Hội đồng nhân dân TP.HCM tán thành có tên phường Sài Gòn, Chợ Lớn, Gia Định
Hội đồng nhân dân TP.HCM tán thành phương án sắp xếp và tên gọi 102 phường, xã mới của TP.HCM, cũng như hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu thành siêu đô thị với hơn 13,7 triệu dân.
Ngày 18/4, Kỳ họp thứ 22, HĐND TP.HCM khóa X được tổ chức để xem xét nội dung quan trọng liên quan sắp xếp bộ máy.

Bà Nguyễn Thị Lệ, Chủ tịch Hội đồng nhân dân TP.HCM phát biểu khai mạc kỳ họp.
Tại kỳ họp, các đại biểu tán thành việc hợp nhất TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, lấy tên đơn vị mới là TP.HCM, trung tâm hành chính tại số 86 Lê Thánh Tôn, TP.HCM. Hai trung tâm hành chính phụ sẽ được duy trì tại địa điểm hiện nay của hai tỉnh còn lại.
UBND TP.HCM được giao chủ trì, phối hợp UBND tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hoàn chỉnh hồ sơ, trình các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt đề án trước ngày 1/5.
Sau khi hợp nhất, TP.HCM mới sẽ có diện tích hơn 6.700km², dân số hơn 13,7 triệu người với 168 đơn vị hành chính cấp xã (113 phường, 54 xã, 1 đặc khu).

Toàn cảnh kỳ họp Hội đồng nhân dân TP.HCM lần thứ 22.
Hội đồng nhân dân TP.HCM cũng tán thành chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của TP.HCM. Theo đó, 273 phường, xã, thị trấn còn 102 phường, xã.
Đối với tên gọi, các tên quận hiện nay được dùng đặt cho phường, xã để lưu giữ tên gọi khi bỏ cấp huyện. Ngoài ra, những địa danh gắn với vùng đất này vẫn được dùng để đặt tên như phường Sài Gòn ở quận 1, phường Chợ Lớn ở quận 5 và phường Gia Định ở Bình Thạnh.
Theo đánh giá, việc sáp nhập TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tạo ra một trung tâm kinh tế - đô thị mới có sức cạnh tranh mạnh mẽ, phát huy tối đa lợi thế tự nhiên, địa lý và cơ sở hạ tầng của ba địa phương.
Vị trí liền kề và hệ thống giao thông kết nối đồng bộ giữa ba địa phương giúp việc quy hoạch không gian kinh tế, đô thị thuận lợi, hiệu quả hơn.
Quỹ đất mở rộng, tạo điều kiện cho chiến lược giãn dân, phát triển đô thị vệ tinh và xây dựng những khu đô thị mới hiện đại.
Hạ tầng giao thông được đồng bộ hóa, đặc biệt là hệ thống đường bộ, đường thủy và cảng biển, sẽ tăng cường khả năng liên kết vùng và nâng cao năng lực logistics.
Liên kết cảng biển giữa TP.HCM và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được kỳ vọng hoạt động hiệu quả hơn, đồng thời mở ra khả năng tích hợp cảng của Bình Dương vào chuỗi logistics khu vực.