tế - xã hội và an ninh chính trị, góp phần phát triển quan hệ hữu nghị tốt đẹp Việt Nam - Campuchia. An Giang có 2 phương thức vận tải chủ yếu là đường bộ và đường thủy. Về đường bộ, ngoài các tuyến vận tải hành khách quốc nội, các DN vận tải của tỉnh đã tổ chức tuyến liên vận sang các nước bạn Lào và Campuchia. Hình thành tuyến vận tải hành khách cố định Việt Nam - Campuchia, bình quân mỗi ngày có 1 chuyến hoạt động để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Về vận tải đường thủy, chủ yếu là vận chuyển hàng hóa qua Cửa khẩu Vĩnh Xương. Đặc biệt, những năm qua, việc triển khai thực hiện hiệp định và nghị định thư thực hiện hiệp định tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện cơ giới đường bộ qua lại biên giới giữa 2 nước đã đạt nhiều kết quả tốt đẹp. Hoạt động vận tải đã diễn ra thuận lợi hơn, số lượng DN và phương tiện vận tải hàng hóa, hành khách tham gia vào vận tải giữa 2 nước ngày càng phát triển, tạo điều kiện thuận lợi cho Nhân dân 2 nước và khách DL quốc tế qua lại, góp phần thắt chặt mối quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Campuchia.
Với sự thống nhất cao, thiện chí hợp tác và các cam kết cụ thể đạt được tại hội nghị, vận tải đường bộ giữa 2 nước sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ. Qua đó, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, giao lưu văn hóa, DL và củng cố quan hệ láng giềng hữu nghị bền chặt giữa 2 quốc gia Việt Nam - Campuchia.