Hàng loạt điều chỉnh mới tại các tuyến đường vào sân bay Tân Sơn Nhất

TP.HCM đang gấp rút điều chỉnh và hoàn thiện các phương án xử lý tình trạng bất cập xung quanh nhà ga T3 nhằm giảm ùn ứ và tăng khả năng kết nối cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

Ngày 24-6, theo ghi nhận của PV PLO, các hạng mục hạ tầng giao thông kết nối khu vực nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đang được khẩn trương thi công, mở rộng và điều chỉnh tổ chức giao thông. Mục tiêu của công tác này là nhằm giảm ùn tắc, tăng khả năng lưu thông ở cửa ngõ sân bay – khu vực vốn thường xuyên quá tải.

 Giao lộ Cộng Hòa - C12 đang được điểu chỉnh tổ chức giao thông.

Giao lộ Cộng Hòa - C12 đang được điểu chỉnh tổ chức giao thông.

 Dải phân cách được lắp đặt.

Dải phân cách được lắp đặt.

Cụ thể, trên đường Cộng Hòa, đoạn từ nút giao Trường Chinh đến giao lộ Cộng Hòa - C12, khoảng 200m dải phân cách cứng và bồn hoa đã được tháo dỡ. Thay vào đó, phần diện tích này đã được trải nhựa hoàn chỉnh, góp phần mở rộng mặt đường, tạo thêm không gian lưu thông.

 Đèn tín hiệu giao thông được lắp đặt.

Đèn tín hiệu giao thông được lắp đặt.

 Mặt đường thảm nhựa.

Mặt đường thảm nhựa.

 Sắp tới, xe máy được rẽ trái ở giao lộ Cộng Hòa - C12.

Sắp tới, xe máy được rẽ trái ở giao lộ Cộng Hòa - C12.

Đồng thời, các đơn vị thi công đang khẩn trương lắp đặt dải phân cách mới, hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông và điều chỉnh hình học nút giao Cộng Hòa – Trường Chinh, tăng khả năng thoát xe tại điểm nóng thường xuyên ùn ứ. Các hạng mục này đang trong quá trình thi công, chưa hoàn thiện và được căng dây, đặt biển báo thi công.

Một điểm mới đáng chú ý là trong thời gian tới, sẽ mở làn rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, hướng vào trung tâm thành phố, giúp phát huy tối đa hiệu quả tuyến đường nối trọng điểm vừa được đưa vào khai thác.

 Hướng từ cửa ngõ Tây Bắc vào trung tâm TP.HCM thường xuyên ùn ứ.

Hướng từ cửa ngõ Tây Bắc vào trung tâm TP.HCM thường xuyên ùn ứ.

Một công nhân tại hiện trường cho biết, sắp tới xe máy sẽ được rẽ trái từ giao lộ Cộng Hòa - C12 vào đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, hiện đơn vị này đang thi công điều chỉnh nhiều hạng mục, dự kiến hoàn thành cuối tháng này.

Bên cạnh đó, tại giao lộ 18E - Phan Thúc Duyện, đã hoàn thành việc điều chỉnh giao thông theo hướng tách biệt 3 luồng xe lưu thông.

 Giao lộ 18E - Phan Thúc Duyện điều chỉnh tách biệt 3 luồng xe.

Giao lộ 18E - Phan Thúc Duyện điều chỉnh tách biệt 3 luồng xe.

Cụ thể, các phương tiện từ cầu vượt xuống có thể rẽ trái liên tục vào Phan Thúc Duyện hoặc đi thẳng vào 18E;

Xe trên đường 18E chỉ được phép rẽ phải vào Phan Thúc Duyện. Muốn đi lên cầu vượt hoặc vào T3 phải vòng lại trên đường Phan Thúc Duyện; Xe từ đường Phan Thúc Duyện lưu thông thuận lợi lên cầu vượt hoặc vào nhà ga T3 mà không bị giao cắt với dòng xe từ đường 18E;

 Xe từ cầu vượt đi thẳng vào 18E hoặc rẽ trái vào Phan Thúc Duyện (bên trái); xe từ Phan Thúc Duyện đi lên cầu hoặc vào nhà ga T3 (bên phải).

Xe từ cầu vượt đi thẳng vào 18E hoặc rẽ trái vào Phan Thúc Duyện (bên trái); xe từ Phan Thúc Duyện đi lên cầu hoặc vào nhà ga T3 (bên phải).

 Xe từ 18E chỉ được rẽ phải vào Phan Thúc Duyện.

Xe từ 18E chỉ được rẽ phải vào Phan Thúc Duyện.

Một số bất cập khác vẫn trong quá trình điều chỉnh. Tiểu đảo dưới chân cầu vượt đang được điều chỉnh, song nhiều phương tiện vẫn lúng túng, đi nhầm vào đường cấm hoặc rẽ sai quy định.

 Tiểu đảo dưới chân cầu vượt đang được điều chỉnh

Tiểu đảo dưới chân cầu vượt đang được điều chỉnh

Anh Nguyễn Vũ Thoại, một người dân tại khu vực, chia sẻ: "Việc điều chỉnh tổ chức giao thông là hợp lý, nhưng cần lắp thêm biển chỉ dẫn rõ ràng, vì nhiều người vẫn còn lúng túng khi lưu thông tại giao lộ 18E – Phan Thúc Duyện. Bên cạnh đó, giao lộ Cộng Hòa - C12 sắp tới sẽ chỉ cho phép xe máy rẽ trái vào đường nối, trong khi xe ô tô muốn rẽ vẫn phải đi vòng, quay đầu tại giao lộ Cộng Hòa - Tân Kỳ Tân Quý".

Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai, phối hợp đồng bộ các phương án. Mục tiêu là hoàn thành trong tháng 6 để sớm đưa toàn bộ hạ tầng vào vận hành, phục vụ người dân và giảm áp lực giao thông tại khu vực nóng nhất thành phố hiện nay.

Theo kế hoạch trước đó của Sở Xây dựng TP.HCM, sẽ có 14 cổng ra dành cho ô tô tại nhà ga T3. Tại khu vực nhà để xe 2 bánh, sẽ mở thêm dải phân cách để xe từ đường Trường Chinh có thể trực tiếp lưu thông vào.

Hiện tại, lối vào ga T3 được tổ chức một chiều với 6 làn ô tô. Trong thời gian tới, sẽ điều chỉnh cho phép lưu thông hai chiều. Cụ thể: 5 làn bên phải dành cho xe từ cầu vượt vào ga T3; 1 làn bên trái dành riêng cho xe hai bánh (cấm ô tô) lưu thông chiều ngược lại, từ ga T3 về cầu vượt.

Ở đoạn dưới cầu vượt giữa trụ T6 và T7, sẽ mở dải phân cách để phương tiện có thể quay đầu về đường Phan Thúc Duyện; lắp thêm dải phân cách ngăn phương tiện đi thẳng cắt ngang lối ra ga T3.

Tại giao lộ Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn (trên hầm chui hướng từ Thăng Long), sẽ được lắp đặt dải phân cách mới, tạo làn quay đầu bên trái cho xe ô tô con, xe tải dưới 3,5 tấn, xe khách dưới 25 chỗ và xe máy.

Tại giao lộ Phan Thúc Duyện – Thăng Long, hàng rào kéo di động sẽ được lắp đặt, giúp đóng/mở linh hoạt theo tình hình thực tế.

Tại giao lộ Cộng Hòa – 18E, đèn tín hiệu rẽ phải liên tục đã được lắp đặt cùng hệ thống vạch sơn phân làn. Trạm xe buýt trên đường Cộng Hòa (gần giao lộ) cũng đã được di dời nhằm giảm xung đột dòng xe...

NHƯ NGỌC

Nguồn PLO: https://plo.vn/hang-loat-dieu-chinh-moi-tai-cac-tuyen-duong-vao-san-bay-tan-son-nhat-post856825.html
Zalo