Honda chính thức ra mắt 'bá chủ côn tay' mới thể thao hơn Winner X, trang bị lấn át Exciter, giá mềm
Honda vừa tung ra thị trường 'tân binh' xe côn tay mạnh mẽ và thể thao hơn Winner X, trang bị đè bẹp Yamaha Exciter, giá cực dễ mua.
Mới đây, Honda Thái Lan đã chính thức ra mắt New CRF300L Rally 2025 tại triển lãm Motor Expo 2024. Xe được mở bán với giá đề xuất là 179.900 Baht (tương đương 123,5 triệu đồng). Mức giá tương đối hấp dẫn so với các đối thủ trong phân khúc xe côn tay “cào cào” 300cc.
Ở thế hệ mới, ngoài thay đổi về đồ họa, Honda CRF300 Rally còn được được tích hợp một đèn báo LED nhỏ gọn vào đèn pha LED kép, hệ thống tản nhiệt của xe được cải thiện, khung thép với độ cân bằng và độ cứng được điều chỉnh, gắp sau bằng bằng nhôm đúc nguyên khối, hệ thống treo hành trình dài giúp việc giảm xóc được tối ưu.
Trọng lượng không tải của CRF300 Rally đã giảm xuống 153kg giúp người lái xử lý dễ dàng trên mọi địa hình.
Ngoài ra, xe vẫn sử dụng màn hình LCD với các chữ số màu đen lớn trên nền trắng sắc nét, có khả năng hiển thị vị trí số, quãng đường đi được, mức tiêu thụ nhiên liệu, tốc độ trung bình, đồng hồ bấm giờ…
Các trang bị tiện ích đáng chú ý khác trên Honda CRF300 Rally 2025 có thể kể đến: Cổng sạc USB-C, tay cầm có sưởi ấm, bộ ly hợp chống trượt có trợ lực, tấm chắn bảo vệ khớp ngón tay…
Hệ thống treo của CRF300 Rally mới được đảm bảo bằng phuộc đảo ngược Showa 43mm phía trước với hành trình 260mm, giảm xóc sau Pro-Link cũng có hành trình trục 260mm. Xe lăn bánh trên bộ vành nan ở cả 2 bánh với kích thước lốp trước 80/100-21M/C 51P và lốp sau 120/80-18M/C 62P.
Nhiệm vụ phanh của xe được thực hiện bởi phanh đĩa đơn 256mm ở bánh trước với kẹp phanh piston kép. Đĩa đơn 220mm ở bánh sau với kẹp phanh piston đơn. CRF300 Rally 2025 cũng được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kênh đôi.
Theo hãng xe Nhật Bản, Honda CRF300 Rally mới có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.230 x 920 x 1.415 mm, chiều dài cơ sở 1.455 mm, khoảng sáng gầm xe 275 mm, chiều cao yên 885 mm, dung tích bình xăng 12,8 lít.
Về vận hành, Honda CRF300 Rally 2025 được trang bị động cơ DOHC, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, tạo ra công suất cực đại 27 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 26,6 Nm tại 6.500 vòng/phút.