Hơn 28.000 xe Toyota Raize bị triệu hồi vì lỗi áp suất phanh
Toyota vừa phát đi thông tin triệu hồi gần 29.000 xe Raize về liên quan đến áp suất phanh.
Toyota Philippines vừa thông báo triệu hồi 28.828 xe Raize do lỗi từ bộ điều khiển động cơ (ECU). Lỗi này có thể khiến việc nhấn bàn đạp phanh trở nên khó khăn hơn trong một số điều kiện lái xe, như khi phanh thường xuyên ở những vùng cao.
Lập trình không đúng ECU đã khiến phanh xe Toyota Raize giảm hiệu quả trong một số trường hợp là nguyên nhân của đợt triệu hồi xe lần này. Áp suất trong bộ trợ lực phanh không được duy trì như thiết kế, khiến xe mất nhiều thời gian hơn để dừng.

Các xe Raize sản xuất từ 1/12/2021 đến 15/7/2024 nằm trong diện triệu hồi. Chủ xe sẽ được hướng dẫn mang xe ra đại lý để lập trình lại ECU miễn phí. Raize là mẫu xe bán chạy của Toyota tại Philippines kể từ khi ra mắt vào đầu 2022. Trong năm 2024, Toyota đã giao 18.024 xe Raize, tăng so với 17.504 xe năm trước, giúp mẫu xe này xếp hạng 6 toàn thị trường ôtô Philippines.
Tại Việt Nam, Raize ra mắt vào cuối 2021, nhập khẩu từ Indonesia. Trong năm 2024, gần 5.000 xe Raize đã được bán ra, tăng trưởng khoảng 10% so với năm trước, đứng thứ 8 bảng doanh số các mẫu CUV cỡ nhỏ (A đến C-).