Hiện trạng thi công Dự án mở rộng hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh với Quảng Bình

Dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang và các cầu, đường dẫn vào hầm trên tuyến quốc lộ 1 với điểm đầu thuộc phường Kỳ Nam (TX Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) và điểm cuối thuộc địa phận xã Quảng Đông (huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình). Ảnh: Cẩm Kỳ

Các dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến Quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt. Riêng hầm đường bộ Đèo Ngang và hơn 2km đường dẫn vào hầm có giá trị xây lắp hơn 340 tỷ đồng. Ảnh: Cẩm Kỳ

Hiện tại, tỉnh Hà Tĩnh đã hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư và nhà thầu triển khai việc thi công. Phần mặt bằng ở tỉnh Quảng Bình cũng đang được địa phương gấp rút hoàn thành để bàn giao, phục vụ thi công. Ảnh: Cẩm Kỳ

Ngay sau khi hoàn tất thủ tục và tiếp nhận mặt bằng từ tỉnh Hà Tĩnh, vào cuối tháng 1/2025, Công ty CP Sông Đà 10 – đơn vị thi công – đã nhanh chóng dựng lán trại, huy động máy móc, thiết bị và nhân lực triển khai thi công tại cửa hầm phía Bắc. Ảnh: Cẩm Kỳ

Theo đại diện Công ty CP Sông Đà 10, nhà thầu đã cơ bản hoàn thành việc đào hố móng cửa hầm. Các tốp công nhân hiện đang tiếp tục gia cố mái cửa hầm, phục vụ cho việc khoan ống hầm mới. Ảnh: Cẩm Kỳ

Cũng theo đơn vị thực hiện dự án, địa chất của dãy núi Hoành Sơn cơ bản là đá cứng. Khu vực này còn có các công trình hầm hiện hữu, đường dây 500kV và đền thờ nên đơn vị đang chờ ngành chức năng Hà Tĩnh phê duyệt phương án nổ mìn để khoan ống hầm. Riêng hầm phía Quảng Bình còn vướng mặt bằng nên cũng chưa thể khoan ống hầm. Ảnh: Cẩm Kỳ

Cùng với việc xây dựng ống hầm mới, cầu và đường dẫn vào hầm cũng đang được nhà thầu đồng loạt thi công. Hệ thống đường công vụ, trạm điện, lán trại cho công nhân nghỉ ngơi cũng đã hoàn thành. Ảnh: Cẩm Kỳ

Trong thời gian chờ cấp phép nổ mìn đại trà phục vụ cho việc khoan ống hầm mới, nhà thầu vẫn đang triển khai thi công các hạng mục khác. Ảnh: Cẩm Kỳ

Theo thiết kế, ống hầm mới dài 555m, rộng 10,5m gồm 4 làn xe. Theo kế hoạch, ống hầm mới sẽ được hoàn thành trong năm 2025. Ảnh: Cẩm Kỳ

Hầm Đèo Ngang hiện tại có chiều dài hầm chính là 495m cùng hệ thống đường dẫn dài gần 2,2 km. Hầm chính có chiều rộng 11,5m, cao 7,5m, đã đưa vào khai thác 20 năm, tốc độ cho phép tối đa 50km/h. Ảnh: Cẩm Kỳ

Khi hoàn thành, hầm Đèo Ngang sẽ khai thác song song 2 ống hầm với chiều rộng nền đường lên đến 20,5m, cung cấp 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Công trình đầu tư mở rộng hầm Đèo Ngang khi hoàn thành được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình. Ảnh: Cẩm Kỳ

Cẩm Kỳ